Κ. Σφυρίου: Τα κυριαρχικά δικαιώματα της χώρας μας κατά πόσο ασκούνται στην πράξη;

Rodiaki NewsRoom

Ενόψει του 2ημέρου συνεδρίου της Πέμπτης, με θέμα «50 χρόνια ελληνικής εξωτερικής πολιτικής» (ως συμμετοχή στον δημόσιο διάλογο)

Γράφει ο

Κοσμάς Σφυρίου

Το διεθνές δίκαιο γενικά και ειδικά η Διεθνής Σύμβαση για το Δίκαιο της Θάλασσας, είναι τα «θεμέλια», πάνω στα οποία η Ελλάδα (επί όλων των κυβερνήσεων) στήριζε την πολιτική της, στα εθνικά ζητήματα.

Και βέβαια σ’ αυτά τα «θεμέλια» - διαχρονικά - βάσιζε και την εξωτερική πολιτική της.

Έτσι, με γνώμονα το διεθνές δίκαιο, που προανέφερα, η χώρα μας διαπραγματεύτηκε και υπέγραψε τις διμερείς συμφωνίες, για την οριοθέτηση της αποκλειστικής οικονομικής ζώνης (ΑΟΖ), με όμορες χώρες : - δυτικά με την Ιταλία και - νότια με την Αίγυπτο (μερική συμφωνία).

Ειδικά αυτή η μερική συμφωνία με την Αίγυπτο (με την οποία η χώρα μας έχει κοινά θαλάσσια σύνορα) καλύπτει μόνο την περιοχή δυτικά του 28ου μεσημβρινού, δηλαδή δυτικά της Ρόδου.

Η συμφωνία αυτή (που κυρώθηκε από τα κοινοβούλια των δυο χωρών) αποτελεί την οριοθέτηση της ΑΟΖ και της υφαλοκρηπίδας μεταξύ των δυο χωρών.

Ερώτηση 1η : Γιατί η ελληνική κυβέρνηση δεν υπέβαλε τις σχετικές συντεταγμένες στον Ο.Η.Ε ;

Αντίθετα, για το παράνομο «μνημόνιο» μεταξύ Άγκυρας και Τρίπολης της Λιβύης,

(μεταξύ χωρών, που δεν έχουν κοινά θαλάσσια σύνορα, βάσει του Διεθνούς Δικαίου, «μνημόνιο» που δεν ισχύει, γιατί ουδέποτε κυρώθηκε από το Λιβυκό Κοινοβούλιο), η Τουρκία υπέβαλε συντεταγμένες στον Ο.Η.Ε και προσπαθεί, να το επιβάλει με κάθε αθέμιτο τρόπο, ακόμη και με πολεμικά πλοία.

Ερώτηση 2η : Η ελληνική κυβέρνηση με ποιον τρόπο προστατεύει - στην πράξη - τα κυριαρχικά δικαιώματα της χώρας μας μέσα στην οριοθετημένη ΑΟΖ ;

Η Κάσος και η Κάρπαθος βρίσκονται δυτικά της Ρόδου και η θάλασσα που τις περιβάλλει καλύπτεται από την συμφωνία μεταξύ Ελλάδας και Αιγύπτου. Και όταν, το ερευνητικό σκάφος (για την πόντιση καλωδίων), προ εβδομάδων, εργαζόταν σ’ αυτή την θάλασσα,

Ερώτηση 3η : μήπως έπρεπε να το συνοδεύουν ελληνικά πολεμικά πλοία ; (όπως συνέβαινε, το 2020, με το τουρκικό Ορούτς Ρέις, όταν έφθασε 6 μίλια έξω από την Ρόδο).

Η χώρα μας δεν το έπραξε, γιατί ασκούσε αυτονόητο δικαίωμα της. Όμως,

έκπληκτοι είδαμε να καταφθάνουν τουρκικές φρεγάτες μέσα στην οριοθετημένη

ελληνική ΑΟΖ, κοντά στην Κάσο, να την αμφισβητούν στο πεδίο και να προσπαθούν να επιβάλουν - de facto - την ισχύ του παράνομου «τουρκολιβυκού μνημονίου» !

