Κερδισμένοι και χαμένοι από την απεργία στα ΜΜΜ

Στις χειμερινές εκπτώσεις, που ξεκίνησαν στις 15 Ιανουαρίου, είχε ποντάρει την ύπαρξή της η συντριπτική πλειονότητα του εμπορικού κόσμου του κέντρου της Αθήνας. Σχεδόν ταυτόχρονα, όμως, ξεκίνησαν οι απεργίες στα Μέσα Μαζικής Μεταφοράς...

Στις χειμερινές εκπτώσεις, που ξεκίνησαν στις 15 Ιανουαρίου, είχε ποντάρει την ύπαρξή της η συντριπτική πλειονότητα του εμπορικού κόσμου του κέντρου της Αθήνας.

Σχεδόν ταυτόχρονα, όμως, ξεκίνησαν οι απεργίες στα Μέσα Μαζικής Μεταφοράς και κυρίως στο μετρό, με αποτέλεσμα να αποδειχθούν φρούδες και οι τελευταίες ελπίδες των εμπόρων της Αθήνας για ανάκαμψη, ώστε να μην αναγκαστούν να βάλουν λουκέτο στα καταστήματά τους.

Η κατάσταση, ωστόσο, δεν έχει μόνον αρνητικά αποτελέσματα, καθώς από την απεργία των μέσων μαζικής μεταφοράς φαίνεται ότι κάποιοι κερδίζουν. Περιφερειακά εμπορικά καταστήματα, πάρκινγκ, αλλά και ταξί βλέπουν τον τζίρο τους να αυξάνεται, μετριάζοντας έτσι τις απώλειες.

Σε δηλώσεις του στο ΑΠΕ - ΜΠΕ ο πρόεδρος της Εθνικής Συνομοσπονδίας Ελληνικού Εμπορίου, Βασίλης Κορκίδης, απεύθυνε έκκληση να βρεθεί άμεσα λύση, σημειώνοντας ότι «μέσα στην περίοδο των εκπτώσεων αυτή η απεργία των μέσων μαζικής μεταφοράς είναι ό,τι χειρότερο μπορούσε να συμβεί για τον πολύπαθο εμπορικό κόσμο της Αθήνας».

Μάλιστα, ενώ τις δύο πρώτες ημέρες των εκπτώσεων στις 15 και στις 16 τα πράγματα ξεκίνησαν πολύ καλά, όπως είπε, πολύ καλύτερα σε σχέση με πέρσι και σε σχέση με τις γιορτές που πέρασαν, με την έναρξη των απεργιών η κατάσταση ανατράπηκε πλήρως και αυτή τη στιγμή, σε σχέση με την αντίστοιχη περσινή περίοδο, καταγράφεται μείωση στην κίνηση κατά 18-20%.

«Απευθύνω έκκληση να σταματήσουν οι απεργίες άμεσα, να πάψουν να υπάρχουν αυτοί οι κοινωνικοί αυτοματισμοί, είναι απόλυτα αναγκαία η κοινωνική ειρήνη και σε καμιά περίπτωση δεν πρέπει να γίνονται εξαιρέσεις ειδικά σε κάποιες κατηγορίες εργαζομένων, όταν όλοι πλήττονται τόσο ακραία» τονίζει ο κ. Κορκίδης.

Όπως λέει, το 2012 έκλεισαν συνολικά 36.000 επιχειρήσεις, ενώ άλλες 63.000 είναι στο κόκκινο, αν και υπήρξε μείωση του ρυθμού των λουκέτων σε σχέση με τα προηγούμενα χρόνια. Παράλληλα, την περίοδο 2011-2012 χάθηκαν συνολικά 135.000 θέσεις εργασίας, ενώ 40.000 έμποροι έκλεισαν τα μαγαζιά τους.

Από την πλευρά του ο Νίκος Γιαννέτος, μέλος του Εμπορικού Συλλόγου Αθηνών τόνισε ότι «τα μέσα μαζικής μεταφοράς καλύπτουν πολύ μεγάλες ανάγκες, καθώς 80% των πολιτών που σπεύδουν στο κέντρο της Αθήνας τα χρησιμοποιούν για τη μετακίνησή τους.

