Μ. Κόνσολας: Εφικτός ο στόχος της κατασκευής δεύτερου αεροδρομίου στη Νότια Ρόδο
ΑΝΑΓΝΩΣΤΗΚΕ 1912 ΦΟΡΕΣ
«Η κατασκευή νέου αεροδρομίου στη Νότια Ρόδο πρέπει να μπει στην ατζέντα της συζήτησης μεταξύ του δήμου Ρόδου της ΠΝΑΙ και του υπουργείου Υποδομών τώρα που υπάρχουν διαθέσιμα κονδύλια από την Ευρωπαϊκή Ένωση» δήλωσε στον “Sky Rodos” χθες ο βουλευτής της ΝΔ κ. Μάνος Κόνσολας.
Ο βουλευτής της ΝΔ τόνισε πως όταν ήταν στο υπουργείο Τουρισμού, είχε κατατεθεί πρόταση από στρατηγικό επενδυτή και για αεροπορικό τουρισμό στη Νότια Ρόδο.
«Η Νότια Ρόδος αποτελεί αναπτυξιακό πόλο του μέλλοντος και χρειάζεται έργα υποδομής. Θα πρέπει να αδειοδοτηθεί το λιμάνι στο Πλημμύρι και να συζητήσουμε για την κατασκευή του νέου αεροδρομίου στη Νότια Ρόδο. Υπάρχει έντονο ενδιαφέρον όμως. Επιχειρηματίας εκδήλωσε ενδιαφέρον να κάνει επενδύσεις στη Νότια Ρόδο με την προϋπόθεση να υπάρχει το αεροδρόμιο στη Νότια Ρόδο.
Στόχος ήταν να γίνει πόλος έλξης αεροπορικού τουρισμού η περιοχή. Υπάρχουν προοπτικές για να γίνει αυτό πραγματικότητα και με την ευκαιρία χρηματοδότησης από την Ευρωπαϊκή Ένωση», τόνισε.
Ο κ. Κόνσολας αναφέρθηκε και στην καίρια παρέμβασή του σχετικά με την αξιοποίηση των 23 περιφερειακών αεροδρομίων, στα οποία συμπεριλαμβάνονται τα αεροδρόμια Καλύμνου, Λέρου, Καρπάθου, Κάσου, Αστυπάλαιας και Καστελλορίζου.
Ο κ. Μάνος Κόνσολας είχε θέσει το ζήτημα σε συναντήσεις που είχε τόσο με την πολιτική ηγεσία του υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών όσο και με τον διευθύνοντα σύμβουλο της Ελληνικής Εταιρείας Συμμετοχών και Περιουσίας Α.Ε. (ΕΕΣΥΠ) (Υπερταμείο), κ. Γρηγόρη Δημητριάδη.
Ο βουλευτής Δωδεκανήσου στη νέα παρέμβασή του τόσο στον υπουργό Υποδομών και Μεταφορών με κοινοβουλευτική ερώτησή του, όσο και τον διευθύνοντα σύμβουλο της ΕΕΣΥΠ με επιστολή του και ενόψει της εκκίνησης της σχετικής διαδικασίας, επισημαίνει ότι κεντρική επιλογή πρέπει να είναι μια ενιαία διαδικασία για την παραχώρηση συνολικά και των 23 περιφερειακών αεροδρομίων από έναν στρατηγικό επενδυτή και όχι η παραχώρηση του κάθε αεροδρομίου ξεχωριστά ή κατά συστάδες.
«Βλέπουμε ότι υπάρχει αύξηση της κίνησης στα μεγάλα αεροδρόμια. Πρέπει και τα υπόλοιπα να γίνουν ελκυστικά. Αυτό μπορεί να γίνει αν αναλάβουμε πρωτοβουλία άμεσης στήριξης της λειτουργίας τους με μείωση τελών, επιδοτούμενα δρομολόγια και μικρή συμμετοχή στα έργα αναβάθμισης. Αν δεν γίνει αυτό θα μείνουν έτσι τα περιφερειακά αεροδρόμια», τόνισε ο κ. Κόνσολας.
Σε ερώτηση αν υπάρχει επιχειρηματικό ενδιαφέρον για τα περιφερειακά αεροδρόμια δήλωσε: «Πρέπει να υπάρχουν κίνητρα. Ποιος επενδυτής θα τα πάρει και πότε θα κάνει απόσβεση; Πρέπει να επικαιροποιήσουμε τις προτάσεις που καταθέτουμε για να υπάρχει εγρήγορση με τη συγκυρία αυτή.
Οι επενδυτές περιμένουν τον διαγωνισμό για να δουν τους όρους και να εκδηλώσουν ενδιαφέρον.
Δεν υπάρχει δημοσιοποιημένη δήλωση ενδιαφέροντος από κάποιο επενδυτή».
Ακολουθήστε τη Ροδιακή στο Google News
