Άνω των προσδοκιών η φετινή σεζόν και για τη νέα μαρίνα Ρόδου

Rodiaki NewsRoom

Ξεπέρασε τις προσδοκίες η φετινή σεζόν, η όγδοη κατά σειρά, για τη νέα μαρίνα Ρόδου, ενώ καλώς εχόντων των πραγμάτων θα αρθεί η κωλυσιεργία με τις αδειοδοτήσεις για το μεγάλο και φιλόδοξο project της ανάπτυξης των χερσαίων εγκαταστάσεών τους και από του χρόνου θα ξεκινήσουν οι πρώτες εργασίες.

Ο διευθυντής της «Μαρίνες Ρόδου Α.Ε.», κ. Χριστόφορος Χαρίσης, στο πλαίσιο συνέντευξης τύπου που παραχώρησε χθες, ρωτήθηκε για την πορεία της φετινής σεζόν που κλείνει αυτές τις ημέρες όσο αφορά στη νέα μαρίνα και, όπως είπε, πήγε πάρα πολύ καλά. Ειδικότερα, τα νούμερα της μαρίνας ήταν πάρα πολύ ικανοποιητικά, αφού οι προσελεύσεις σκαφών ήταν παραπάνω από αυτά που περίμεναν, ακόμα πιο πάνω και από το 2018 και το 2019 που ήταν πολύ καλές χρονιές για τον κλάδο.

Ο κ. Χαρίσης

Επίσης, πέτυχαν να αυξήσουν την επισκεψιμότητα σε επαγγελματίες του κλάδου, δηλαδή τις Εταιρείες διαχείρισης σκαφών όπου, σιγά-σιγά, έχουν καταφέρει να αυξήσουν τη δυναμικότητα των σκαφών που έχουν δημιουργήσει τη Ρόδο ως βάση, και πλέον έχουν μεγάλες εταιρείες του κλάδου που δραστηριοποιούνται στις ναυλώσεις με εβδομαδιαίους ναύλους-μάλιστα έφθασαν να φιλοξενούν γύρω στα 70 συμβολαιακά σκάφη, δηλαδή σκάφη που έχουν αφετηρία και λήξη των προορισμών τους τη μαρίνα της Ρόδου, κάτι που, όπως είπε, είναι ιδιαίτερα σημαντικό και για την τοπική κοινωνία.

Στο σημείο αυτό, μάλιστα, ο κ. Χαρίσης θέλησε να αναφέρει ότι γύρω από τις εγκαταστάσεις και τη λειτουργία της έχουν δραστηριοποιηθεί πλέον αρκετές επιχειρήσεις, έχουν ξεκινήσει αρκετά επαγγέλματα και έχει προσφέρει στην τοπική κοινωνία μία άλλη πνοή.
Μάλιστα, δεν παρέλειψε να πει ότι είναι ξεκάθαρη η διαφορά της εικόνας της πόλης της Ρόδου το 2013-2014 από τότε που έχει ξεκινήσει η εγκατάσταση και λειτουργία της μαρίνας, με το πώς είναι σήμερα το ανατολικό μέτωπο της πόλης και αυτό είναι κάτι το οποίο στοχεύουν να βελτιώνουν συνεχώς και να ενταχθούν στην καθημερινότητα των πολιτών και των επιχειρηματιών της Ρόδου.

Για το project
Όσο αφορά στο εξαιρετικά φιλόδοξο project για τη νέα μαρίνα, καταρχάς ο κ. Χαρίσης επισήμανε ότι η υποδομή της μαρίνας αυτή τη στιγμή είναι η απολύτως απαραίτητη και αυτή που είχε καθοριστεί στη συμβατική υποχρέωση με τον δήμο της Ρόδου και το ελληνικό Δημόσιο, οπότε έχει όλα τα βασικά στάδια που μπορεί να εκμεταλλευτεί και να λειτουργήσει.

Από εκεί και πέρα, ως γνωστόν, υπάρχει ένα τεράστιο project το οποίο ευελπιστούν να ξεκινήσει μέσα στο 2023 και αφορά στην περαιτέρω επέκταση των λιμενικών εγκαταστάσεων αλλά και ανάπτυξη στο χερσαίο μέτωπο της μαρίνας, που είναι 120 στρέμματα αυτή τη στιγμή (σ.σ. 1,7 χλμ. θαλάσσιο μέτωπο και έχει υπό τη διαχείρισή της 120 στρέμματα).
«Θα υπάρξει μία πολύ μεγάλη ανάπτυξη, πάντα, όμως, με γνώμονα την ήπια ένταξη στη ζωή και τη δραστηριότητα των πολιτών και των επιχειρήσεων της Ρόδου», επισήμανε.

Σημειώνεται ότι πρόκειται για το project το οποίο παρουσιάστηκε στον πρωθυπουργό και Υπουργούς το Νοέμβριο του 2021 και περιμένουν ακόμα από τότε να προχωρήσουν πράγματα, κάποιες τελικές αδειοδοτήσεις είναι θέμα χρόνου, ωστόσο κωλυσιεργεί παρά την επίσκεψη του κλιμακίου.

Το project αυτό έχει κοστολογηθεί αρκετές δεκάδες εκατομμύρια ευρώ και περιλαμβάνει καταλύματα, εμπορικές επιχειρήσεις, αθλητικούς χώρους, χώρους πρασίνου, μίνι boutique hotel, ακόμη υπάρχει σχεδιασμός για ελικοδρόμιο και γενικότερα είναι ένα μεγαλόπνοο πλάνο το οποίο ευελπιστούν να ξεκινήσουν όσο γίνεται πιο σύντομα.

Σήμερα, η μαρίνα έχει 382 θέσεις ελλιμενισμού και το καλοκαίρι φθάνουν το μάξιμουμ γύρω στα 250 σκάφη, κυρίως ευρωπαϊκής προέλευσης ενώ μεγάλη δύναμη είναι οι επισκέπτες από το Ισραήλ και από την Τουρκία αλλά και Έλληνες που δραστηριοποιούνται είτε οργανωμένα είτε μεμονωμένα.