Θα γίνει περιβαλλοντικό πάρκο στην Εθνικής Αντιστάσεως

Θα γίνει περιβαλλοντικό πάρκο στην Εθνικής Αντιστάσεως

Θα γίνει περιβαλλοντικό πάρκο στην Εθνικής Αντιστάσεως

Rodiaki NewsRoom

ΑΝΑΓΝΩΣΤΗΚΕ 823 ΦΟΡΕΣ

Από χώρoς στάθμευσης που είναι σήμερα το πάρκο της οδού Εθνικής Αντιστάσεως

Τον προσδιορισμό του πάρκου της οδού Εθνικής Αντιστάσεως, γνωστό ευρέως ως «πάρκο της πλατείας Γοργοποτάμου», το οποίο σήμερα καλύπτει ανάγκες χώρου στάθμευσης, σε περιβαλλοντικό πάρκο με παιδική χαρά, καλείται να εγκρίνει το δημοτικό συμβούλιο Ρόδου στη συνεδρίασή του την ερχόμενη Τετάρτη.

Συγκεκριμένα, το παραπάνω αποτελεί εισήγηση της δημοτικής κοινότητας Ρόδου λόγω του φαινόμενου που υπάρχει εδώ και αρκετά χρόνια, το συγκεκριμένο πάρκο σε μία από τις πλέον πυκνοκατοικημένες περιοχές της πόλης, να εξυπηρετεί ανάγκες χώρου στάθμευσης λόγω ακριβώς της έλλειψής του. Την απόφαση έλαβε κατά πλειοψηφία και εισηγείται θετικά στο δ.σ. η Επιτροπή Ποιότητας Ζωής, μετά τη σχετική εισήγηση του Συμβουλίου της δ.κ. Ρόδου. Ειδικότερα, επρόκειτο για το θέμα «καθορισμός προορισμού και χρήσεων στην πλατεία Γοργοποτάμου»,

Μάλιστα, στη συνεδρίαση της δ.κ. Ρόδου, ο Πρόεδρός της, κ. Μίλτος Παγκάς, εισηγούμενος το θέμα είχε πει ότι είναι δεδομένη η άποψή της ότι τα πάρκα και οι περιοχές πρασίνου που υπάρχουν στην πόλη της Ρόδου θα πρέπει να διατηρηθούν και να αναβαθμιστούν και αναφέρθηκε στην εισήγηση της Διεύθυνσης Τεχνικών έργων, σύμφωνα με την οποία ο χώρος αυτός δεν είναι χαρακτηρισμένος ως πάρκο αλλά ως κοινόχρηστος.

Σ’ αυτήν, επισημαίνεται ότι επειδή το έργο της διαμόρφωσης του χώρου σε πάρκο τοποθετείται γύρω στο 1980 και δεν μπορούν να βρεθούν τα σχέδια, είναι ανάγκη να καθοριστεί ο προορισμός του χώρου σύμφωνα με τις νέες διοικητικές διαδικασίες και τα νέα δεδομένα. Η Υπηρεσία ενημέρωσε, ακόμη, ότι εκκρεμούν καταγγελίες πολίτη στον εισαγγελέα και σε εφημερίδες για τη μετατροπή του πάρκου σε πάρκινγκ, όπως υπάρχουν και έντονες διαμαρτυρίες πολιτών που διεκδικούν το δικαίωμά τους να σταθμεύουν σε έναν κοινόχρηστο χώρο.

Γι’ αυτό και η Υπηρεσία, ανεπίσημα ετοίμασε μία πρώτη αρχιτεκτονική μελέτη διαμόρφωσης του χώρου ως πάρκο κλειστό στην είσοδο αυτοκινήτων που μπορεί να περιλάβει και παιδική χαρά. Σημειώνεται ότι, στη συνεδρίαση, παρών ήταν και ο Δήμαρχος κ. Φώτης Χατζηδιάκος ο οποίος στην τοποθέτησή του τόνισε ότι λόγω της έλλειψης χώρων στάθμευσης που υπάρχει στην περιοχή, μέσα στο πάρκο, σήμερα σταθμεύουν αυθαίρετα περίπου 40 αυτοκίνητα.

