Οι φρεγάτες της... οργής

Λάδι στη φωτιά έρχεται να ρίξει δημοσίευμα της του γερμανικού περιοδικού Der Spiegel, σύμφωνα με το οποίο Γαλλία και Ελλάδα φέρονται να έχουν κλείσει συμφωνία για την πώληση δύο έως τεσσάρων φρεγατών στο ελληνικό Ναυτικό. Έντονες αντιδράσεις από τη γερμαν

Λάδι στη φωτιά έρχεται να ρίξει δημοσίευμα της του γερμανικού περιοδικού Der Spiegel, σύμφωνα με το οποίο Γαλλία και Ελλάδα φέρονται να έχουν κλείσει συμφωνία για την πώληση δύο έως τεσσάρων φρεγατών στο ελληνικό Ναυτικό. Έντονες αντιδράσεις από τη γερμανική αντιπολίτευση καθώς και από τον ανταγωνιστικό όμιλο ThyssenKrupp, οι οποίοι εστιάζουν στο γεγονός ότι τη νέα σπατάλη θα πληρώσουν οι γερμανοί φορολογούμενοι.

Σύμφωνα με το δημοσίευμα του, επειδή η Ελλάδα δεν μπορεί να συγκεντρώσει τα 300 εκατ. ευρώ που απαιτούνται για κάθε πλοίο, το Παρίσι προσφέρθηκε τη διευκολύνει, παραχωρώντας στην ελληνική κυβέρνηση τις φρεγάτες για πέντε χρόνια δωρεάν.

Τότε τα πλοία θα πρέπει να πληρωθούν με μειωμένη κατά 100 εκατ. ευρώ τιμή ή σε διαφορετική περίπτωση να αποκτηθούν από το γαλλικό ναυτικό.

"Στην παρούσα φάση το μόνο που δεν χρειάζεται η Ελλάδα είναι πολεμικά πλοία" σχολίασε ο βουλευτής των Σοσιαλδημοκρατών (SPD) και εκπρόσωπος του κόμματος για θέματα εξοπλισμών Κλάους Μπάρτελ, σε συνέντευξή του προς την Frankfurter Rundschau.

Την αντίδρασή τους εξέφρασαν και οι Γερμανοί Πράσινοι. "Ανεξαρτήτως από το που προέρχονται, δεν επιτρέπεται να διατίθενται στην Ελλάδα προϊόντα στρατιωτικών εξοπλισμών σε βάρος των γερμανών φορολογουμένων", ανέφερε η εκπρόσωπος του κόμματος για θέματα εξοπλισμών Κάτια Κόιλ.

Ο πολιτικός του SPD Ούβε Μπεκμάιερ, από την πλευρά του, εκφράζει ανησυχία για τις θέσεις εργασίας στη Γερμανία. «Η καγκελάριος πρέπει να σταματήσει το φίλο της το Σαρκοζί», δηλώνει.

Όπως υποστηρίζει το γερμανικό περιοδικό, η συμφωνία προκαλεί τις αντιδράσεις των γερμανών ανταγωνιστών, οι οποίοι επιδιώκουν εδώ και καιρό να διασφαλίσουν την ανάθεση της παραγγελίας.

Σε επιστολή του προς την καγκελάριο ʼνγκελα Μέρκελ ο εκπρόσωπος του ομίλου ThyssenKrupp επικρίνει το γεγονός ότι τα πλοία σε περίπτωση αναδιάρθρωσης του ελληνικού χρέους θα πληρωθούν στο τέλος από τον γερμανό φορολογούμενο.