Απ. Ασπράκης: «Η ΔΕΥΑΡ ευθύνεται για τη μη τοποθέτηση της πεζογέφυρας στο Φαληράκι»

Απ. Ασπράκης: «Η ΔΕΥΑΡ ευθύνεται για τη μη τοποθέτηση της πεζογέφυρας στο Φαληράκι»

Απ. Ασπράκης: «Η ΔΕΥΑΡ ευθύνεται για τη μη τοποθέτηση της πεζογέφυρας στο Φαληράκι»

Rodiaki NewsRoom

ΑΝΑΓΝΩΣΤΗΚΕ 1434 ΦΟΡΕΣ

Στην «παρατήρηση» που δέχτηκε για την παρουσιαζόμενη ως καθυστέρηση στην τοποθέτηση της πεζογέφυρας, ο κ. Ασπράκης, όπως αναφέρει, ενημέρωσε τους επιχειρηματίες της περιοχής και ενημερώνει και την κοινή γνώμη, ότι η περιφέρεια Νοτίου Αιγαίου εγκαίρως σχεδίασε, παρήγγειλε και κατασκεύασε την πεζογέφυρα, για την εξυπηρέτηση των πεζών στην περιοχή του Φαληρακίου.

Επί του θέματος, ο κ. Ασπράκης με το ακόλουθο δελτίο Τύπου, αναφέρει τα ακόλουθα:

«Εγκαίρως, η περιφέρεια με το από 09.01.2025 έγγραφό της είχε ζητήσει από τη ΔΕΥΑΡ τη μετατόπιση της όδευσης του αγωγού λυμάτων, προϋπόθεση για την εγκατάσταση της πεζογέφυρας.

(Συνάντηση με κατοίκους και επιχειρηματίες που δραστηριοποιούνται στην περιοχή του Φαληρακίου είχε πραγματοποιήσει ο αναπληρωτής περιφερειάρχης Απόστολος Ασπράκης, με αντικείμενο τα σχεδιασμένα έργα στο σημείο που σημειώθηκε η κατάρρευση της γέφυρας τον Δεκέμβριο κατά τη διάρκεια της θεομηνίας “Bora”.

Στην “παρατήρηση” που δέχτηκε για την παρουσιαζόμενη ως καθυστέρηση στην τοποθέτηση της πεζογέφυρας, ο κ. Ασπράκης ενημέρωσε τους επιχειρηματίες της περιοχής και ενημερώνει και την κοινή γνώμη, ότι η περιφέρεια Νοτίου Αιγαίου εγκαίρως σχεδίασε, παρήγγειλε και κατασκεύασε την πεζογέφυρα, για την εξυπηρέτηση των πεζών στην περιοχή του Φαληρακίου.

Η πεζογέφυρα βρίσκεται στον χώρο εγκατάστασης ήδη συναρμολογημένη. Ο μοναδικός λόγος για τον οποίον δεν έχουν προχωρήσει οι εργασίες εγκατάστασής της είναι ότι προϋπόθεση για την τοποθέτησή της είναι η μετατόπιση της όδευσης του αγωγού λυμάτων της ΔΕΥΑΡ, η υφιστάμενη όδευση του οποίου δεν επιτρέπει τη συνέχιση των εργασιών εγκατάστασης της πεζογέφυρας.

Εγκαίρως, οι Τεχνικές Υπηρεσίες της περιφέρειας Νοτίου Αιγαίου, με έγγραφό τους από τις 9 Ιανουαρίου 2025 (το έγγραφο επισυνάπτεται) είχαν επισημάνει την ανάγκη άμεσης μετατόπισης της όδευσης του αγωγού λυμάτων της ΔΕΥΑΡ, η οποία δεν έχει ακόμη υλοποιηθεί.

Παράλληλα, όπως ενημέρωσε ο κ. Ασπράκης, έχει ήδη γίνει από την περιφέρεια η προεργασία για την ιρλανδική διάβαση, ενώ έχουν ολοκληρωθεί οι μελέτες για την κατασκευή της νέας γέφυρας, στη θέση της γέφυρας που κατέρρευσε. Σημειώνεται ότι, η κατασκευή της νέας γέφυρας είναι μεταξύ των έργων πρώτης προτεραιότητας που δημοπράτησε με ταχύτητα ρεκόρ η περιφέρεια Νοτίου Αιγαίου. Προ ολίγων ημερών, το Ελεγκτικό Συνέδριο ενέκρινε τη διαδικασία δημοπράτησης, ώστε να γίνει άμεσα η υπογραφή της σύμβασης με τον ανάδοχο και να ξεκινήσει κατασκευή της.

