Κατέθεσαν αίτηση για έκδοση παρόμοιας άδειας άλλα τρία ταξιδιωτικά γραφεία της Ρόδου.
Όπως έγινε γνωστό, την περασμένη εβδομάδα κατέθεσαν αίτηση για έκδοση παρόμοιας άδειας άλλα τρία ταξιδιωτικά γραφεία της Ρόδου τα οποία πληρούν τις προϋποθέσεις.
Σύμφωνα με το νόμο, σχετική άδεια μπορούν να εκδώσουν μόνο τα τουριστικά γραφεία με άδεια γενικού τουρισμού. Συνολικά στη Ρόδο υπάρχουν περίπου 45 τέτοιες επιχειρήσεις.
Οι επιχειρήσεις που υπέβαλαν την περασμένη εβδομάδα το σχετικό έτοιμα (αίτηση βατότητας) στο δήμο, είναι του κ. Τάσου Χαραλάμπη, του κ. Ομέρ Πασσαλή και το ΜάρκοςTravel. Οι αιτήσεις κατατέθηκαν στο δήμο, πήραν αριθμό πρωτοκόλλου και μεταβιβάστηκαν στην αρμόδια για το θέμα τεχνική υπηρεσία Ρόδου που καλείται να αποφανθεί.
Σπεύδουν και άλλοι
Σύμφωνα με έγκυρες πληροφορίες, σχετικό φάκελο ετοιμάζουν και άλλες επιχειρήσεις και υπολογίζεται ότι αν δεν υπάρξει ανατροπή των εξελίξεων αυτών, θα κατατεθούν περίπου 15 αιτήσεις βατότητας για τη λειτουργία τρένου ξενάγησης τουριστών, με εντελώς διαφορετικό δρομολόγιο το καθένα, όπως προβλέπει ο νόμος.
Όπως γίνεται κατανοητό, είναι εκ των πραγμάτων αδύνατο να κυκλοφορούν το καλοκαίρι στους δρόμους της Ρόδου ταυτόχρονα 15 τρενάκια! Η κυκλοφορία θα γίνει κόλαση.
Όταν ρωτήσαμε τον πρόεδρο του διοικητικού συμβουλίου της ΡΟΔΑ, Γιάννη Τσαγγάρη για τις εξελίξεις, έδειξε προβληματισμένος. Όπως είπε, αν πράγματι γίνει κάτι τέτοιο, τότε και αυτός, που διατηρεί επιχείρηση γενικού τουρισμού, θα καταθέσει επίσης σχετικό αίτημα, κάτι που μπορεί να γίνει ακόμη και μέσα στην εβδομάδα ή την επομένη, ανάλογα με τις εξελίξεις.
Και λεωφορεία
Εντωμεταξύ, η ΡΟΔΑ αντιμετωπίζει και άλλα προβλήματα. Το προηγούμενο διάστημα «έτρεξε» τις διαδικασίες συγκεντρώνοντας όλα τα απαραίτητα έγγραφα, προκειμένου να πάρει άδεια που θα της δίνει το δικαίωμα να δρομολογήσει δύο διώροφα λεωφορεία, ανοικτού τύπου, τα οποία θα κάνουν ό,τι και το τραινάκι.
Ξενάγηση τουριστών στην πόλη. Ο ΕΟΤ, που είναι αρμόδιος, αφού μελέτησε τα στοιχεία του φακέλου εξέδωσε την άδεια την οποία ο δήμος έχει στα χέρια του.
Ενώ λοιπόν ξεκινά τις διαδικασίες για την προμήθεια των λεωφορείων, διαπιστώνεται ότι νομικοί σύμβουλοι του ΕΟΤ έχουν άλλη γνώμη και εξετάζουν το ενδεχόμενο να ακυρώσουν τις άδειες, οι οποίες πάντως εκδόθηκαν με καθ\' όλα νόμιμο τρόπο, αφού κατατέθηκαν όλα τα έγγραφα που ζήτησε ο ΕΟΤ και βρέθηκαν «εντάξει».
Είναι αξιοπερίεργο λοιπόν που βρίσκεται το πρόβλημα. Δεν αποκλείεται και να το μάθουμε κάποια στιγμή.