Μηχανικός κατασκεύασε τη δική του Φόρμουλα 1

Μηχανικός κατασκεύασε τη δική του Φόρμουλα 1

Μηχανικός κατασκεύασε τη δική του Φόρμουλα 1

Rodiaki NewsRoom

ΑΝΑΓΝΩΣΤΗΚΕ 455 ΦΟΡΕΣ

Περισσότερα από δύο χρόνια σκληρής και εντατικής δουλειάς, έξοδα 23.000 ευρώ και πάθος για το πρωτάθλημα αγώνων αυτοκινήτου της Φόρμουλα 1 ήταν αρκετά για να "κατακτήσει" ο μηχανικός Μίσο Κουζμάνοβιτς, το "όνειρό" του, το δικό του αγωνιστικό αυτοκίνητο Φό

Περισσότερα από δύο χρόνια σκληρής και εντατικής δουλειάς, έξοδα 23.000 ευρώ και πάθος για το πρωτάθλημα αγώνων αυτοκινήτου της Φόρμουλα 1 ήταν αρκετά για να "κατακτήσει" ο μηχανικός Μίσο Κουζμάνοβιτς, το "όνειρό" του, το δικό του αγωνιστικό αυτοκίνητο Φόρμουλα 1.

Το αγωνιστικό αυτοκίνητο, που εμφανισιακά φαίνεται ως ένα "παραδοσιακό" αυτοκίνητο Φόρμουλα 1, έχει ορισμένες βασικές διαφορές. Αυτή που ξεχωρίζει από την πρώτη ματιά είναι πως το αυτοκίνητο του Κουζμάνοβιτς είναι διθέσιο, σε αντίθεση με τα μονοθέσια που αγωνίζονται στις πίστες της Φόρμουλα 1, επισημαίνεται σε δημοσιεύματα του ηλεκτρονικού Τύπου, μεταξύ των οποίων και της ιστοσελίδας "autoevolution.com".

Το όνειρο του κ. Κουζμάνοβιτς ήταν να γίνει πιλότος της Φόρμουλα 1 και αφού είδε πως δεν είχε τέτοια δυνατότητα αποφάσισε να πραγματοποιήσει τουλάχιστον μέρος αυτής της "λαχτάρας" και να φτιάξει το δικό του αυτοκίνητο με τη βοήθεια φίλων του.

Το αγωνιστικό αυτοκίνητο του κ. Κουζμάνοβιτς "φοράει" κινητήρα 150 ίππων της Volkswagen και ο σκελετός του δεν είναι αυτοφερόμενο αμάξωμα, αλλά χωροδικτύωμα, δηλαδή επιμέρους μεταλλικά τμήματα κολλημένα μεταξύ τους ώστε να σχηματίζουν έναν κλωβό. Το αυτοκίνητο δεν μπορεί να πιάσει τις ταχύτητες των μονοθέσιων της Φόρμουλα 1, ωστόσο, καταφέρνει να φτάσει στα 250 χλμ/ώρα, ζυγίζοντας μόλις 1.280 κιλά.

Έχοντας χώρο για δύο επιβάτες και πληρώντας όλα τα πρότυπα ασφάλειας, το αυτοκίνητο νόμιμα κυκλοφορεί στο οδικό δίκτυο, προκαλώντας τον θαυμασμό και την περιέργεια των πολιτών, ενώ σε άλλες περιπτώσεις ακόμα και το ενδιαφέρον για την αγορά του.

Μάλιστα, υπήρξαν άτομα που ήταν διατεθειμένα να πληρώσουν έως και 60.000 ευρώ για να αγοράσουν το αγωνιστικό αυτοκίνητο του Κουζμάνοβιτς, όμως εκείνος απέρριψε την προσφορά.

var switchTo5x=true; stLight.options({publisher: "a62b7025-1c15-422d-b317-4315738b6bb8"});

Διαβάστε ακόμη

Ξεκίνησε η «μάχη» των NAVTEX μεταξύ Ελλάδας-Τουρκίας για το καλώδιο με την Κύπρο, οι προκλητικές αξιώσεις της Άγκυρας

Πράσινο φως για την επαναλειτουργία των καταστημάτων της Pizza Fan, αποδεσμεύονται δύο βασικοί τραπεζικοί λογαριασμοί από την Αρχή για το Ξέπλυμα

Στέφανος Γκίκας: «Η Ελλάδα στην πρωτοπορία των διεθνών ναυτιλιακών εξελίξεων – Πρωταγωνιστικός ο ρόλος της στη διαμόρφωση της Ναυτιλίας του 2030»

Ανοίγει ο δρόμος για 1,85 εκατ. νέα τετραγωνικά δόμησης – Πώς αλλάζει ο χάρτης της οικοδομικής ανάπτυξης στην Ελλάδα

Συνάντηση Μ. Σχοινά με την πρεσβευτή του Καναδά: Στο επίκεντρο η προστασία της φέτας, οι επενδύσεις και η ενίσχυση της αγροδιατροφικής συνεργασίας

Β. Κικίλιας στα 90 χρόνια του Ν.Ε.Ε.: «Η Ελλάδα κερδίζει διεθνή εμβέλεια από τη Ναυτιλία»

Βρυξέλλες: Τριπλό μήνυμα στην Τουρκία για το καλώδιο, το τουρκολιβυκό μνημόνιο και το casus belli

Ανοίγουν οι αιτήσεις για τη 14η συμπληρωματική πρόσκληση εκπαιδευτικών της ΔΥΠΑ