Όπως τόνισε ο κ. Ασπράκης, όλες οι διαδικασίες για την υλοποίηση των έργων αποκατάστασης των ζημιών από τη θεομηνία “Bora”, κινήθηκαν με ταχύτατους ρυθμούς. Αξίζει να σημειωθεί ότι και το ίδιο το Ελεγκτικό Συνέδριο κάνει λόγο στην έγκρισή του για την πρωτοφανή για τα ελληνικά δεδομένα ταχύτητα με την οποία η περιφέρεια Νοτίου Αιγαίου διεκπεραίωσε την όλη διαδικασία, με τεχνοκρατική πληρότητα και διοικητική επάρκεια.

Τα έργα πρώτης προτεραιότητας αποκατάστασης των ζημιών για τα οποία το Ελεγκτικό Συνέδριο έδωσε το “πράσινο φως” για την έναρξή τους είναι τα εξής:

-Κατασκευή νέας γέφυρας στο ρέμα «Παχύ Άμμος» στο Φαληράκι στη θέση της γέφυρας η οποία κατέρρευσε.

-Αποκατάσταση και σταθεροποίηση επιχώματος της οδού παραπλεύρως του ρέματος Πασαούτια και σταθεροποίηση του πρανούς ορύγματος της οδού.

-Σταθεροποίηση πρανών και αποκατάσταση οδοστρώματος στην Κοιλάδα των Πεταλούδων και προς τη Μονή Καλόπετρα.

-Αποκατάσταση οχετών, τάφρων, σταθεροποίηση πρανών και αποκατάσταση οδοστρώματος στην επαρχιακή οδό Μαριτσά – Ψίνθος.

-Αποκατάσταση δικτύου αποχέτευσης ομβρίων σε τμήμα της Επ. οδού Ρόδος – Ιξιά – Τριάντα – Κρεμαστή – Παραδείσι.

-Καθαίρεση και επανακατασκευή υφιστάμενης γέφυρας ρέματος Φονιά Λάρδου.

-Σταθεροποίηση Πρανών, έργα αποχέτευσης ομβρίων και αποκατάστασης οδοστρώματος (μετά τη διασταύρωση προς Καλυθιές).

– Καθαίρεση και επανακατασκευή τεχνικών στα Ρέματα Κυπαρισσού, Αρχιστράτηγου και ανώνυμο, βόρεια του οικισμού Παστίδας.

(Επισυνάπτεται το έγγραφο της Γενικής Διεύθυνσης Υποδομών της περιφέρειας Νοτίου Αιγαίου προς τη ΔΕΥΑΡ).

Το Γραφείο Τύπου»

Διαβάστε ακόμη

Β. Κικίλιας από Κάλυμνο: «Το νησί πρέπει να έχει σταθερή ακτοπλοϊκή σύνδεση όλο τον χρόνο- Τετραετής ορίζοντας για τις άγονες γραμμές»

Ασημένιο Βραβείο για το SciYouth TALKS @Rhodes στα Education Leaders Awards 2026

Απάντηση του Εργατικού Κέντρου Ρόδου στον Διοικητή της 2ης ΥΠΕ

ΑΔΕΔΥ Δωδεκανήσου: Στάση εργασίας στις 14 Ιουλίου κατά της Συνταγματικής Αναθεώρησης

Μ. Ιατρίδη: "Η Κάλυμνος στο επίκεντρο σημαντικών εξελίξεων, με ουσιαστικές παρεμβάσεις για το παρόν και το μέλλον του νησιού"

Αναστάσιος Κωνσταντάρος: Η τουριστική δαπάνη δεν είναι υποχρέωση του επισκέπτη – είναι αποτέλεσμα της αξίας που προσφέρουμε

«Ανοιχτοί Ορίζοντες στο Νότιο Αιγαίο»: Ερωτήματα σχετικά με το πρόγραμμα κομποστοποίησης στη Ρόδο

Στην Κάλυμνο ο Άδωνις Γεωργιάδης, εγκαινίασε τα νέα ΤΕΠ, τι ζήτησε από τον Γκας Μπιλιράκη για την αποτροπή πώλησης F -35 στην Τουρκία