Ερώτηση 4η : Το ιταλικό ερευνητικό σκάφος θα βγει και πέραν των 6 μιλίων έξω από την Κάσο ;

Γιατί δεν προχωρεί με κατεύθυνση την Κύπρο ; Σε ποιο γεωγραφικό σημείο έχει φθάσει η σχετική έρευνα ; Δυστυχώς, το έχει επηρεάσει η πίεση των τουρκικών φρεγατών …

Σχετικά με το εύρος της αιγιαλίτιδας ζώνης και η σημερινή κυβέρνηση (όπως όλες, διαχρονικά) δηλώνει, πως το δικαίωμα των 12 μιλίων στο Αιγαίο (αναφαίρετο, βάσει της Διεθνούς Σύμβασης για το Δίκαιο της Θάλασσας), η Ελλάδα θα το ασκήσει, όποτε εκείνη κρίνει. Σωστά. Όμως, τώρα αυτό το δικαίωμα δεν ασκείται και αν ποτέ φθάσουμε - ειρηνικά - σε κάποια συμφωνία με την Τουρκία, π.χ. για παραπομπή της οριοθέτησης των θαλασσίων ζωνών στο Διεθνές Δικαστήριο και το εύρος της αιγιαλίτιδας ζώνης θα κριθεί δικαστικά. Και πιστεύω, πως η δικαστική απόφαση θα είναι συμβιβαστική. Π.χ. αλλού, ίσως, να καθοριστεί στη μέση γραμμή, αλλού στα 6 μίλια, αλλού στα 9 μίλια, αλλού στα 12 μίλια. Δηλαδή, πιθανολογώ, πως δεν θα μας επιδικαστούν 12 μίλια σε όλο το Αιγαίο.

Αυτά ενδεικτικά, σε ό,τι αφορά στην θάλασσα.

Σε ότι αφορά στον αέρα, από τις 19 Σεπτέμβρη του 1931, η Ελλάδα έχει καθορίσει το εύρος του ελληνικού εναέριου χώρου στα 10 ναυτικά μίλια. Δηλαδή, 2 μίλια μικρότερο από το εύρος της αιγιαλίτιδας ζώνης (των 12 ν. μ) που δικαιούται. Η Τουρκία δεν τον αναγνωρίζει και αξιώνει να τον περιορίσουμε στα 6 ναυτικά μίλια. Γι’ αυτό τα αεροπλάνα της παραβιάζουν τα 10 ν. μ και τα δικά μας αεροπλάνα τα αναχαιτίζουν.

Ερώτηση 5η : Επί τόσους μήνες, που δεν παραβιάζεται ο ελληνικός εναέριος χώρος από τουρκικά μαχητικά, τα δικά μας πολεμικά αεροσκάφη φθάνουν στα 10 ναυτικά μίλια ; Και τα τουρκικά αεροσκάφη έπαψαν να κινούνται ;

Δηλαδή, ασκούμε, στην πράξη, αυτό το κυριαρχικό δικαίωμα της χώρας μας ;

Ή τα μαχητικά μας περιορίζονται - στο πεδίο - μέχρι τα 6 ναυτικά μίλια ; Οπότε, δεν έχουν λόγο να κινηθούν οι τούρκοι πιλότοι ;

Οι απαντήσεις σ’ αυτά τα ερωτήματα, θα δώσουν την πραγματική εικόνα, σε ποιο βαθμό η Ελλάδα ασκεί - στην πράξη - τα κυριαρχικά δικαιώματα της, που απορρέουν από το Διεθνές Δίκαιο. Και σε ποιο βαθμό, η Τουρκία εξαναγκάζει την χώρα μας (με navtex, με notam, με πολεμική ναυτική και αεροπορική παρουσία και με απειλή πολέμου), να μην ασκεί κυριαρχικά δικαιώματα της, δηλαδή, στην πράξη, προσπαθεί να δημιουργήσει τετελεσμένα.

Ερώτηση 6η : Μήπως τα «ήρεμα νερά» στο Αιγαίο, για τα οποία μιλά η Τουρκία, είναι στην ουσία μια ψευδαίσθηση ;