Βασίλης Κικίλιας από τη Ρόδο: 60% μειωμένες οι μεταναστευτικές ροές στο ανατολικό Αιγαίο

Rodiaki NewsRoom

Σύσκεψη στην περιφέρεια με τους φορείς για θέματα αρμοδιότητάς του

Στη Ρόδο βρέθηκε χτες ο υπουργός Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής Βασίλης Κικίλιας, ο οποίος προήδρευσε σύσκεψης στην περιφέρεια, στην οποία συμμετείχαν ο γενικός γραμματέας Μανώλης Κουτουλάκης, ο περιφερειάρχης Γιώργος Χατζημάρκος, ο δήμαρχος Ρόδου Αλέξανδρος Κολιάδης, καθώς και εκπρόσωποι τοπικών αρχών και φορέων.

Στο επίκεντρο της συζήτησης βρέθηκαν οι ακτοπλοϊκές συνδέσεις, οι λιμενικές υποδομές, η ενίσχυση του Λιμενικού Σώματος, η ασφάλεια στα θαλάσσια σύνορα, αλλά και η ειδική ρύθμιση για τις θεωρήσεις εισόδου επισκεπτών από την Τουρκία.

Μετά το πέρας της σύσκεψης και στο πλαίσιο συνέντευξης Τύπου, ο κ. Κικίλιας αναφέρθηκε στη συνεργασία του με τον κ. Χατζημάρκο και στη συνολική εικόνα των νησιών, υπογραμμίζοντας τη σημασία της ανάπτυξης και του τουρισμού.

Ο υπουργός στάθηκε ιδιαίτερα στην πορεία του τουρισμού και της ακτοπλοΐας, καθώς και στη χρηματοδότηση των άγονων γραμμών, λέγοντας:

«Δεν χρειάζεται να πω ότι οι μεταναστευτικές ροές είναι 60% κάτω φέτος στο Ανατολικό Αιγαίο, ότι συνεχίζουμε και πηγαίνουμε πολύ καλά στα θέματα τα ακτοπλοϊκά και να αυξάνουμε προορισμούς. Να θυμίσω ότι πλέον το ελληνικό κράτος και η ελληνική κυβέρνηση, με την εντολή του Πρωθυπουργού, δίνει 168 εκατομμύρια ευρώ τον χρόνο στις άγονες γραμμές και προχωρούμε διαγωνισμό για τέσσερα χρόνια».

Παράλληλα, ο κ. Κικίλιας υπογράμμισε τη σημασία της ναυτιλίας, του τουρισμού για την ελληνική οικονομία, ενώ ανακοίνωσε την προώθηση διαγωνισμών για σκάφη ανοικτής θαλάσσης, με ένα από αυτά να προβλέπεται να έχει μόνιμη βάση στη Ρόδο.

«Να επαναλάβω ότι δεν ξεχνάμε ποια είναι η κύρια πηγή εσόδων μας, γιατί η χώρα αυτή είναι η ναυτιλία, είναι ο τουρισμός, είναι οι υπηρεσίες, είναι το real estate και από αυτά ζουν εκατοντάδες χιλιάδες άνθρωποι και ελληνικές οικογένειες.

Και να πω ότι ακούστηκαν από τους φορείς ενδιαφέρουσες προτάσεις, σημαντικές και πολύ γόνιμες και εμείς είμαστε υπέρ της ομαδικής προσπάθειας και είμαστε υπέρ της σύνθεσης των απόψεων και είμαστε υπέρ των αποτελεσμάτων.

Οπότε, αφού ανακοινώσω ότι προχωρούν τάχιστα οι διαγωνισμοί για τα σκάφη ανοικτής θαλάσσης πάνω από 80 μέτρα, ένα από αυτά θα έχει μόνιμη θέση εδώ πέρα και βάση στη Ρόδο», είπε.

Ο υπουργός αναφέρθηκε επίσης στην ενίσχυση των επιχειρησιακών δυνατοτήτων του Λιμενικού και στις νέες προσλήψεις προσωπικού, επισημαίνοντας ότι «όλοι οι διαγωνισμοί θα προχωρήσουν και θα ολοκληρωθούν, γιατί η σύγχρονη ανάγκη που προκύπτει και έχει να κάνει με την αστυνόμευση της ΑΟΖ και της υφαλοκρηπίδας, με την προστασία των θαλασσών μας από τις ρυπάνσεις, με την ανάσχεση της παράνομης αλιείας, με την αρμοδιότητά μας προς τη φύλαξη των θαλάσσιων συνόρων, απαιτούν να προχωρήσουμε μπροστά και να βοηθήσουμε τους λιμενικούς μας.

Ήδη έχει προχωρήσει και ψηφιστεί και υλοποιείται η πρόσληψη σχεδόν 500 λιμενοφυλάκων. Το ίδιο θα γίνει και το 2027 και ένας σημαντικός αριθμός αυτών θα έρθει στα Δωδεκάνησα».

