Μείναμε στο θετικό κλίμα

Στη σύσκεψη για την επένδυση της Caribbean στη Ρόδο

Νέα σύσκεψη σε κεντρικό επίπεδο, μετά τις εκλογές, θα προσπαθήσουν να προκαλέσουν οι τοπικοί φορείς, με “μπροστάρη” τον Δήμο Ρόδου, για το θέμα του επενδυτικού ενδιαφέροντος της Caribbean, με τον δήμαρχο, κ. Στάθη Κουσουρνά, να κάνει λόγο για νομοθετική ρύθμιση που ίσως χρειαστεί να γίνει αλλά και να εφιστά την προσοχή ότι η εταιρία-κολοσσός στον τομέα του θαλάσσιου τουρισμού, έχει επιδείξει ενδιαφέρον για ανάλογη επένδυση και στο Ηράκλειο της Κρήτης όπου εκεί δεν υφίσταται το θεσμικό κώλυμα όπως στη Ρόδο! Στην προχθεσινή σύσκεψη στο υπουργείο Περιφερειακής Ανάπτυξης στην Αθήνα, με αντικείμενο την πρόταση της Caribbean για κατασκευή ενός μόλου στην Ακαντιά τον οποίο θα διαχειρίζεται για να προσεγγίζουν πλοία της 350 μέτρων, ύψους πάνω από 25 εκατ. ευρώ, μετατρέποντας τη Ρόδο σε ένα μικρό κόμβο κρουαζιέρας, αναφέρθηκε κατά την καθιερωμένη συνέντευξη τύπου που παραχώρησε χθες ο δήμαρχος. Όπως είχε γράψει η «Ρ», κατά τη σύσκεψη, επιβεβαιώθηκε το ζωηρό ενδιαφέρον που υπάρχει από την Εταιρία για να επενδύσει στη Ρόδο σε λιμενικές υποδομές, με το σύστημα που κάνει και σε άλλες χώρες, όπως η Τουρκία, η Ιταλία και η Γαλλία. Αυτό σημαίνει συμβάσεις παραχώρησης ή άλλους τρόπους ώστε η Εταιρία να μπορεί να εξυπηρετείται στα λιμάνια κατά προτεραιότητα. Ο κ. Κουσουρνάς, συνοψίζοντας τη σημασία της σύσκεψης αυτής σε κεντρικό επίπεδο, όπου η περιοχή μας εκπροσωπήθηκε και από τον περιφερειάρχη κ. Γιάννη Μαχαιρίδη, τη χαρακτήρισε σημαντική, τόσο από πλευράς σύνθεσης όσο και συζήτησης καθώς συμμετείχαν δύο Υπουργοί, δύο εμπλεκόμενοι γενικοί γραμματείς και πάρα πολλοί υπηρεσιακοί παράγοντες. Υπενθυμίζεται ότι, παρόντες ήταν επίσης ο εκπρόσωπος της Caribbean στην Ελλάδα, κ. Στυλιανόπουλος καθώς και ο τουριστικός της πράκτορας στη Ρόδο κ. Μιχαλάκης. Μάλιστα, θέλοντας να δείξει ο κ. Κουσουρνάς ότι στη σύσκεψη συμμετείχαν πάρα πολλοί είπε ότι…το μεγάλο τραπέζι συσκέψεων στο Υπουργείο δεν τους χωρούσε! Ο ίδιος, στην αρχή της σύσκεψης, έθεσε και το θέμα και το πρόβλημα: Ότι, δηλαδή, μία μεγάλη Εταιρία ενδιαφέρεται να επενδύσει και, δυστυχώς, η ίδια η Εταιρία που έχει έρθει δύο φορές στη Ρόδο έχει αποτανθεί και στο Κεντρικό Κράτος και βλέπει τις αδυναμίες του θεσμικού πλαισίου να μπορεί ευέλικτα να προχωρήσει. Και επειδή οι Εταιρίες δεν μπορούν να περιμένουν επ’ αόριστο, γι’ αυτό επίσπευσαν αυτή τη σύσκεψη ώστε να γνωρίζουν όλοι που βρισκόμαστε. Μάλιστα, ο δήμαρχος πήγε στην Αθήνα…εφοδιασμένος και με χάρτες ώστε να εξηγήσει τι ακριβώς προτείνει η Εταιρία το οποίο είναι το εξής: Ένα από τα σχέδιά της είναι να επεκτείνουμε τις εγκαταστάσεις του τουριστικού λιμένα και να έχει προτεραιότητες και χρήσεις σ’ αυτό το κομμάτι του λιμάνι, κάτι που κάνει σε άλλες περιοχές του κόσμου. Η Εταιρία, από την πλευρά της, στέκεται στο…κλασικό ελληνικό πρόβλημα, ότι, δηλαδή, όλοι την αντιμετωπίζουν με θετικό τρόπο αλλά δεν προχωράει. Στην εισήγησή του, λοιπόν, ο γ.γ. Λιμένων κ. Πάλλης, έδειξε το θεσμικό κενό αφού η μόνη σύμβαση παραχώρησης και διαχείρισης λιμενικού χώρου που έχει γίνει στη χώρα μας αυτή τη στιγμή, είναι της Εταιρίας Cosko στον Πειραιά και αυτό έγινε με ειδική νομοθετική ρύθμιση στη Βουλή. Τους ενημέρωσε, στη συνέχεια, ότι αυτή τη στιγμή υπάρχουν δύο τρόποι από το υπάρχον θετικό πλαίσιο για να προχωρήσει κάτι τέτοιο: Είτε θα γίνει εδώ μία Α.