Η πορεία ολοκλήρωσης των διαγωνισμών για τις άγονες γραμμές και η συγκράτηση των τιμών στα εισιτήρια της ακτοπλοΐας, στο επίκεντρο της συνάντησης του Μάνου Κόνσολα με τον υπουργό Ναυτιλίας, κ. Κικίλια και τον Γ.Γ. κ. Κυριαζόπουλο

Η πορεία ολοκλήρωσης των διαγωνισμών για τις άγονες γραμμές και η συγκράτηση των τιμών στα εισιτήρια της ακτοπλοΐας, στο επίκεντρο της συνάντησης του Μάνου Κόνσολα με τον υπουργό Ναυτιλίας, κ. Κικίλια και τον Γ.Γ. κ. Κυριαζόπουλο

Η πορεία ολοκλήρωσης των διαγωνισμών για τις άγονες γραμμές και η συγκράτηση των τιμών στα εισιτήρια της ακτοπλοΐας, στο επίκεντρο της συνάντησης του Μάνου Κόνσολα με τον υπουργό Ναυτιλίας, κ. Κικίλια και τον Γ.Γ. κ. Κυριαζόπουλο

Rodiaki NewsRoom

ΑΝΑΓΝΩΣΤΗΚΕ 605 ΦΟΡΕΣ

Συνάντηση εργασίας με τον υπουργό Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής κ. Κικίλια και τον γ.γ. Ναυτιλίας και Λιμένων του υπουργείου κ. Κυριαζόπουλο, είχε ο βουλευτής Δωδεκανήσου, κ. Μάνος Κόνσολας.

Αντικείμενο της συνάντησης, η πορεία υλοποίησης και κυρίως ολοκλήρωσης των τετραετών διαγωνισμών για τις άγονες ακτοπλοϊκές γραμμές.

Οι διαγωνισμοί αναμένεται να διενεργηθούν μετά την απόφαση του Συμβουλίου της Επικρατείας στο τέλος Φεβρουαρίου.

Το κόστος του νέου διεθνούς διαγωνισμού για τις άγονες γραμμές διαμορφώνεται στα 668 εκατ. ευρώ για τα επόμενα τέσσερα χρόνια, γεγονός που σημαίνει ότι για πρώτη φορά διατίθεται ένα τόσο μεγάλο ποσό για την ακτοπλοϊκή σύνδεση των νησιών.

Την ίδια στιγμή, οι τετραετείς συμβάσεις δημιουργούν ένα περιβάλλον ασφάλειας και απρόσκοπτης ακτοπλοϊκής σύνδεσης για τα νησιά, ενώ στον διαγωνισμό υπάρχει πρόβλεψη για τη δυνατότητα αντικατάστασης παλαιότερων πλοίων με νεότερης τεχνολογίας από το 2027, με ανάλογη αναπροσαρμογή και του μισθώματος.

Ο κ. Κόνσολας κατέθεσε δύο ακόμα προτάσεις για την ακτοπλοϊκή συγκοινωνία που στοχεύουν στην οικονομική, τουριστική και κοινωνική ανάπτυξη των μικρών νησιών.

Οι προτάσεις αυτές περιλαμβάνουν:

-Δρομολόγιο που θα συνδέει νησιά των Κυκλάδων και της Δωδεκανήσου με μεγάλο ταχύπλοο σκάφος.

-Ακτοπλοϊκή σύνδεση των 4 νησιών που διαθέτουν Διεθνές Αεροδρόμιο (Ρόδος, Κως, Σαντορίνη, Μύκονος) με μικρότερα νησιά μέσω ακτοπλοϊκών δρομολογίων, όπως η Αστυπάλαια, η Τήλος, η Ανάφη, οι Λειψοί, η Σύμη, η Νίσυρος κ.ά.).

Παράλληλα, ο Μάνος Κόνσολας, έθεσε το ζήτημα της συγκράτησης των τιμών των ακτοπλοϊκών εισιτηρίων για τη νέα περίοδο.

Τέλος, ο υπουργός Ναυτιλίας συμφώνησε, μετά από πρόταση του κ. Κόνσολα, να παρευρεθεί σε συνεδρίαση της Επιτροπής Περιφερειών της Βουλής, το επόμενο διάστημα για να συζητηθούν και διεξοδικά τα ζητήματα της ακτοπλοΐας.

Διαβάστε ακόμη

Ελληνική πρόταση στην ΕΕ για το μεταναστευτικό: Return Hubs και έκτακτος μηχανισμός στο επίκεντρο

Τέμπη: Το ΠΑΣΟΚ ζητά την παραίτηση Φλωρίδη

Την ένταξη της Αστυπάλαιας στο πρόγραμμα Visa express και τη δημιουργία των αναγκαίων υποδομών στο λιμάνι του νησιού, ζητά ο Μάνος Κόνσολας

Βασίλης Α. Υψηλάντης: «Οι επίσημες απαντήσεις των Υπουργείων επιβεβαιώνουν το μέγεθος του προβλήματος στο Καρακόνερο»

Πρόταση του Μάνου Κόνσολα για στήριξη των αλιέων με επιδότηση στα καύσιμα, ουσιαστική ενεργοποίηση του προγράμματος για τονλαγοκέφαλο και καταπολέμηση της παράνομης αλιευτικής δραστηριότητας

Μάνος Κόνσολας: «177 συνοριοφύλακες στη Β΄Αστυνομική Διεύθυνση Δωδεκανήσου, ενώ ακολουθούν και άλλοι 68 αστυνομικοί για έλεγχο, έκδοση διαβατηρίων και για τις ανάγκες των κλειστών ελεγχόμενων δομών»

Βασίλης Α. Υψηλάντης: Παρέμβαση για τα εκπαιδευτικά κενά σε Τήλο, Σύμη και Κάρπαθο

Μάνος Κόνσολας: «Άμεση λύση για να μην διαταραχθεί ο εφοδιασμός Ρόδου και Κω μετά την πυρκαγιά στο BlueCarrier 2»