Η απάντηση του διευθυντή της Μαρίνας Ρόδου, Μιχάλη Ροδίτη, στον πρόεδρο του Ομίλου Ταχύπλοων

Η απάντηση του διευθυντή της Μαρίνας Ρόδου, Μιχάλη Ροδίτη, στον πρόεδρο του Ομίλου Ταχύπλοων

Η απάντηση του διευθυντή της Μαρίνας Ρόδου, Μιχάλη Ροδίτη, στον πρόεδρο του Ομίλου Ταχύπλοων

Rodiaki NewsRoom

ΑΝΑΓΝΩΣΤΗΚΕ 2675 ΦΟΡΕΣ

Τη δική του απάντηση έδωσε με ανακοίνωσή του από τα μέσα κοινωνικής δικτύωσης ο διευθυντής της Μαρίνας Ρόδου στον πρόεδρο του Ροδιακού Ομίλου Ταχυπλόων, κο Θεουλάκη, αναφορικά με τις καταγγελίες που έγιναν περί υπέρογκων αυξήσεων.

Στην απάντησή του ο κος Ροδίτης επισημαίνει τα εξής:

«Προσκάλεσα όλο το Δ.Σ. του ΡΟΤΑ και όποιο μέλος θέλει να έρθει στο γραφείο μου ώστε να απαντηθούν όλες οι απορίες! Κανένας δεν ήρθε… γιατί άραγε;

Ας ερωτηθεί λοιπόν ο πρόεδρος από τα μέλη του και από όλο τον κόσμο που έχει ξεσηκώσει:

1. Πρότεινα ή όχι Οικονομική Επιχορήγηση του Συλλόγου;

2. Πρότεινα ή όχι παραχώρηση 500 τετραγωνικών μέτρων στον χερσαίο χώρο για τα σκάφη του ΡΟΤΑ;

3. Πρότεινα ή όχι την παραχώρηση χώρου στη Νέα Πλατεία που δημιουργείται για τοποθέτηση Γραφείο Κοντέινερ για να στεγαστεί ο Σύλλογος;

4. Πρότεινα ή όχι να παραχωρήσω 600 τετραγωνικά μέτρα στο ΡΟΤΑ, μπροστά από την Alpha Bank, με δικαίωμα να εγκατασταθούν στέγαστρα;

Αναρωτηθείτε λοιπόν όλοι τους λόγους που απορρίφθηκαν όλες οι προτάσεις μου;

Μήπως, οι εκλογές του Συλλόγου;

Έχουμε λοιπόν email 3/1/2026 στο οποίο ανέφερα στον πρόεδρο του ΡΟΤΑ:

Αγαπητέ Κώστα,

Καλημέρα

Επισυνάπτω τον τελικό τιμοκατάλογο.

Η Προϋπόθεση για τον ελλιμενισμό εντός της Μαρίνας στην Προβλήτα "C" με fingers ιδιωτικών και μόνο σκαφών τύπου RIB είναι η γνωστοποίηση στη Μαρίνα έως 30/1/2026 όσον αφορά τις θέσεις που επιθυμείτε έτσι ώστε να προβούμε στην αλλαγή του σχεδιασμού και να μην απομακρύνουμε τα fingers από την εν θέματι προβλήτα.

Η εκδήλωση ενδιαφέροντος θα πρέπει να είναι δεσμευτική με την υπογραφή ανά σκάφος σύμβασης Ελλιμενισμού, σύμφωνα με τον κανονισμό λειτουργίας της Μαρίνας.

Σε περίπτωση που δεν υπάρχει κανένα ενδιαφέρον, θα παρακαλούσα να έχω άμεση ενημέρωση, προκειμένου να προχωρήσει ο αρχικός σχεδιασμός.

Λάβε υπόψη σου ότι με την παράδοση της Β' Φάσης πίσω από τον Σταθμό Εφοδιασμού Καυσίμων θα τοποθετηθεί προβλήτα με Fingers για 22 Σκάφη. Τον ακριβή χρόνο παράδοσης του χώρου θα τον γνωρίζω μεταξύ 15-20/1/2026.

Όσον αφορά το Dry Dock και τις λοιπές υπηρεσίες θα ήθελα να σε ενημερώσω ότι από τον Μάιο θα υπάρχουν οι ακόλουθες παροχές:

  • Στεγασμένος χώρος πλύσης σκάφους | boat wash station.
  • 20 Parking Σκαφών σε κλειστό χώρο (στον χώρο που τώρα βρίσκονται τα Opera).
  • Ο χώρος κατά μήκος του τοιχίου θα διαμορφωθεί κατάλληλα για διαχείμαση σκαφών.
  • Εξοπλισμός προς χρήση για εργασίες συντήρησης σκαφών.
  • Κάμερες και φωτισμός σε όλο το Dry Dock με ειδική πρόσβαση ανά κάμερα στους ιδιοκτήτες.
  • Φύλαξη 24 ώρες.
  • Δωρεάν θέση Parking ενός αυτοκινήτου στο ειδικό Parking που διαμορφώνουμε.
  • Από 1/4/2026 Θα απαγορευτεί ρητά η πλύση σκαφών στην Γλύστρα ειδικά, πάνω στον δρόμο.»

Διαβάστε ακόμη

Διαμαρτυρία συλλόγων για την απουσία τους από τη σύσκεψη που έγινε στη Ρόδο με τον Πρωθυπουργό

Στήριξη των μικρών νησιών και της αγροτικής παραγωγής ζήτησε ο αντιπεριφερειάρχης Φ. Ζαννετίδης

Κλειστό τμήμα της οδού Αγίας Λαύρας από 17 έως 18 Ιουνίου λόγω εργασιών κατασκευής πεζοδρομίου

Νίκος Στ. Μανούσης: Μια λησμονημένη πρωτοβουλία του Σταμάτη Κ. Μανούση και η ιστορική δικαίωση μιας ανάγκης της Κω

Ο Δήμος Ρόδου συμμετέχει στη δημιουργία του Δικτύου Πόλεων «Διαδρομή του Αποστόλου Παύλου»

Γιάννης Παππας προς Νικητιάδη: «Τα Δωδεκάνησα χρειάζονται έργα και όχι αφορισμούς»

Δήλωση Νικηφόρου Παπανικόλα για την παραίτηση του Πρόδρομου Σφυρίου από τη θέση του Περιφερειακού Συμβούλου

Αναστέλλεται η αναπροσαρμογή του επίναυλου καυσίμων μετά και τις παρεμβάσεις του Επιμελητηρίου Δωδεκανήσου