Σε νέες βάσεις τίθεται το home porting στη Ρόδο

Rodiaki NewsRoom

Ξεκίνησε επαφές ο δήμος με τις εταιρίες κρουαζιέρας

Σε νέες βάσεις θα βάλει η δημοτική αρχή το θέμα του home porting, καθώς ξεκίνησε σειρά επαφών με εταιρίες κρουαζιέρας, για να διερευνήσει τις προθέσεις τους και να καταγράψει τα ζητήματα που θέτουν για τη λειτουργία του στο λιμάνι της Ρόδου.

Μάλιστα προ ημερών έγινε μία πρώτη συζήτηση για το θέμα, στην οποία πήραν μέρος η αντιδήμαρχος τουρισμού Μαρίζα Χατζηλαζάρου και ο πρόεδρος του δημοτικού λιμενικού ταμείου νότιας Δωδεκανήσου Μιχάλης Χριστοδούλου, καθώς και διευθυντικά στελέχη της εταιρίας MSC.

Η συνάντηση πραγματοποιήθηκε στην Αθήνα, στο πλαίσιο συνεδρίου για τις μαρίνες και τους τουριστικούς λιμένες, στο οποίο πήραν μέρος οι εκπρόσωποι του δήμου και του ΔΛΤΝΔ, και με αφορμή την παρουσία τους στην πρωτεύουσα είχαν την ευκαιρία να ανταλλάξουν απόψεις μαζί τους.
Αναφορικά με την εξέλιξη αυτή στον τομέα του θαλάσσιου τουρισμού, η κα Χατζηλαζάρου δήλωσε χτες τα εξής:

«Στο πλαίσιο του πρώτου πανελλήνιου συνεδρίου με θέμα «τουριστικοί λιμένες και μαρίνες», κάναμε μία συνάντηση στα γραφεία της MSC με το γενικό διευθυντή κ. Τσουκαλά και με την κα Θεοδωρίκα πρόεδρο της εταιρίας .
Ανταλλάξαμε κάποιες πρώτες σκέψεις σε ότι αφορά , με το home porting και την κρουαζιέρα στη Ρόδο.

Εντοπίσαμε κάποια θέματα που χρειάζεται να γίνουν κάποιες διευκρινιστικές κινήσεις που έχουν να κάνουν με τις εξυπηρετήσεις του λιμένα και το ΛΤ.
Ήταν ,μία εποικοδομητική συνάντηση στην οποία δώσαμε το πλαίσιο των δράσεων που πρέπει να αναλάβουμε προκειμένου να επαναφέρουμε το home porting στη Ρόδο.

Αυτή η συνάντηση ήταν διερευνητική όπως θα είναι και οι επόμενες με όλες τις εταιρίες κρουαζιέρας, προκειμένου να χαράξουμε μία συνολική στρατηγική με προσανατολισμό από το 2017 και μετά.

Τους αναφέραμε ήδη τα έργα και τις δράσεις που γίνονται από το δημοτικό λιμενικό ταμείο για τα μέτρα ασφαλείας , τις υποδομές και υπάρχει πρόταση και για έναν νέο ντόκο.
Ζήτησαν συγκεκριμένα πράγματα τα οποία έχουν ξανασυζητηθεί και με την προηγούμενη διοίκηση του ΛΤ και τις επόμενες μέρες θα γίνει μία σύσκεψη ώστε να θέσουμε συγκεκριμένα ζητήματα και να δώσουμε και τις αντίστοιχες απαντήσεις.

Ο προγραμματισμός για το 2016 έχει βγει και δεν μπορεί να μπει η Ρόδος, αλλά ξεκινάμε τώρα για να ετοιμάσουμε το hope porting για το 2017.

Ο δήμαρχος και ο πρόεδρος του ΛΤ έστειλαν επιστολή σε όλους τους πράκτορες που ασχολούνται με την κρουαζιέρα στη Ρόδο, προκειμένου να μας φέρουν σε επαφή με τις εταιρίες.
Η πρόσκληση ήταν για συνάντηση στο Λονδίνο στην έκθεση επειδή όμως η έκθεση δεν είναι θεματική ανταποκρίθηκε πρώτη η MSC. Και επειδή βρεθήκαμε στην Αθήνα για το συνέδριο κάναμε και τη συνάντηση στα γραφεία τους.

Θα ακολουθήσουν και άλλες, ώστε να βάλουμε ξανά τη Ρόδο στους προορισμούς κρουαζιέρας. Οι ίδιες εταιρίες μας επεσήμαναν ότι άλλα λιμάνια που ήταν υποδεέστερα μέσα από συνεχείς επαφές με τα υπουργεία και τις ίδιες έχουν καταφέρει και δημιούργησαν μία δυναμική γύρω από το λιμάνι τους. Αυτός είναι και ο στόχος μας.

Σε επόμενη συνεδρίαση του ΛΤ θα συζητηθούν και κάποια εξειδικευμένα θέματα που άπτονται με το λιμάνι. Η εταιρία έθεσε και θέμα χρεώσεων και νερού και προσεγγίσεων, όμως όλα αυτά εντάσσονται σε ένα γενικότερο στρατηγικό σχεδιασμό ώστε να προσελκύσουμε όσες περισσότερες εταιρίες μπορούμε».

Για το μαθητικό τουρισμό
Σε ότι αφορά το μαθητικό τουρισμό η αντιδήμαρχος έκανε γνωστό ότι «φεύγουν επιστολές προς τα σχολεία Θεσσαλονίκης, Δράμας και βορείου Ελλάδας, με έντυπο υλικό και συνεχίζουμε την επικοινωνία με τα σχολεία Αθήνας και Πειραιά, ώστε να αναζωογονηθεί το κομμάτι του προορισμού για τις εκδρομές του Δεκεμβρίου αλλά και του Απριλίου».

Το συνέδριο για τις μαρίνες
Μιλώντας για το συνέδριο στο οποίο πήρε μέρος η κα Χατζηλαζάρου δήλωσε ότι εκεί, αναπτύχθηκαν θέματα σχεδιασμού, λιμενικών εγκαταστάσεων και μαρίνων, κρουαζιέρας και προβλημάτων που υπάρχουν στην ελληνική επικράτεια ενώ έγινε και παρουσίαση και άλλων λιμενικών εγκαταστάσεων.

«Στα συμπεράσματα που προέκυψαν από το συνέδριο διαπιστώθηκε η μεγάλη γραφειοκρατία που υπάρχει στις επενδύσεις για το θαλάσσιο τουρισμό, καθώς και το ότι δεν έχουν δοθεί κίνητρα, όπως επίσης και στο θέμα του ΦΠΑ που είναι στην Ελλάδα σε υψηλά επίπεδα. Άρα ο θαλάσσιος τουρισμός βγαίνει εκτός ανταγωνισμού.

Σε ότι αφορά τις υποδομές χάνουμε πολύ μεγάλα οφέλη, γι αυτό στόχος μας είναι να βγούμε δυναμικά και στο χώρο της εξυπηρέτησης μαρινών και καταφυγίων ώστε να αναπτύξουμε και αυτό το κομμάτι δίνοντας έμφαση στον κόσμο που ασχολείται με αυτό και στους ποιοτικούς πελάτες που καλύπτει αυτή η δραστηριότητα» κατέληξε η αντιδήμαρχος.