Γ. Νικητιάδης προς Κικίλια στη Βουλή: Οδηγείτε την ΑΝΕΚ Καλύμνου σε κλείσιμο για να κάνουν πάρτι οι ιδιώτες;

Γ. Νικητιάδης προς Κικίλια στη Βουλή: Οδηγείτε την ΑΝΕΚ Καλύμνου σε κλείσιμο για να κάνουν πάρτι οι ιδιώτες;

Γ. Νικητιάδης προς Κικίλια στη Βουλή: Οδηγείτε την ΑΝΕΚ Καλύμνου σε κλείσιμο για να κάνουν πάρτι οι ιδιώτες;

Rodiaki NewsRoom

ΑΝΑΓΝΩΣΤΗΚΕ 392 ΦΟΡΕΣ

Τον κίνδυνο οριστικού κλεισίματος της Ανώνυμης Ναυτιλιακής Εταιρίας Καλύμνου, μιας εταιρίας λαϊκής βάσης που ανήκει στον Δήμο Καλύμνου, φέρνει εκ νέου στη Βουλή ο Βουλευτής Δωδεκανήσου του ΠΑΣΟΚ, υπεύθυνος του ΚΤΕ Ανάπτυξης και τ. Υφυπ. Πολιτισμού - Τουρισμού Γιώργος Νικητιάδης, με Επίκαιρη Ερώτηση προς τον Υπουργό Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, Βασίλη Κικίλια.

Ο κ. Νικητιάδης ζητά σαφείς απαντήσεις από την Κυβέρνηση για το αν προτίθεται να εξοφλήσει άμεσα τα οφειλόμενα προς την ΑΝΕΚ, προκειμένου να αποφευχθεί το κλείσιμό της, καθώς και πλήρη στοιχεία για τα δρομολόγια, τους επιβάτες και τα ποσά που έχουν καταβληθεί μετά τον τελευταίο διαγωνισμό για τις άγονες γραμμές.

Στην Επίκαιρη Ερώτησή του, ο Βουλευτής Δωδεκανήσου επανέρχεται στο θέμα των άγονων γραμμών και των σχετικών προκηρύξεων, επισημαίνοντας ότι με «φωτογραφικές» προδιαγραφές αποκλείστηκε ουσιαστικώς η ΑΝΕΚ από τον ανταγωνισμό, προς όφελος ιδιωτικών συμφερόντων. Όπως αναφέρεται στο κείμενο της Ερώτησης, δρομολόγια που η ΑΝΕΚ εκτελούσε με κόστος που δεν ξεπερνούσε τις 8.000 ευρώ, σήμερα ξεπερνούν τις 30.000 ευρώ, με αποτέλεσμα ο ελληνικός λαός να πληρώνει πολλαπλάσια ποσά.

Ο κ. Νικητιάδης τονίζει ότι η Κυβέρνηση οδηγεί την ΑΝΕΚ σε οικονομικό στραγγαλισμό, αφού, όπως σημειώνει, δεν της αποδίδονται τεράστια ποσά που της οφείλονται. Την ίδια ώρα, το μοναδικό πλοίο της εταιρίας παραμένει παροπλισμένο για επισκευές εδώ και αρκετούς μήνες, οι εργαζόμενοι είναι απλήρωτοι και έχουν προχωρήσει σε επίσχεση εργασίας, ενώ η εταιρία βρίσκεται αντιμέτωπη με τον άμεσο κίνδυνο κλεισίματος.

Συμφώνως με το κείμενο της Επίκαιρης Ερώτησης, η κατάσταση αυτή προκαλεί έντονη αναστάτωση στην Κάλυμνο, καθώς η ΑΝΕΚ δεν είναι μια απλή ναυτιλιακή εταιρία, αλλά ένας φορέας με βαθιά κοινωνική και τοπική σημασία για το νησί. Ο Βουλευτής Δωδεκανήσου υπογραμμίζει ότι ο οικονομικός μαρασμός της εταιρίας δεν μπορεί να αντιμετωπίζεται ως λογιστικό ζήτημα, όταν αφορά τη νησιωτικότητα, τη σύνδεση των νησιών και τα χρήματα των Ελλήνων φορολογουμένων.

Ο κ. Νικητιάδης ερωτά τον Υπουργό Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής κ. Βασίλη Κικίλια :

  • Σκοπεύει εντός των επομένων ημερών να εξοφλήσει τα οφειλόμενα στην ΑΝΕΚ για να αποφευχθεί το κλείσιμο της και αν ναι, πότε;
  • Πόσοι επιβάτες μεταφέρθηκαν από την έναρξη υλοποίησης του τελευταίου διαγωνισμού μέχρι σήμερα, σε πόσα δρομολόγια και ποιο είναι το ποσό που καταβλήθηκε για κάθε δρομολόγιο την συγκεκριμένη περίοδο;

Διαβάστε ακόμη

Εποικοδομητική η συνάντηση με τη ΔΕΥΑΡ για να συνεχίσουν να εξυπηρετούν τα βυτιοφόρα, αν κι έκλεισε ο βιολογικός στο «Βόδι»

Γιάννης Μητσού: «Ο Κήπος της Κοινωνίας μεγαλώνει»

Συνάντηση των ιδιοκτητών βυτιοφόρων, μετά την απόφαση αναστολής υποδοχής βοθρολυμάτων στο «Βόδι»

Αναστολή υποδοχής βοθρολυμάτων στην Ε.Ε.Λ. Ρόδου στο «Βόδι»

Φωτιά στον καταυλισμό στο Καρακόνερο-Άμεση η επέμβαση της Πυροσβεστικής

Σεισμός 7,4 Ρίχτερ στην Κολομβία: Τι είναι οι σεισμοί ενδιάμεσου βάθους – Τι λέει ο καθηγητής Παπαζάχος

Ολική έκλειψη Ηλίου σήμερα: Πού θα είναι ορατή, τι θα δούμε στην Ελλάδα

Στην εκκαθάριση και ανανέωση του στόλου οχημάτων και μηχανημάτων προχωρά ο δήμος Ρόδου