Από την πλευρά του, ο περιφερειάρχης Νοτίου Αιγαίου Γιώργος Χατζημάρκος υπογράμμισε ότι περίπου το μισό του συνόλου των ζητημάτων που αφορούν την ακτοπλοΐα σχετίζεται με την περιφέρεια Νοτίου Αιγαίου, ενώ έθεσε ως βασική προτεραιότητα την αναβάθμιση των λιμενικών υποδομών.

Ο περιφερειάρχης έκανε ειδική αναφορά στα προβλήματα που δημιουργούν οι διαδικασίες αδειοδοτήσεων, χρησιμοποιώντας ως χαρακτηριστικό παράδειγμα το Αγαθονήσι και τόνισε λέγοντας:

«Στις λιμενικές υποδομές πρέπει να κάνουμε πολλή δουλειά. Αλλά πρέπει να κάνουμε δουλειά στο να εκλογικεύσουμε τα προαπαιτούμενα, τις απαιτήσεις των αδειοδοτήσεων των έργων. Ως περιφέρεια εκτελούμε πάρα πολλά λιμενικά έργα χωρίς να είναι ρητή αρμοδιότητά μας. Μας το ζητάνε τα νησιά μας».

Απευθείας ακτοπλοϊκή σύνδεση μεγάλων νησιών Κυκλάδων και Δωδεκανήσου

Ιδιαίτερη έμφαση έδωσε στην πρόταση για απευθείας ακτοπλοϊκή σύνδεση των τεσσάρων μεγάλων νησιών του Νοτίου Αιγαίου που διαθέτουν διεθνή αεροδρόμια, δηλαδή Ρόδου, Κω από τα Δωδεκάνησα και των δύο μεγάλων νησιωτικών πυλών των Κυκλάδων, Μυκόνου και Σαντορίνης.

«Εδώ έχουμε μια σκέψη. Και το βάζουμε στο τραπέζι ως στόχο. Είναι σκέψη για πρώτη φορά στην ιστορία των νησιών μας να συνδέσουμε με απευθείας ακτοπλοϊκή σύνδεση τα τέσσερα μεγάλα λιμάνια, τα τέσσερα μεγάλα νησιά που έχουν τα μεγάλα διεθνή αεροδρόμια.

Γιατί; Γιατί αυτά τα διεθνή αεροδρόμια ουσιαστικά λειτουργούν ως δεξαμενές από τις οποίες αντλούν επισκέπτες και όλα τα υπόλοιπα νησιά. Η σκέψη είναι μια γραμμή που να συνδέσει αυτά τα τέσσερα νησιά», είπε, ενώ διευκρίνισε ότι πρόκειται για στόχο που βρίσκεται σε φάση επεξεργασίας και όχι για οριστική εξαγγελία, σημειώνοντας παράλληλα ότι υπάρχει θετική ανταπόκριση από το υπουργείο Ναυτιλίας.

Ο κ. Χατζημάρκος ανακοίνωσε επίσης ότι η περιφέρεια εξετάζει τη δυνατότητα οικονομικής συμμετοχής στην ακτοπλοϊκή σύνδεση, αξιοποιώντας τη σχετική νομοθετική πρόβλεψη. «Εμείς προτιθέμεθα προκειμένου να επιτευχθεί αυτό, να αξιοποιήσουμε και μια πρόβλεψη που έχει εισαχθεί πρόσφατα στην νομοθεσία και λέει ότι μπορεί η αυτοδιοίκηση να συνδράμει οικονομικά και σε θέματα κόστους ακτοπλοϊκών συνδέσεων. Θα βρούμε χρήματα για αυτό. Είναι ένας μεγάλος στόχος. Θέλουμε τουλάχιστον μια χρονιά να δούμε και πώς δουλεύει και ξαναλέω ότι πρώτη φορά έχουμε το OK και του υπουργείου Ναυτιλίας».

Κλείνοντας, ο περιφερειάρχης αναφέρθηκε στην ενίσχυση του Λιμενικού Σώματος και στο ζήτημα της λειτουργίας της ειδικής εξαίρεσης για την είσοδο επισκεπτών από την Τουρκία στα νησιά. Για τη συγκεκριμένη εξαίρεση, ο κ. Χατζημάρκος τόνισε ότι αποτελεί σημαντική επιτυχία που απαιτεί συνεχή προσπάθεια σε ευρωπαϊκό επίπεδο.

