Αυστηρότεροι κανόνες για τα ηλεκτρικά πατίνια και στη Ρόδο

Βαρβάρα Μπογδάνου

Η αυξανόμενη χρήση των ηλεκτρικών πατινιών και των Ελαφρών Προσωπικών Ηλεκτρικών Οχημάτων, σε συνδυασμό με τα ολοένα και περισσότερα τροχαία ατυχήματα και τις καθημερινές εικόνες επικίνδυνης οδήγησης, οδήγησαν το υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών στη θέσπιση ενός σημαντικά αυστηρότερου νομοθετικού πλαισίου.

Οι νέες ρυθμίσεις, που πλέον αποτελούν νόμο του κράτους, εισάγουν αυστηρούς κανόνες τόσο για τους χρήστες όσο και για τις εταιρείες ενοικίασης, με στόχο την ενίσχυση της οδικής ασφάλειας. Οι νέες διατάξεις προβλέπουν σειρά παρεμβάσεων που αλλάζουν ριζικά το καθεστώς κυκλοφορίας των ηλεκτρικών πατινιών:

• Απαγορεύεται η χρήση ηλεκτρικών πατινιών από άτομα κάτω των 17 ετών, με εξαίρεση τα οχήματα που προορίζονται για άτομα με αναπηρία. Η παράβαση επισύρει πρόστιμο 150 ευρώ.

• Αυξάνεται από 30 σε 350 ευρώ το πρόστιμο για όσους κινούνται με ηλεκτρικό πατίνι σε δρόμους όπου το ανώτατο επιτρεπόμενο όριο ταχύτητας υπερβαίνει τα 50 χλμ./ώρα.

• Καθίσταται υποχρεωτική η κατοχή εγγράφου ταυτοποίησης και αποδεικτικού ασφάλισης κατά την οδήγηση.

• Θεσπίζεται υποχρεωτική ασφάλιση αστικής ευθύνης έναντι τρίτων, με πρόστιμο 250 ευρώ για όσους δεν διαθέτουν ασφαλιστήριο συμβόλαιο.

• Απαγορεύεται η πώληση, η ενοικίαση ή η διάθεση ηλεκτρικών πατινιών σε άτομα κάτω των 17 ετών. Οι επιχειρήσεις υποχρεώνονται να ελέγχουν την ηλικία των χρηστών μέσω επίσημου εγγράφου, διαφορετικά θα αντιμετωπίζουν πρόστιμο 1.000 ευρώ.

Παράλληλα, δημιουργείται ηλεκτρονικό Μητρώο Ε.Π.Η.Ο., στο οποίο θα καταγράφονται τα οχήματα, οι ιδιοκτήτες τους και τα τεχνικά χαρακτηριστικά τους, διευκολύνοντας τους ελέγχους των αρμόδιων αρχών και την αποτελεσματικότερη εποπτεία της κυκλοφορίας τους.

Η πραγματικότητα στους δρόμους της Ρόδου

Οι αλλαγές αυτές έρχονται σε μια περίοδο κατά την οποία η εικόνα στους δρόμους της Ρόδου προκαλεί έντονο προβληματισμό. Αν και τα ηλεκτρικά πατίνια εμφανίστηκαν ως μια σύγχρονη, γρήγορη και φιλική προς το περιβάλλον λύση για τις αστικές μετακινήσεις, στην πράξη συχνά συνοδεύονται από επικίνδυνες συμπεριφορές και συστηματική παραβίαση βασικών κανόνων οδικής κυκλοφορίας.

Η «Ροδιακή» ασχολήθηκε με το θέμα στο φύλλο της περασμένης Κυριακής, δημοσιεύοντας μάλιστα και σχετικές φωτογραφίες, αναφέροντας στο ρεπορτάζ της ότι μέσα και έξω από την πόλη καταγράφονται καθημερινά περιστατικά με χρήστες πατινιών που κινούνται χωρίς κράνος ή άλλο εξοπλισμό προστασίας, πολλές φορές ακόμη και φορώντας παντόφλες, σαν να πρόκειται για μια ανέμελη βόλτα και όχι για μετακίνηση ανάμεσα σε αυτοκίνητα, λεωφορεία και δίκυκλα.

Εξίσου ανησυχητικό είναι το γεγονός ότι δεν είναι λίγες οι περιπτώσεις όπου δύο άτομα επιβαίνουν στο ίδιο πατίνι, παρά το ότι τα συγκεκριμένα οχήματα έχουν σχεδιαστεί για έναν μόνο αναβάτη. Η πρακτική αυτή μειώνει σημαντικά τη σταθερότητα του οχήματος, αυξάνει την απόσταση φρεναρίσματος και πολλαπλασιάζει τον κίνδυνο σοβαρού ατυχήματος.

Οι εικόνες που καταγράφονται καθημερινά στους δρόμους της Ρόδου αποτυπώνουν το μέγεθος του προβλήματος. Ανάμεσα στους χρήστες βρίσκονται και πολλοί επισκέπτες του νησιού, οι οποίοι είτε από άγνοια είτε από αδιαφορία παραβιάζουν βασικούς κανόνες ασφαλείας.

Χαρακτηριστικό ήταν το περιστατικό που σημειώθηκε στην πλατεία Σύμης, όπου ηλεκτρικό πατίνι κινήθηκε στο αντίθετο ρεύμα κυκλοφορίας, δημιουργώντας συνθήκες που θα μπορούσαν να οδηγήσουν σε σοβαρό τροχαίο μέσα σε λίγα μόλις δευτερόλεπτα.