Απαιτούνται έργα υποδομής για την ανάπτυξη της κρουαζιέρας

Rodiaki NewsRoom

Ενδιαφέρουσες προτάσεις και επισημάνσεις στο συνέδριο της Πάτμου

Ο θαλάσσιος τουρισμός και ειδικά η κρουαζιέρα με όποιες υποδομές απαιτούνται για την ανάπτυξή τους ήταν το αντικείμενο του συνεδρίου που πραγματοποιήθηκε την Κυριακή στην Πάτμο και διοργανώθηκε από την ένωση εφοπλιστών κρουαζιεροπλοίων και φορέων ναυτιλίας σε συνεργασία με την Περιφέρεια Νοτίου Αιγαίου και το Δήμο Πάτμου.

Οι εκπρόσωποι της ένωσης αναφέρθηκαν στην παρουσία του κλάδου στο ελληνικό τουριστικό γίγνεσθαι και κατέθεσαν προτάσεις για την αναβάθμιση της κρουαζιέρας, τονίζοντας ότι απαιτούνται σημαντικά έργα υποδομής καθώς τα νησιά του Αιγαίου είναι μοναδικός προορισμός και μπορούν να συνδυάσουν πλήθος εναλλακτικών προτάσεων.
Όπως επισημάνθηκε τα κρουαζιερόπλοια σήμερα είναι μεγάλα σε διαστάσεις με αποτέλεσμα πολλά λιμάνια να μην μπορούν να τα φιλοξενήσουν, καθώς δεν έχουν τις αναγκαίες υποδομές. Μάλιστα όπως ειπώθηκε χαρακτηριστικά μπορούν πολλά λιμάνια μας με αυτό τον τρόπο να αναδειχτούν και να αποτελέσουν λιμάνια κρουαζιέρας.

Επίσης ένα άλλο ζήτημα που τέθηκε ήταν η ένταξη των λιμανιών στην υπηρεσία του home port καθώς σύμφωνα με όσα επισημάνθηκαν το Αιγαίο είναι ένα σταυροδρόμι και μπορεί να εξυπηρετήσει ακόμα και μεγάλες τουριστικές αγορές όπως είναι η Κίνα. Σημειώνεται ότι εκπρόσωποι της ένωσης εφοπλιστών κρουαζιεροπλοίων κατέθεσαν την πρόταση για τριήμερα κυκλικά ταξίδια με εκκίνηση από λιμάνια της Κρήτης κάθε Παρασκευή και ενδιάμεσα λιμάνια αυτά της Ρόδου της Κω, της Μυκόνου, του Κουσάντασι, της Σαντορίνης και του Αγίου Νικολάου.

Παράλληλα με τις υποδομές στα λιμάνια θα πρέπει να λειτουργήσει και ένα δίκτυο υποστηρικτικών δομών αναγκαίο για τη στήριξη του τουριστικού ρεύματος το οποίο θα φέρει επενδύσεις και θέσεις εργασίας. Εξυπακούεται ότι ανάμεσα στις παροχές θα πρέπει να είναι και η παροχή δωρεάν σύνδεσης με το διαδίκτυο στις λιμενικές εγκαταστάσεις.
Από την άλλη επισημάνθηκε ότι θα πρέπει να υπάρξει μέριμνα και για τη στήριξη των ελλήνων πλοιοκτητών του γιότινγκ καθώς υπάρχουν προοπτικές αλλά δεν υπάρχει στήριξη. Σήμερα υπάρχει αθέμιτος ανταγωνισμός από πλοία άλλων χωρών καθώς το καθεστώς που επικρατεί στην Ελλάδα δεν επιτρέπει την ανάπτυξη της υγιούς δραστηριότητας.
Σε ότι αφορά τις μαρίνες όπως επισημάνθηκε έχουμε μόλις 24 αν και είμαστε νησιωτική χώρα με πολλές παράκτιες τουριστικές περιοχές ενώ απεναντίας η Τουρκία μετρά εκατοντάδες. Επίσης ένα από τα θέματα που αναδείχτηκαν ήταν και η δυνατότητα που παρέχουν τα νησιά μας να συνδυάζουν την κρουαζιέρα με μικρά σύντομα ταξίδια γνωριμίας στις γύρω περιοχές με άλλα μικρότερα σκάφη.

Την περιφέρεια νοτίου Αιγαίου εκπροσώπησαν ο αντιπεριφερειάρχης Γιάννης Φλεβάρης, οι εντεταλμένοι περιφερειακοί σύμβουλοι Άγγελος Ανανίας και Παναγιώτης Κουνάκης καθώς και ο έπαρχος Λέρου Γιάννης Θεμέλαρος.
Μάλιστα ο κ. Φλεβάρης αναφέρθηκε στα σχέδια της ΠΝΑΙ για την ανάπτυξη θαλάσσιου τουρισμού τα οποία όπως είπε είναι σχέδια που έγιναν για να μη μείνουν στο συρτάρι, προσθέτοντας ότι οι δρόμοι της θάλασσας πρέπει να είναι δρόμοι ανάπτυξης και όχι αποκλεισμού για τα νησιά. Ο κ. Κουνάκης αναφέρθηκε από την πλευρά του στη στρατηγική της περιφέρειας σε ότι αφορά τον τουρισμό ενώ ο κ. Ανανίας στις προοπτικές ανάπτυξης και τις δυνατότητες που έχουν τα νησιά μας.