Ε. ειδικού σκοπού ή θα μετατραπεί το Λ.Τ. σε Ανώνυμη Εταιρία που θα εξουσιοδοτείται να μπορεί να κάνει τέτοιες συμβάσεις παραχώρησης ή θα αναλάβει το Ταμείο Αποκρατικοποιήσεων που κάνει τέτοιες και επομένως συμβάσεις παραχώρησης και εκμετάλλευσης δημοσίων κτημάτων. Όπως είπε, όμως, ο κ. Κουσουρνάς, ναι μεν το Ταμείο έλεγε ότι θα μπορούσε σε είκοσι περιφερειακά λιμάνια να κάνει αποκρατικοποιήσεις, ωστόσο δεν έχουν υπογραφεί ακόμη τα Προεδρικά Διατάγματα και έτσι, αυτή τη στιγμή, δεν έχει την αρμοδιότητα για κάτι τέτοιο. Πάντως, τόσο ο ίδιος όσο και ο κ. Μαχαιρίδης, αντέδρασαν απέναντι σε ένα τέτοιο ενδεχόμενο, λέγοντας ότι δεν έχουμε εμπιστοσύνη στους Κεντρικούς φορείς και, μάλιστα, έφεραν το παράδειγμα του γκολφ Αφάντου καθώς και ότι αυτό είναι ανάμεσα στα πρώτα ακίνητα που έχει βγάλει το Ταμείο και στην πρώτη προκήρυξη που έκανε υπήρχαν λάθη! Στον αντίποδα, τους ανέλυσαν ότι σε ένα ενδεχόμενο που είναι τοπικός ο φορέας, αυτό δεν σημαίνει ότι θα είναι μόνο η Αυτοδιοίκηση αλλά μπορεί να είναι τα Επιμελητήρια μαζί με την Αυτοδιοίκηση δημιουργώντας έναν φορέα ειδικού σκοπού. Κάτι τέτοιο, όμως, επιβάλει να γίνει νομοθετική ρύθμιση. «Επομένως, όλα είναι ανοιχτά στη νέα κυβέρνηση που θα υπάρχει. Να υπάρχει πολιτική βούληση, να μπορεί να δέχεται πια ξένες επενδύσεις που να μπαίνουν και σε τέτοιους τομείς που μέχρι τώρα δεν έμπαιναν», δήλωσε ο δήμαρχος. Όπως έγινε γνωστό, όμως, η Caribbean έχει ενδιαφερθεί και για το λιμάνι Ηρακλείου που εκεί, σημειώνεται, επειδή είναι Οργανισμός Λιμένα, δηλαδή Α.Ε. μπορεί να γίνει, κάτι που δεν μπορεί να γίνει εδώ. Εννοείται ότι θα διεξαχθεί διεθνής διαγωνισμός για προσέλκυση ενδιαφέροντος. Μάλιστα τους ενημέρωσαν ότι υπάρχουν και άλλες Εταιρίες που έχουν ενδιαφερθεί για τη Ρόδο, απλά η Caribbean έκανε επαφές και σε τοπικό επίπεδο, όχι μόνο σε Κεντρικό. «Ήταν θετικό το ότι έγινε η συζήτηση, ότι ξεκαθαρίστηκε το θεσμικό πλαίσιο, δηλαδή που είμαστε και τι πρέπει να κάνουμε. Όλοι εξέφρασαν την επιθυμία ότι πρέπει γρήγορα να τρέξουμε σαν χώρα και να ‘χουμε τις προϋποθέσεις ώστε να υποδεχόμαστε τέτοιες επενδύσεις αλλά είναι πια θέμα της επόμενης κυβέρνησης. Επομένως, εμείς, μία τέτοια σύσκεψη ίσως πρέπει να προκαλέσουμε μετά την ορκωμοσία της κυβέρνησης και αφού αναλάβει το νέο πολιτικό προσωπικό για να μπορεί να ξανασυζητηθεί», είπε χαρακτηριστικά ο κ. Κουσουρνάς. Πάντως, ο δήμαρχος ρώτησε στη σύσκεψη γιατί οι Δήμοι μπορούν να κάνουν τέτοιες συμβάσεις παραχώρησης για τις μαρίνες και η απάντηση είναι ότι γι’ αυτό που υπάρχει θεσμικό πλαίσιο που ξεκαθαρίζει με ποιο τρόπο και ποιοι μπορούν να κάνουν συμβάσεις παραχώρησης, αλλά δεν υπάρχει για τα τουριστικά λιμάνια. ʼλλες επαφές Εκτός από τα παραπάνω, ο δήμαρχος, για το θέμα των επενδύσεων, συνοδευόμενος από την προϊσταμένη των Τεχνικών Υπηρεσιών του Λιμενικού Ταμείου, κα Μαρίκα Δεληγιάννη, επισκέφθηκε το πρώην υπουργείο Εμπορικής Ναυτιλίας στον Πειραιά όπου και είχε δίωρες συναντήσεις με διευθυντές και υπηρεσιακούς παράγοντες προκειμένου να πάρουν ενημέρωση για τις διαδικασίες του home-port και όλα αυτά που σχεδιάζει το Λ.Τ. Συγκεκριμένα, ήθελαν πληροφορίες για το πως μπορεί να επιταχυνθεί η έκδοση αδειών και για το νέο κτήριο επιβατών στο εμπορικό λιμάνι κτλ. Όπως είπε, διαπίστωσαν ένα θετικό κλίμα αφού έτυχαν και σε πάρα πολλούς Δωδεκανήσιους που ήταν πρόθυμοι να τους εξυπηρετήσουν.