«Στον αέρα» η λειτουργία του πυρηνελαιουργείου της Ρόδου

Rodiaki NewsRoom

Δεν μπορεί να πάρει άδεια γιατί δεν υπάρχει αναγνωρισμένος δρόμος από τον δήμο

«Στον αέρα» βρίσκεται η λειτουργία του πυρηνελαιουργείου της Ρόδου τη φετινή ελαιοκομική περίοδο, καθώς οι αρμόδιες υπηρεσίες του δήμου δεν βεβαιώνουν τη σύνδεση της επιχείρησης με αναγνωρισμένο δημοτικό δρόμο προκειμένου να μπορέσει να πάρει την άδεια λειτουργίας που χρειάζεται από την περιφέρεια.

Το θέμα ανέδειξε χτες ο αναπληρωτής περιφερειάρχης και οικονομικός επόπτης του Επιμελητηρίου Δωδεκανήσου Απόστολος Ασπράκης, τονίζοντας ότι ο επιχειρηματίας που ανέλαβε τη λειτουργία του πυρηνελαιουργείου έχει βρεθεί σε αδιέξοδο και είναι αβέβαιο αν η μονάδα θα μπορέσει να εξυπηρετήσει φέτος τους ελαιοτριβείς.

Όπως ανέφερε, το πρόβλημα εντοπίζεται στο ότι η μονάδα βρίσκεται σε οδό που δεν είναι αναγνωρισμένη από τον δήμο παρά το ότι συντηρείται και διαθέτει υποδομές, κάτι το οποίο συμβαίνει σήμερα σε εκατοντάδες άλλους δρόμους στο νησί. Αντίστοιχο πρόβλημα αντιμετωπίζουν και πολλές άλλες επιχειρήσεις, ειδικά οι ξενοδοχειακές, καθώς οι άδειες λειτουργίας τους λήγουν σύντομα και δεν μπορούν να τις ανανεώσουν γιατί δεν μπορούν να προσκομίσουν μία τέτοια βεβαίωση.

«Το θέμα το είχαμε αναδείξει και πέρσι και αφορά την αναγνώριση των οδών μία υποχρέωση του δήμου Ρόδου νομοθετικά. Πρόκειται για κυκλοφοριακές συνδέσεις επιχειρήσεων που αφορούν δημοτικές οδούς. Το πρόβλημα ύπαρξης αναγνωρισμένου οδικού δικτύου είναι μεγάλο, καθώς είναι προαπαιτούμενο για την έκδοση της άδειας λειτουργίας επιχειρήσεων. Είναι ένα σοβαρό ζήτημα που επηρεάζει τη λειτουργία τους γιατί δεν μπορείς να εκδώσεις πιστοποιητικό πυρασφάλειας, ή ασφάλεια αστικής ευθύνης κ.λπ.

Χωρίς άδεια λειτουργίας καμία επιχείρηση δεν μπορεί να υπάρξει. Σύμφωνα με τον νόμο, η αναγνώριση των οδών είναι υποχρέωση του δήμου Ρόδου. Από το 2011 είχε επιβάλει με ΦΕΚ η κυβέρνηση την αναγνώριση των δημοτικών και πέριξ του δημοτικού δικτύου δρόμων και το 2021 με νόμο ήταν υποχρεωμένοι να αναγνωρίσουν και τους εκτός σχεδίου δόμησης» δήλωσε ο κ. Ασπράκης σε συνέντευξη τύπου που παραχώρησε και πρόσθεσε:

«Πρόκειται για έναν διοικητικό παραλογισμό, εγκληματικό και σκανδαλώδη να μην αναγνωρίζει ο δήμος έναν δρόμο τον οποίο τον συντηρεί, τον ονοματοδοτεί και τον ηλεκτροδοτεί. Και εδώ έρχονται και ευθύνες καταλογισμού και διοικητικά και χρηματικά. Υπάρχουν ελεγκτικοί μηχανισμοί που πρέπει να ελέγξουν αυτούς που ξόδεψαν κάποια χρήματα δημοτών μας.

Το ποτήρι ξεχείλισε με το να αρνηθούν τη σύνδεση σε ένα εργοστάσιο, στο οποίο ήμουν και ιδιοκτήτης επί 20 χρόνια, το πυρηνελαιουργείο το μοναδικό σε όλο το νότιο Αιγαίο. Ο δήμος Ρόδου αρνήθηκε τη σύνδεση σε μία επιχείρηση που τον Οκτώβριο του 2025 θα πρέπει να επεξεργαστεί 20.000 τόνους πυρήνα. Γύρω στα 2.000 αυτοκίνητα που θα πετάξουν λύματα, όπως έγινε και το 2019, τα πέταξαν στα ποτάμια».

Μάλιστα ο κ. Ασπράκης έκανε λόγο για ένα οικολογικό έγκλημα και ζήτησε από όλους να κινητοποιηθούν, ενώ με την ευκαιρία υπογράμμισε ότι το ίδιο πρόβλημα αντιμετωπίζουν και αρκετές ξενοδοχειακές μονάδες, φέρνοντας ως παράδειγμα την περιοχή «Βλυχά» όπου δραστηριοποιούνται πολλά μεγάλα ξενοδοχεία, τα οποία δεν θα τύχουν άδειας. Επίσης, όπως είπε, ήδη υπάρχει ξενοδοχείο στα Καβουράκια που δεν μπορεί να πάρει άδεια λόγω της εμπλοκής αυτής. «Αυτό είναι ένα πρόβλημα που αγγίζει όλη την επιχειρηματικότητα. Δεν μπορούμε να χτίζουμε σε αόρατους δρόμους το μέλλον αυτού του τόπου. Κάποιος πρέπει να πάρει την ευθύνη» κατέληξε ο αναπληρωτής περιφερειάρχης.