«Δεν επιτρέπεται αυτό στην Ευρώπη. Υπάρχει πολύ μεγάλη πίεση στις Βρυξέλλες από άλλες χώρες οι οποίες διαμαρτύρονται και λένε γιατί το κάνετε αυτό στην Ελλάδα και σε αυτά εκεί τα νησιά. Θέλουμε και εμείς να ισχύσει στα δικά μας σύνορα με τους γείτονες που έχουν εισόδημα και μπορούν να έρθουν να ψωνίσουν και κάτι να δαπανήσουν. Είναι μεγάλη μάχη στις Βρυξέλλες. Και δόθηκε συγκροτημένα και δόθηκε με πάθος και κερδήθηκε αυτή η μάχη. Δεν ήταν αυτονόητο. Και δεν είναι και σίγουρο ότι θα το έχουμε κάθε χρόνο. Κάθε χρόνο πρέπει να δίνουμε αυτή τη μάχη να τη δίνουμε συντονισμένα, να τη δίνουμε συγκροτημένα και ξαναλέω ούτε αυτονόητο είναι ούτε δεδομένο είναι. Είναι εξαίρεση και υπάρχει μόνο για μας», είπε.

Η κοινή παρουσία του υπουργού Ναυτιλίας και του περιφερειάρχη ανέδειξε ως βασικές προτεραιότητες για τα νησιά του Νοτίου Αιγαίου την ενίσχυση των ακτοπλοϊκών συνδέσεων, την επιτάχυνση των λιμενικών έργων και αδειοδοτήσεων, την ενίσχυση του Λιμενικού Σώματος και τη διατήρηση των ειδικών ρυθμίσεων που στηρίζουν την τουριστική κίνηση των νησιών.

Οι βουλευτές Γιάννης Παππάς και Μίκα Ιατρίδη

Ο βουλευτής Γιάννης Παππάς που παραβρέθηκε στάθηκε ιδιαίτερα στο έργο του λιμενικού σώματος, ευχαριστώντας την πολιτική ηγεσία του υπουργείου για την ενίσχυση των υπηρεσιών και του προσωπικού στα νησιά. Παράλληλα έκανε αναφορά στην επιχειρησιακή αναβάθμιση των μέσων που διαθέτει, τονίζοντας ότι τα τελευταία χρόνια δημιουργήθηκαν δυνατότητες παρουσίας σκαφών ακόμα και σε μικρά νησιά, ενώ σχεδιάζεται περαιτέρω ενίσχυση της Ρόδου.

Ιδιαίτερη έμφαση έδωσε στο ζήτημα της επάρκειας νερού στα νησιά, σημειώνοντας ότι οι αφαλατώσεις έχουν αποτελέσει κρίσιμο εργαλείο για την αντιμετώπιση του προβλήματος υδροδότησης, ενώ τόνισε ότι απαιτείται μακροπρόθεσμος σχεδιασμός για τις ανάγκες των νησιών, ώστε να διασφαλίζεται η δυνατότητα παραμονής των κατοίκων στον τόπο τους.

Από την πλευρά της, η Μίκα Ιατρίδη υπογράμμισε ότι η νησιωτικότητα δημιουργεί ιδιαίτερες ανάγκες και προκλήσεις, κυρίως στις ακτοπλοϊκές συνδέσεις, στις λιμενικές υποδομές και στη στήριξη της τοπικής οικονομίας. Η βουλευτής αναφέρθηκε επίσης στη σημασία της προστασίας των θαλάσσιων συνόρων, εκφράζοντας την εμπιστοσύνη της στα στελέχη του λιμενικού σώματος.

Οι τιμές των εισιτηρίων

Ο κ. Κικίλιας, απαντώντας σε σχετική ερώτηση αναφορικά με τις τιμές των εισιτηρίων, διευκρίνισε ότι οι τιμές εισιτηρίων στις γραμμές δεν καθορίζονται από το υπουργείο Ναυτιλίας, αλλά από το υπουργείο Ανάπτυξης. Ωστόσο, όπως σημείωσε, η πολιτική ηγεσία παρενέβη σε συνεργασία με τις εταιρίες και την κυβέρνηση προκειμένου να αποτραπούν οι αυξήσεις.

«Τα πλοία της ακτοπλοΐας είναι λαϊκά μέσα μεταφοράς» ήταν το μήνυμά του υπουργού, ο οποίος τόνισε ότι η δυνατότητα μετακίνησης των νησιωτών αποτελεί υποχρέωση της πολιτείας, ενώ παράλληλα θα πρέπει να παραμείνει προσιτή και η πρόσβαση όλων στα νησιά.

Ο κ. Κικίλιας συνέδεσε το κόστος των ακτοπλοϊκών μετακινήσεων με τη συνολική λειτουργία της νησιωτικής οικονομίας, επισημαίνοντας ότι ο τουρισμός αποτελεί βασικό πυλώνα για τα νησιά, τις επιχειρήσεις, τα ξενοδοχεία, την εστίαση και την τοπική παραγωγή.

Σύμφωνα με τον ίδιο, η συγκράτηση των τιμών των ακτοπλοϊκών εισιτηρίων αποτελεί προτεραιότητα, ιδιαίτερα σε μία περίοδο αυξημένων οικονομικών πιέσεων, καθώς στόχος είναι να στηριχθούν οι νησιώτες αλλά και οι επισκέπτες που επιλέγουν τα νησιά για τις διακοπές τους.