Αναφέρθηκε, ακόμη, στις προτάσεις που έχουν γίνει και αφορούν στο περιβάλλον οι οποίες, μεταξύ άλλων, περιλαμβάνουν τη δημιουργία περιβαλλοντικού πάρκου που θα έχει μηχάνημα ανακύκλωσης, παιδική χαρά και παιχνίδια ευρωπαϊκού τύπου όπου τα παιδιά θα διδάσκονται σχετικά με την προστασία του περιβάλλοντος. Η άποψη του Δημάρχου είναι ότι σε καμία άλλη περιοχή της πόλης δεν θα μπορούσε να γίνει το πάρκο αυτό εκτός από τη συγκεκριμένη.

Όσο αφορά στο θέμα της στάθμευσης, ο ίδιος θεωρεί ότι όταν διανοιχτεί η οδός Κ. Τσάτσου, όπως σχεδιάζεται, και καθαριστεί το κομμάτι αυτό από τα χώματα, τους θάμνους και τα δένδρα, θα χωρέσει περίπου 35 αυτοκίνητα. Όπως ανέφερε, επειδή υπάρχει υψομετρική διαφορά, θα γίνει παρέμβαση με σκαπτικά μηχανήματα και ο χώρος αυτός θα φαίνεται σαν να είναι εξωτερικός και δεν θα δένει με το πάρκο. Κλείνοντας, ο Δήμαρχος τόνισε ότι το περιβαλλοντικό πάρκο σημαίνει αναβάθμιση της περιοχής.

Έτσι, μετά από τη συζήτηση που έγινε, η δ.κ. εισηγήθηκε θετικά ώστε ο χώρος στο Οικοδομικό τετράγωνο 170 α που περιβάλλεται από τις οδούς Μεγάλου Κωνσταντίνου, Εθνικής Αντιστάσεως και της αδιάνοικτης οδού Κ. Τσάτσου, γνωστό ευρέως ως «Πάρκο της πλατείας Γοργοποτάμου», να προοριστεί για να χρησιμοποιηθεί ως περιβαλλοντικό πάρκο με παιδική χαρά και όταν διανοιχτεί η οδός Κ. Τσάτσου να χρησιμοποιηθεί ως περιορισμένος χώρος στάθμευσης.

Η εισήγηση εγκρίθηκε κατά πλειοψηφία από την ΕΠΖ αφού διαφώνησε το μέλος της και μέλος της μείζονος μειοψηφίας του δ.σ., κα Μαρία Καραγιάννη η οποία πρότεινε να παραμείνει το πάρκο ως χώρος παρκινγκ επειδή η περιοχή είναι επιφορτισμένη κυκλοφοριακά αλλά και επειδή δεν υπάρχει άλλος χώρος στάθμευσης στην περιοχή.

Διαβάστε ακόμη

Γ. Νικητιάδης: «Επιτέλους ευρωπαϊκές οδηγίες υπέρ των καταναλωτών που η Κυβέρνηση καθυστερούσε»

Το «αντίο» στον 19χρονο Τσέχο ποδοσφαιριστή που έχασε τη ζωή του στη Ρόδο

Σφοδρή επίθεση της περιφέρειας στη ΔΕΥΑΡ

Δημιουργείται στην Κω το Ιπποκράτειο Περιβαλλοντικό Πάρκο Ιστορίας της Ιατρικής

Νέα επιχορήγηση για τις πυρόπληκτες επιχειρήσεις του 2023 στη Ρόδο

Δύο νέες οργανικές θέσεις Χειρουργικής στο Νοσοκομείο Ρόδου

Σοβαρό τροχαίο ατύχημα τα ξημερώματα στη Ρόδου - Λίνδου

Με την ίδια σύνθεση συνεχίζει και η Δημοτική Επιτροπή του δήμου Ρόδου