Απαντώντας σε ερωτήσεις των δημοσιογράφων ανέφερε ότι συζήτησε το θέμα με τη γενική γραμματέα του δήμου Άννα Παρασκευοπούλου, δηλώνοντας τα εξής:

«Εγώ μίλησα με την κα Παρασκευοπούλου η οποία επικαλέστηκε και εκεί εγώ εξεμάνη, ότι είναι δική μας ευθύνη. Όντως εμείς είμαστε η αδειοδοτούσα αρχή σε αυτή την επιχείρηση αλλά το προαπαιτούμενο είναι ευθύνη του δήμου. Εμείς μαζεύουμε δικαιολογητικά για να εκδώσουμε μία άδεια, δεν μπορούμε να παραβλέψουμε τον νόμο.

Δεν μπορείς να δίνεις δημοτικό χρήμα σε έναν δρόμο και να έρχεσαι την επόμενη και να λές ότι δεν τον αναγνωρίζεις. Δε γίνεται αυτό. Επικαλούνται ότι υπάρχει μία διαδικασία και ότι πρέπει να γίνει κτηματολογική αναγνώριση. Η υπάλληλος εφαρμόζει το γράμμα του νόμου: ότι έπρεπε κτηματολογικά να γίνει αναγνώριση, με το drone να τους εντοπίσει ο δήμος και να τους βάλει στο κτηματολόγιο, κάτι που δεν έχει γίνει. Είναι μία δύσκολη δουλειά...».

Πολιτική η απόφαση
Επίσης, ο κ. Ασπράκης τόνισε ότι η επίλυση του ζητήματος μπορεί να γίνει μόνο με πολιτική απόφαση, καθώς σε διαφορετική περίπτωση θα συντελεστεί στη Ρόδο ένα οικολογικό έγκλημα. «Σε κάποιες περιπτώσεις δόθηκαν κατ’ εξαίρεση. Η υπηρεσιακή τερματίζει τη διαδικασία μέχρι εκεί που μπορεί και μετά είναι καθαρά πολιτική απόφαση. Πρέπει να πάει το θέμα στη δημοτική αρχή και να εγκρίνει ο δήμαρχος και η δημοτική επιτροπή. Έχουν δοθεί πολλές τέτοιες άδεις κατ’ εξαίρεση και αυτό ζήτησα από την κ. Παρασκευοπούλου.

Τα δύσκολα δεν ήρθαν ακόμη. Θα έρθουν. Είναι σκανδαλώδες αυτό που κάνουν. Είπε είναι δική μας ευθύνη να μη ζητήσουμε το χαρτί, η κ. Παρασκευοπουλου αλλά δε γίνονται αυτά τα πράγματα. Εγώ είπα θα προκληθεί ένα οικολογικό έγκλημα. Θα πείτε στον αγρότη δεν θα βγάλεις λάδι επειδή έκλεισε το πυρηνελαιουργείο γιατί δεν υπήρχε αναγνωρισμένος δρόμος; Για 40 μέτρα δε δίνουν τη σύνδεση. Ήταν του δημοσίου και δεν πήγε να το μεταγράψει».

Από την πλευρά του ο Κώστας Ταρασλιάς εκπρόσωπος Τύπου περιφέρειας ανέφερε ότι η περιφέρεια θα ξεκινήσει τη διαδικασία καταλογισμού σε βάρος του δήμου, καθώς τίθεται θέμα δαπάνης χρημάτων σε δρόμους που δεν έχει αναγνωρίσει.

«Είναι μία δέσμια υποχρέωση και αρμοδιότητα του δήμου να προχωρήσει στην αναγνώριση των δημοτικών οδών. Αυτή τη στιγμή επικαλούνται ότι, σύμφωνα με μία διαδικασία που έχει ξεκινήσει το κράτος για αποτύπωση, θα μπορέσουν να λύσουν το θέμα με αυτό τον τρόπο.

Αυτό όμως είναι χρονοβόρο, θα πάρει πάνω από δύο χρόνια. Εμείς δεν μπορούμε να μιλάμε για αόρατες ευθύνες. Υπάρχουν ευθύνες τις οποίες εμείς ως περιφέρεια για τη δαπάνη δημοσίου χρήματος για αυτές τις οδούς, τις οποίες ο δήμος προσποιείται ότι δε γνωρίζει, θα ενεργήσουμε και θα κάνουμε όλες τις διαδικασίες για καταλογισμό δημοσίου χρήματος που έχει ξοδευτεί σε αυτούς τους δρόμους. Πώς ενώ δεν τους αναγνωρίζει έχει ξοδέψει χρήματα για ασφαλτόστρωση ηλεκτροφωτισμό κ.λπ.

Όταν η επιχειρηματικότητα δεν εξυπηρετείται σήμερα από διαδικασίες που είναι αρμοδιότητα μίας συγκεκριμένης υπηρεσίας, κάποιος πρέπει να ελευθερώσει τον επιχειρηματικό κόσμο από αυτό το πρόβλημα» δήλωσε ο κ. Ταρασλιάς.­