Οι απεργίες που ξεκίνησαν μέσα στις εκπτώσεις προκαλούν πολύ μεγάλη αναστάτωση, καθώς οι εκπτώσεις είναι η μοναδική ευκαιρία για τους εμπόρους της Αθήνας για να κυκλοφορήσει ρευστό στην αγορά. Γι αυτό δεν έχει κανείς το δικαίωμα να βάζει εμπόδια».

Και προσθέτει: «Πρέπει να πούμε όχι στη λογική των συντεχνιών, σε μια εποχή που όλοι θίγονται και δεν είναι σωστό για κανέναν να γίνονται εξαιρέσεις. Δυστυχώς, τα μέτρα αποτελούν δεδομένο ότι θα εφαρμοστούν και με τις απεργίες δεν θα υπάρξει καμία αλλαγή και υποχώρηση. Το Κέντρο της Αθήνας έχει το ατυχές προνόμιο να είναι το "θέατρο" όλων των γεγονότων: απεργιών, συλλαλητηρίων, με αποτέλεσμα οι έμποροι να υποφέρουν».

Σύμφωνα με τον κ. Γιαννέτο, το χειρότερο με την απεργία των ΜΜΜ είναι ότι δημιουργείται και πάλι ένα αρνητικό κλίμα παρότι ο κόσμος, και εν μέσω των απεργιών, δείχνει διάθεση να ψωνίσει και να βρει τρόπο να φτάσει στο κέντρο. «Εάν δεν υπήρχε η απεργία, ίσως για πρώτη φορά μετά από πολύ καιρό να είχαμε θετικό πρόσημο, δηλαδή ανοδική τάση σε σχέση με την προηγούμενη χρονιά στην εμπορική κίνηση του κέντρου» σημειώνει.

Αγανακτισμένοι δηλώνουν και οι έμποροι του κέντρου, από τις απεργιακές κινητοποιήσεις των εργαζομένων στο μετρό.

Η Πέννη Ζαμπετάκη, υπεύθυνη μεγάλου εμπορικού καταστήματος με είδη ένδυσης, αναφέρει στο ΑΠΕ – ΜΠΕ: «Aν σκεφτείτε πως το πρώτο Σάββατο των εκπτώσεων ο καιρός δεν ήταν καλός, με την έναρξη της εβδομάδας περιμέναμε κόσμο, αλλά οι απεργίες μας κατέστρεψαν. Ο τζίρος μας έπρεπε να είναι πενταψήφιος όλες τις ημέρες και όχι τετραψήφιος γιατί σ’ αυτές τις ημέρες ποντάρουμε για να βγάλουμε και να εκτελωνίσουμε την καλοκαιρινή συλλογή. Πάντως, έχουμε κάποιους σταθερούς πελάτες που σώζουν την κατάσταση διαφορετικά θα είχαμε βάλει λουκέτο».

Η κ. Ζαμπετάκη θίγει ένα ακόμη ζήτημα, αυτό των τουριστών, καθώς όπως λέει: «Σήμερα ήρθαν αρκετοί τουρίστες που μας ρωτούσαν πώς να πάνε από το ένα μέρος στο άλλο και μας έλεγαν ότι ταλαιπωρούνται αρκετά».

Η Μίνα Αγαγιώτου, ιδιοκτήτρια καταστήματος με είδη ρουχισμού, δηλώνει από τη μεριά της: «Δυστυχώς, μέσα στις εκπτώσεις που περιμέναμε και εμείς λίγο να ανασάνουμε, η απεργία, κυρίως του μετρό, ήρθε και μας αποτελείωσε. Εκεί που πήγαμε τις πρώτες ημέρες να χαμογελάσουμε, φάγαμε ένα δυνατό χαστούκι και επανήλθαμε με τον χειρότερο τρόπο στην κόλαση. Παρακαλώ να γίνει κάτι να σταματήσουν τώρα οι απεργίες στα ΜΜΜ όσο ακόμα είναι οι εκπτώσεις για να μπορέσει ο κόσμος να έρθει στο κέντρο και να ψωνίσει φτηνά και καλά».

