Β. Βαγιανάκης: «Στόχος η αναβάθμιση της λειτουργίας και της εικόνας των λιμανιών μας»

Rodiaki NewsRoom

«Δεν έχουμε σταματήσει να διεκδικούμε τα αυτονόητα», λέει για τα κτήρια

Για όλα τα θέματα που έχει «ανοιχτά» αυτή την περίοδο το Δημοτικό Λιμενικό Ταμείο Νότιας Δωδεκανήσου (Λ.Τ.) που στόχο έχουν την αναβάθμιση της λειτουργίας του και της εικόνας που παρουσιάζει και παράλληλα για την προετοιμασία, ενόψει της νέας τουριστικής σεζόν, μίλησε χθες, σε δηλώσεις του, ο πρόεδρός του, Βασίλης Βαγιανάκης.

Για τα έργα έξω από το λιμάνι
Καταρχάς, ο κ. Βαγιανάκης αναφέρθηκε στα έργα που εκτελούνται αυτή την περίοδο, και περνούν μπροστά από την είσοδο του τουριστικού λιμένα. Πρόκειται για αυτό της επέκτασης του ξυλοπεζόδρομου από το Λιμενικό Ταμείο, όπως επίσης και ένα έργο της ΔΕΥΑΡ, κάτι που, βέβαια, φέρνει μία ταλαιπωρία, κυρίως στους οδηγούς. Εκτιμούν, πάντως, βάσει της διαβεβαίωσης που έχουν από τον εργολάβο, ότι οι εργασίες θα διαρκέσουν ένα μήνα μάξιμουμ.

Ειδικότερα, η μελέτη προβλέπει την ένωση του ξυλοπεζόδρομου από του «Κόβα» μέχρι τα δελφινάκια, μπροστά από το λιμάνι, κάτι που θα έχει ως αποτέλεσμα να βελτιωθεί το πεζοδρόμιο και να διευκολύνονται οι επισκέπτες των κρουαζιερόπλοιων και δη, να υπάρχει πρόσβαση για τα ΑμεΑ.

Στην Ακαντιά
Παράλληλα, το Λ.Τ. δεν έχει σταματήσει τις προσπάθειες για τη βελτίωση της εικόνας του λιμανιού της Ακαντιάς, καθώς από τα 52 σκάφη που υπήρχαν παρατημένα εκεί, μετά από μεγάλο αγώνα σχεδόν ένα χρόνο, όπως είπε, κατάφεραν να απομακρύνουν τα 39 και έχουν μείνει 13, εκ των οποίων τα 3 θα απομακρυνθούν μέσα στις επόμενες ημέρες και μένουν 10, τα οποία είναι κατασχεμένα και γι’ αυτά είναι άλλες οι διαδικασίες, όπως και οι υπηρεσίες που θα πιέσουν για να κινηθούν, ώστε να φύγουν και αυτά.

Επίσης, άμεσα αναμένεται να ξεκινήσει η ασφαλτόστρωση στην Ακαντιά του δρόμου που περνάει πίσω από το αναψυκτήριο, ενώ θα γίνει και μία χωροθέτηση για τις νταλίκες, καθώς μέχρι τώρα, σύμφωνα με τον πρόεδρο, παρκάρουν... όπου βρουν, ανεξέλεγκτα. Ακόμα, με το που ολοκληρωθεί ο δρόμος στην Ακαντιά, θα ξεκινήσουν και το έργο της περίφραξης του επιβατικού λιμανιού, ώστε να μπει μία τάξη και να σταματήσει η «αναρχία» που επικρατεί, όπως λέει χαρακτηριστικά ο κ. Βαγιανάκης.

Επίσης, αυτό το διάστημα, το Λ.Τ. κάνει συντηρήσεις σε τοιχία, κάγκελα, δέστρες, προμήθεια προσκρουστήρων για όλα τα λιμάνια της περιοχής ευθύνης του. Ανάμεσα σ’ αυτά είναι και η ωρίμανση του έργου του μόλου ημερόπλοιων, δηλαδή πάει για δημοπράτηση. Πρόκειται για ένα σημαντικό έργο, που μόλις ολοκληρωθεί, θα δώσει μία «ανάσα» στο κέντρο της πόλης.

Δηλαδή, θα μεταφερθούν τα ημερόπλοια από το Μανδράκι στον ξύλινο πεζόδρομο, ανάμεσα στου «Κόβα» και το τουριστικό λιμάνι (σ.σ. στον προμαχώνα). Σημειώνεται ότι, πρόκειται για ένα έργο που, αν όλα κυλήσουν ομαλά, θα διαρκέσει δύο χρόνια.

Σχετικά με την απομάκρυνση των σκαφών από την είσοδο του λιμανιού της Ακαντιάς, ο κ. Βαγιανάκης είπε, ότι δεν πρόκειται για καρνάγια αλλά αυτό που υπάρχει είναι ένα πάρκινγκ σκαφών, που μόνο ζημιά κάνει στην είσοδο του νησιού. «Στο πλαίσιο της αναβάθμισης της Ακαντιάς δεν έχει θέση αυτό εκεί», είπε και ανέφερε ότι έχουν προσφύγει στο ΣτΕ, η υπόθεση έχει εκδικαστεί και περιμένουν την απόφαση. Η προθεσμία που έχουν δώσει πάντως είναι μέχρι 13 Ιουλίου για να παραδώσουν τον χώρο.

