Διαχειριστής του μνημονίου η Περιφέρεια

O περιφερειακός σύμβουλος της παράταξης «Πολίτες κόντρα στον καιρό» Νεκτάριος Σαντορινιός στο πλαίσιο της τοποθέτησής του κατά τη διαδικασία του απολογισμού, χαρακτήρισε την περιφέρεια ως διαχειριστή των εντολών του μνημονίου. Μάλιστα πρόσθεσε ότι τα μεγάλα προβλήματα που απασχολούν τους νησιώτες δε λύθηκαν και ότι το περιφερειακό συμβούλιο δεν είναι όργανο στρατηγικού σχεδιασμού, όπως ίσως το οραματίστηκαν ορισμένοι. Πάντως ο κ. Σαντορινιός εκτιμά ότι θα έχουμε πολιτικές ανατροπές στο πολιτικό σκηνικό καθώς φέτος είναι η χρονιά της αλλαγής της περιφερειακής διοίκησης. Μεταξύ άλλων είπε τα εξής: Στον τομέα της ακτοπλοΐας, νομίζω ότι όλοι σήμερα έχουμε αποδεχθεί ότι η κατάσταση πλέον έχει ξεπεράσει το όριο του τραγικού, περιγράφεται μάλλον με την έννοια του ναυαγίου. Όπως αναφέρετε και στην εισήγηση, είχαμε με ψήφισμά μας τοποθετηθεί στο θέμα και ιδιαίτερα στην τελευταία παράγραφο αναφέραμε μεταξύ άλλων: «Προκειμένου να διασφαλιστούν οι ελάχιστες έστω προϋποθέσεις για απρόσκοπτη και ποιοτική συγκοινωνία στα νησιά μας, το Περιφερειακό Συμβούλιο, με την αρωγή και τη συνδρομή των κοινοβουλευτικών εκπροσώπων των δύο νομών μας, Δωδεκανήσου και Κυκλάδων, διατηρεί το δικαίωμα να υπερασπιστεί με κάθε πολιτική - αν κριθεί σκόπιμη, και με κάθε πρόσφορη νομική διαδικασία, τα συνταγματικά κατοχυρωμένα δικαιώματα των κατοίκων της Περιφέρειάς μας». Αλήθεια ποιες νομικές, πολιτικές, αλλά κυριότερα ποιες κινηματικές πρωτοβουλίες λάβαμε για να υλοποιήσουμε αυτή την παράγραφο του ίδιου του ψηφίσματος μας; Υπάρχει δυνατότητα χρηματοδότησης από το ΕΣΠΑ ενός δικού μας δημόσιου ακτοπλοϊκού δικτύου; Ενός δικτύου που σε συνεργασία με τις επιχειρήσεις και τους πολίτες του τόπου μας θα μπορούσε να βασιστεί σε μια πρωτοπόρα εταιρεία λαϊκής βάσης; Αλήθεια μια τέτοια εταιρεία δεν θα μπορούσε να στηριχθεί και να στηρίξει το ναυπηγείο της Σύρου; Κι αν αυτό είναι μακρόχρονο και δύσκολο, γιατί δεν παρεμβαίνουμε σήμερα στα επιδοτούμενα δρομολόγια ώστε με ένα σύστημα ανταποκρίσεων να μπορεί να διευκολυνθεί η μετακίνηση των νησιωτών; Γνωρίζουμε πολύ καλά ότι οι λιμενικές υποδομές της περιφέρειάς μας, ιδιαίτερα στα μεγάλα νησιά, έχουν μεταφερθεί στο ΤΑΙΠΕΔ για να ξεπουληθούν. Τι κάναμε ως Περιφέρεια για να αποτρέψουμε αυτή την εξέλιξη; Δεν θα έπρεπε να είχαμε συμπαρασταθεί στους Δήμους και τους πολίτες που προσέφυγαν στο ΣτΕ; Στον ευαίσθητο τομέα της Υγείας, που φυσικά δεν είναι αρμοδιότητα της Περιφέρειας, ωστόσο αφορά εμάς και τους πολίτες αυτού του τόπου, είχαμε στη Δωδεκάνησο το πλωτό «Δελφίνι της Ελπίδας», το οποίο απαξιώθηκε λόγω ετών, όμως πρέπει αυτό το άκρως επιτυχημένο μοντέλο να το επαναφέρουμε και στους δύο Νομούς με καινούργιο σκάφος και αντίστοιχες υπηρεσίες. Ταυτόχρονα θα πρέπει να διεκδικήσουμε άμεσα στελέχωση των Κέντρων Υγείας σε όλα τα νησιά. Η Υγεία δεν μπορεί και δεν πρέπει να μπαίνει σε κανένα μνημονιακό κορσέ. Δεν μπορεί να έρχεται ο κ. Υπουργός και να μας κοροϊδεύει, ενώ την επόμενη μέρα οι κάτοικοι του Καστελλόριζου απευθύνονται στην Τουρκία για να νοσηλευθούν. Δεν μπορεί να έρχεται εδώ και να μας ζητά και λεφτά για να επισκευάσουμε το παλιό νοσοκομείο της Ρόδου. Στον τομέα της Κοινωνικής Πολιτικής δε χρειαζόμαστε κανένα Υπουργείο για να μας παραχωρήσει αρμοδιότητες σε αυτό τον τομέα. Πολιτική βούληση χρειαζόμαστε. Η οργάνωση κοινωνικής κουζίνας, κοινωνικών φαρμακείων και ιατρείων και κοινωνικών φροντηστηρίων ακόμα, δεν χρειάζονται θεσμική κατοχύρωση, χρειάζονται κινηματική δράση και κινητοποίηση των δυνάμεων της κοινωνίας μας. Στον τομέα της ανεργίας και ιδιαίτερα των νέων, καλές και φιλότιμες οι δράσεις επαγγελματικής κατάρτισης, όμως με μαθήματα δεν δημιουργούνται θέσεις εργασίας. Το έχουμε πει πολλές φορές, το μοντέλο ανάπτυξης της Περιφέρειας είναι στρεβλό, οφείλουμε να αναδιαρθρώσουμε αυτό το μοντέλο με αλλαγή προσανατολισμού προς τον πρωτογενή και δευτερογενή τομέα, αλλά και με διαφοροποίηση του τουριστικού προϊόντος. Δυστυχώς, ελάχιστα είδαμε σε αυτή την περίοδο προς αυτή την κατεύθυνση. Θεωρούμε πως η αλλαγή αυτού του μοντέλου θα δημιουργήσει επιχειρηματικές ευκαιρίες για τους νέους και ταυτόχρονα θα αυξήσει τις διαθέσιμες θέσεις εργασίας.