Σταθερό και ελκυστικό φορολογικό σύστημα

Σταθερό και ελκυστικό φορολογικό σύστημα

Σταθερό και ελκυστικό φορολογικό σύστημα

Rodiaki NewsRoom

ΑΝΑΓΝΩΣΤΗΚΕ 1319 ΦΟΡΕΣ

Σταθερό και ελκυστικό φορολογικό σύστημα, που θα παραμείνει αμετάβλητο τουλάχιστον για μία 10ετία, ώστε να υπάρξουν τουριστικές επενδύσεις υποδομής, εισηγείται ο πρόεδρος του ΣΕΤΕ κ. Ανδρέας Ανδρεάδης. Παράλληλα ζητά με το νέο χωροταξικό για τον τουρισμό να υπάρχει πρόβλεψη ώστε να δημιουργηθούν τουριστικές επενδύσεις όσο το δυνατόν πλησιέστερα στον αιγιαλό, αφού η ακτογραμμή μήκους 16.000 χλμ αποτελεί σημαντική περιουσία της Ελλάδας, η εκμετάλλευση της οποίας μπορεί να αποφέρει σημαντικά έσοδα. Και σύμφωνα με μελέτη του Συνδέσμου Ελληνικών Τουριστικών Επιχειρήσεων η άμεση ακαθάριστη προστιθέμενη αξία του τουρισμού μπορεί να αυξηθεί κατά 18δισ. ευρώ και να φτάσει τα 50δισ. ευρώ μέχρι το 2021, δημιουργώντας παράλληλα 220.000 νέες θέσεις εργασίας. Μάλιστα όπως σημειώνει στο συνέδριο του Economist έθεσε το ερώτημα στον εκπρόσωπο του ΔΝΤ κ. Μπομπ Τράα, αν η Τρόικα συμφωνεί και υποστηρίζει συντελεστή 6,5% στα καταλύματα, 13% στην εστίαση και στις μεταφορές, μείωση κατά 50% του σπατόσημου, καθώς επίσης και ουσιαστική ευελιξία στο εργασιακό περιβάλλον, ώστε να βελτιωθεί η ανταγωνιστικότητα και να αυξηθεί η απασχόληση. Ο κ. Τράα, αφού διευκρίνισε πως: γενικότερη μείωση του επιπέδου της φορολογίας δεν μπορεί να υπάρξει αν δεν έχει προηγηθεί η ίδρυση και λειτουργία ενός αποτελεσματικού μηχανισμού συλλογής φόρων, διότι σε διαφορετική περίπτωση τα έσοδα στο βραχυχρόνιο διάστημα θα καταρρεύσουν, ειδικά για τον τουρισμό, παραδέχτηκε ότι μπορεί να υπάρξει «χώρος συζήτησης». Το σταθερό και ελκυστικό φορολογικό σύστημα είναι η προϋπόθεση για τη προσέλκυση τουριστικών επενδύσεων. Το άλλο προαπαιτούμενο είναι η μείωση της γραφειοκρατίας. Ταυτόχρονα θα πρέπει να δοθεί προτεραιότητα στις τουριστικές επενδύσεις υποδομής με φορολογικά κίνητρα και όχι άλλες επιδοτήσεις. Το ειδικό χωροταξικό για τον τουρισμό θα πρέπει επίσης να προβλέπει την δημιουργία επενδύσεων υψηλών υποδομών όσο το δυνατόν πλησιέστερα στον αιγιαλό, ώστε να αξιοποιηθούν τα 16.000 χιλιόμετρα της ακτογραμμής που αποτελούν σημαντική περιουσία της χώρας και δεν μπορεί να αντιμετωπίζονται με οριζόντιες διατάξεις. Και μάλιστα οι επενδύσεις -από ένα επίπεδο και πάνω- να λαμβάνουν ταχεία προέγκριση από το Συμβούλιο της Επικρατείας. Ακόμα τα αεροδρόμια και τα λιμάνια να λειτουργούν με ιδιωτικό μάνατζμεντ και ελκυστικό κόστος. Παράλληλα θα πρέπει να χορηγούνται βίζες πολλαπλών εισόδων σε όσους αγοράζουν τουριστική κατοικία στην Ελλάδα. ʼνοδο της τάξης του 16,7% σημείωσαν τα τουριστικά έσοδα τον Ιούλιο και διαμορφώθηκαν στα 2,2δισ. ευρώ, σύμφωνα με τα στοιχεία της Τράπεζας Ελλάδος. Σε επίπεδο Ιανουαρίου- Ιουλίου 2011 η αύξηση στα τουριστικά έσοδα ήταν της τάξης του 14,25% με τις εισπράξεις από αλλοδαπούς τουρίστες να ανέρχονται στα 5,461δισ. ευρώ (από 4,78δισ. ευρώ το 7μηνο του 2010). Ταυτόχρονα και οι αφίξεις του 7μηνου δείχνουν σταθερή άνοδο της τάξης του 10%.

Διαβάστε ακόμη

Celestyal Cruises: Ρόδος & Άγιος Νικόλαος στο επίκεντρο της νέας στρατηγικής κρουαζιέρας

Η Κάρπαθος «πρωταγωνιστεί» στην Ιταλία ως το νησί με την «εξωπραγματική» θάλασσα

Γιάννης Χατζής: «Τι πρέπει να αλλάξει άμεσα στον ελληνικό τουρισμό»

Ανακοίνωση της Ομοσπονδίας Τουριστικών Καταλυμάτων Δωδεκανήσου για τις συναντήσεις με τον πρωθυπουργό στη Ρόδο

Θετικό πρόσημο για τη Ρόδο στο πρώτο τρίμηνο της τουριστικής περιόδου

Ρόδος και Κρήτη στην κορυφή των προτιμήσεων των Σουηδών τουριστών για το καλοκαίρι 2026

Δεν θα υπάρχει φέτος απευθείας αεροπορική σύνδεση της Ρόδου με την Κωνσταντινούπολη

Αυξάνεται κατά 33.000 ο αριθμός των δικαιούχων του προγράμματος Κοινωνικού Τουρισμού