«Ό,τι και να γίνεται, απεργίες είναι αυτές, πορείες και φασαρίες είναι αυτές, αυτοί που τα πληρώνουν όλα είναι οι έμποροι στο Κέντρο της Αθήνας. Με την απεργία στα ΜΜΜ την περίοδο των εκπτώσεων, πολλοί που προσβλέπαμε σε αυτές ως την τελευταία ευκαιρία για να μη βάλουμε λουκέτο δεχτήκαμε τη χαριστική βολή» επισημαίνει η Πάτρα Ζαφειριάδου, υπεύθυνη καταστήματος υποδημάτων.

Και προσθέτει: «Δυστυχώς, σε αυτή τη χώρα ο καθένας κοιτάζει τη βολή του και δεν υπολογίζει τον άλλο. Τόσες ημέρες χωρίς μετρό για εμάς σημαίνει χασούρα πολλών χιλιάδων ευρώ. Εύχομαι να βρεθεί άμεσα μια λύση, όσο ακόμα τρέχουν οι εκπτώσεις».

Ο Χρήστος Γιατράς, ιδιοκτήτης καταστήματος στη Νέα Σμύρνη, δηλώνει: «Ως ένα βαθμό έχουμε ωφεληθεί από την απεργία του μετρό, γιατί όσοι δεν πηγαίνουν στο κέντρο κάνουν τις αγορές τους εδώ. Πάντως, επειδή η περιοχή μας έχει αρκετούς που εξυπηρετούνται με το τραμ το κέρδος μας περιορίζεται. Ασφαλώς, λόγω των εκπτώσεων έχουμε μια κινητικότητα, όμως το σημαντικότερο πρόβλημα είναι ότι ο κόσμος δεν έχει λεφτά».

Ο Γιάννης Αρχοντής, ιδιοκτήτης καταστήματος στην Καλλιθέα, δηλώνει: «Υπάρχει ασφαλώς τις τελευταίες ημέρες μια καλύτερη εικόνα, αλλά δεν ξέρω αν αυτή οφείλεται στην έναρξη των εκπτώσεων αποκλειστικά ή αν συνδέεται και με τις απεργίες στα ΜΜΜ. Σίγουρα κάποιος που είχε σκοπό να πάει στην Αθήνα να ψωνίσει, από τη στιγμή που αυτό δεν είναι εφικτό θα αναγκαστεί να ψωνίσει από τη γειτονιά του. Αλλά και πάλι, παρά το γεγονός ότι η πελατεία είναι αυξημένη, ο τζίρος παραμένει χαμηλός, γιατί όλοι αγοράζουν με φειδώ».

Οι μεγάλοι κερδισμένοι από την απεργία των ΜΜΜ είναι οι ιδιοκτήτες πάρκινγκ στην Αθήνα, καθώς όσοι αναγκάζονται να πάρουν τα αυτοκίνητα τους για να πάνε στη δουλειά τους αφήνουν τα οχήματα τους σ’ αυτά και μάλιστα για πολλές ώρες.

Ο Τάσος Αυριλιώνης, ιδιοκτήτης χώρου στάθμευσης κοντά στο Σύνταγμα, τονίζει: «Όποτε γίνονται απεργίες στα ΜΜΜ, είναι γεγονός ότι πάμε πολύ καλύτερα συγκριτικά με τις υπόλοιπες ημέρες σε ποσοστό από 30 έως 40%. Ειδικά, όσα ιδιωτικά πάρκινγκ βρίσκονται κοντά σε μετρό είναι ακόμα πιο ευνοημένα. Ο κόσμος αναγκαστικά για να πάει στη δουλειά του παίρνει το αυτοκίνητο του και τα αφήνει μάλιστα πολλές ώρες πάνω από το μέσο όρο, κάποιοι έως και 10 ώρες».

«Έχει μεγάλη διαφορά στις απεργίες των μέσων από τις άλλες ημέρες, ο κόσμος παίρνει εξ ανάγκης το αυτοκίνητο του και είναι γεγονός ότι αυτές τις ημέρες με τον όγκο των πελατών δυσκολευόμαστε να ανταποκριθούμε πλήρως. Αναμφίβολα αυτό το γεγονός έχει ως άμεση συνέπεια και την αύξηση του τζίρου μας» δηλώνει ο Στέλιος Πούλιος, ιδιοκτήτης χώρου στάθμευσης κοντά στην Ομόνοια.

Πηγή: ΑΜΠΕ
var switchTo5x=true; stLight.options({publisher: "a62b7025-1c15-422d-b317-4315738b6bb8"});