Τα υπόλοιπα έργα
Παράλληλα, ολοκληρώνονται οι μελέτες για την Κάμειρο, «ένα έργο πνοής στη δυτική πλευρά του νησιού μας», όπως λέει, το οποίο είναι αποτέλεσμα της άψογης συνεργασίας με την περιφέρεια». Για το Πλημμύρι συντάσσεται η μελέτη περιβαλλοντικών επιπτώσεων ενώ για τις Φάνες απομακρύνονται τα φερτά υλικά και προχωρούν στην ανάθεση νέας μελέτης για την επίλυση του χρόνιου προβλήματος στο αλιευτικό καταφύγιο.

Όσον αφορά στα νησιά, στη Σύμη ξεκινάει το επόμενο διάστημα το έργο κατασκευής κρηπιδώματος στη θέση «Πέταλο», ένα μεγάλο έργο για το νησί ενώ στην Τήλο ξεκίνησε η επισκευή του κτηρίου επιβατών και μόλις ολοκληρωθεί, θα γίνει και ο διαγωνισμός για τη λειτουργία του.

Για το τουριστικό λιμάνι
Όσον αφορά στις ενέργειες που γίνονται για την αναβάθμιση της λειτουργίας του χώρου του τουριστικού λιμανιού αλλά και της εικόνας που παρουσιάζει, σύμφωνα με τον πρόεδρο του Λιμενικού Ταμείου, συνεχίζουν να ασκούν πιέσεις, καταρχάς για να φύγουν τα κατασχεμένα οχήματα που τα περισσότερα είναι άχρηστα και είπε επ’ αυτού: «Δεν έχουμε σταματήσει από την ημέρα που αναλάβαμε, να διεκδικούμε τα αυτονόητα και αυτό που ζητάμε είναι να εφαρμοστεί επιτέλους ο νόμος, που δίνει το δικαίωμα στο Δημοτικό Λιμενικό Ταμείο Νότιας Δωδεκανήσου να έχει χρήση και εκμετάλλευση των κτηρίων που βρίσκονται εντός της χερσαίας λιμενικής ζώνης για να μπορέσουμε να βελτιώσουμε την εικόνα αλλά και να υλοποιήσουμε αυτά που ζητούν οι εταιρείες κρουαζιέρας και κυρίως για το home-port».

Για τα κτήρια
Όσον αφορά στα κτήρια εντός του Λιμένα, σύμφωνα με τον κ. Βαγιανάκη, έχουν προβεί σε όλες τις κινήσεις με το υπουργείο-είχαν την ατυχία η γενική γραμματέας που ήταν αρμόδια, η κα Κόλια, να απομακρυνθεί και ξεκινούν από την αρχή, ωστόσο, δεν θα αποφύγουν τη δικαστική οδό. «Για τα αυτονόητα και την εφαρμογή των νόμων», όπως είπε.

Δεν παρέλειψε ακόμη να αναφέρει, ότι οι υπηρεσιακοί από το Τελωνείο έχουν όλη την καλή διάθεση και για τα αυτοκίνητα και όλα τα υπόλοιπα, αφού βλέπουν την εικόνα και προσπαθούν να το μεταφέρουν στην Κεντρική Διοίκηση αλλά το θέμα μένει στάσιμο εδώ και χρόνια. Είναι μία σκέψη να πάνε δικαστικά για τα κτήρια που στεγάζονται η Αστυνομία, το Τελωνείο, οι αποθήκες του Τελωνείου και το Κυλικείο για να φτιαχτούν επιτέλους ενώ έκανε λόγο για τριτοκοσμικές εικόνες και ειδικά για το Μνημείο είναι προσβολή τα σκουριασμένα αυτοκίνητα. Υπενθυμίζεται ότι, με ενέργειες της προηγούμενης διοίκησης (σ.σ. του κ. Παπαοικονόμου), έχουν φτιάξει χώρο στην Ακαντιά με όλες τις προδιαγραφές, περίφραξη, παροχή νερού και κάμερες ελέγχου, ωστόσο, ουδείς γνωρίζει πού «κολλάει» η μεταφορά τους.

Για την κρουαζιέρα
Όσον αφορά στο home-porting που διαχρονικά παραμένει στόχος για το τουριστικό λιμάνι μας, όπως είπε ο κ. Βαγιανάκης, φέτος τον Οκτώβρη θα έχουμε μία Εταιρεία που ενδιαφέρεται να χρησιμοποιήσει το λιμάνι μας για home-porting, κάτι που θα γίνει δοκιμαστικά. Είναι 750 άτομα που θα αποβιβαστούν από το κρουαζιερόπλοιο στο νησί μας και άλλα τόσα θα επιβιβαστούν για να ξεκινήσουν από εδώ την κρουαζιέρα τους ενώ το πλοίο θα παραμείνει τρεις ημέρες στη Ρόδο, με ό,τι οικονομικές απολαβές σημαίνει αυτό για τον τόπο.

Επίσης, φέτος αν όλα πάνε καλά θα έχουμε επτά προσεγγίσεις από το κρουαζιερόπλοιο Aroya, ένα πλοίο 335 μέτρων με έως 3.000 -3.500 επιβάτες, οι οποίοι είναι πελάτες υψηλού οικονομικού προφίλ από τη Σαουδική Αραβία. Υπάρχει ένα θέμα με τη βίζα, ωστόσο ευελπιστούν ότι θα ξεπεραστεί. Σχετικά με τις προκρατήσεις, αυτές ανέρχονται στις 450, δηλαδή, 102 περισσότερες προσεγγίσεις από πέρυσι. Πάντως, ο κ. Βαγιανάκης δεν παραλείπει να τονίσει, ότι αυτό που ζητούν όλες οι Εταιρείες που ενδιαφέρονται για το λιμάνι μας είναι περισσότερους χώρους και μικρή δυναμική, που αποτελεί ανασταλτικό παράγοντα.