Έρχεται «σαφάρι» για τα αδήλωτα πάρκινγκ – Τι αλλάζει με το νέο Μητρώο Ακινήτων

Έρχεται «σαφάρι» για τα αδήλωτα πάρκινγκ – Τι αλλάζει με το νέο Μητρώο Ακινήτων

Έρχεται «σαφάρι» για τα αδήλωτα πάρκινγκ – Τι αλλάζει με το νέο Μητρώο Ακινήτων

Rodiaki NewsRoom

ΑΝΑΓΝΩΣΤΗΚΕ 1825 ΦΟΡΕΣ

Η Εφορία, μετά το «σαφάρι» σε POS, καφετέριες και βραχυχρόνιες μισθώσεις, στρέφει τώρα το βλέμμα της σε ένα κρυφό πεδίο φοροδιαφυγής: τα υπόγεια και τις πιλοτές πολυκατοικιών. Εκεί, χιλιάδες θέσεις στάθμευσης νοικιάζονται «στο χέρι», χωρίς κανένα ιδιωτικό συμφωνητικό και χωρίς δήλωση στο Taxisnet. Το αποτέλεσμα είναι να χάνονται πολύτιμα φορολογικά έσοδα, την ώρα που οι ενοικιαστές βρίσκονται ουσιαστικά στον «αέρα», χωρίς καμία νομική κάλυψη.

Στην Αθήνα, ειδικά σε πυκνοδομημένες περιοχές όπως το Παγκράτι, τα Εξάρχεια, η Κυψέλη και η Νέα Σμύρνη, μία θέση σε υπόγειο γκαράζ μπορεί να φτάσει τα 100–150 ευρώ τον μήνα. Στη Θεσσαλονίκη, οι τιμές κινούνται στα 70–120 ευρώ, ενώ σε πιο ακριβές συνοικίες όπως η Καλαμαριά ή το Πανόραμα ανεβαίνουν ακόμα περισσότερο. Ωστόσο, η πλειονότητα αυτών των μισθώσεων γίνεται χωρίς να περάσει ποτέ από το ηλεκτρονικό σύστημα της ΑΑΔΕ.

Με απλά μαθηματικά: αν υποθέσουμε ότι μόνο στην Αττική υπάρχουν 50.000 θέσεις στάθμευσης που νοικιάζονται αδήλωτα, με μέση τιμή 100 ευρώ, τότε μιλάμε για «μαύρη» αγορά 60 εκατ. ευρώ τον χρόνο. Και αυτό το ποσό είναι συντηρητική εκτίμηση.

Οι έλεγχοι αυτοί, μάλιστα, δεν γίνονται τυχαία, αλλά εν όψει της ενεργοποίησης του νέου Μητρώου Ιδιοκτησίας και Διαχείρισης Ακινήτων (ΜΙΔΑ), της ψηφιακής βάσης που θα καταγράφει κάθε ακίνητο της χώρας, το πώς αξιοποιείται και ποιο είναι το ιδιοκτησιακό του καθεστώς. Στο ΜΙΔΑ θα πρέπει να δηλωθούν όχι μόνο τα διαμερίσματα, αλλά και οι αποθήκες, τα πάρκινγκ, ακόμη και οι βοηθητικοί χώροι. Αυτό σημαίνει ότι το «παράθυρο» για μαύρες μισθώσεις θέσεων στάθμευσης κλείνει οριστικά, αφού η Εφορία θα έχει πλήρη εικόνα και θα μπορεί να διασταυρώνει σε πραγματικό χρόνο ποιο ακίνητο είναι νοικιασμένο και ποιο όχι.

Το ιδιοκτησιακό καθεστώς κάθε θέσης στάθμευσης είναι καθοριστικό. Αν είναι αυτοτελής ιδιοκτησία, έχει δικό της ΚΑΕΚ στο Κτηματολόγιο και πρέπει να δηλώνεται στην Εφορία όπως κάθε άλλο ακίνητο. Αν είναι παρακολούθημα διαμερίσματος, η ενοικίαση ξεχωριστά μπορεί να είναι νομικά γκρίζα. Αν είναι κοινόχρηστη, τότε χρειάζεται συναίνεση όλων των συνιδιοκτητών. Η ΑΑΔΕ σκοπεύει να αξιοποιήσει ακριβώς αυτό το νομικό πλαίσιο για να εντοπίσει ποιοι χώροι είναι δηλωμένοι και ποιοι όχι, μέσω των στοιχείων του Κτηματολογίου και του ηλεκτρονικού περιουσιολογίου.

Στελέχη της αγοράς παραδέχονται ότι η μίσθωση θέσεων στάθμευσης «μαύρα» είναι πολύ διαδεδομένη. «Υπάρχει τεράστια ζήτηση, ιδιαίτερα στο κέντρο των πόλεων, και πολλοί ιδιοκτήτες προτιμούν να τα δίνουν στο χέρι. Όμως με αυτόν τον τρόπο κινδυνεύουν να βρεθούν εκτεθειμένοι σε πρόστιμα και αναδρομικούς φόρους, αν οι ελεγκτές διασταυρώσουν τα στοιχεία» τονίζουν.

Μεσίτες που δραστηριοποιούνται σε Αθήνα και Θεσσαλονίκη επισημαίνουν ότι οι ενοικιαστές είναι οι μεγάλοι χαμένοι. «Έχουμε δει περιπτώσεις που ο ενοικιαστής πλήρωνε κανονικά επί μήνες, αλλά επειδή δεν υπήρχε συμβόλαιο, ο ιδιοκτήτης τού είπε μία μέρα “φεύγεις” και δεν μπορούσε να διεκδικήσει τίποτα. Επίσης, αν πάθει ζημιά το αυτοκίνητο στον χώρο, δεν έχει καμία κάλυψη».

Σύμφωνα με πληροφορίες, η ΑΑΔΕ σχεδιάζει να ξεκινήσει με στοχευμένους ελέγχους σε μεγάλες πόλεις. Εκεί όπου η ζήτηση για πάρκινγκ είναι εκρηκτική, η πιθανότητα μαύρης μίσθωσης θεωρείται δεδομένη. Στη συνέχεια, οι διασταυρώσεις θα επεκταθούν με αυτοματοποιημένο τρόπο: από το Κτηματολόγιο θα φαίνονται οι ιδιοκτήτες, από το Taxisnet αν έχουν δηλώσει μισθωτήριο. Ήδη εξετάζεται να δοθεί η δυνατότητα στους ενοικιαστές να καταγγέλλουν αδήλωτες μισθώσεις μέσω ειδικής πλατφόρμας, στα πρότυπα του “myDATA” και των εφαρμογών για τις αποδείξεις.

Για όσους εντοπιστούν να νοικιάζουν «μαύρα» ισχύουν πρόστιμα από 100 έως 500 ευρώ για μη υποβολή μισθωτηρίου, αναδρομικοί φόροι στο εισόδημα που δεν δηλώθηκε και προσαυξήσεις με τόκους. Και όλα αυτά τη στιγμή που η Εφορία έχει πλέον στα χέρια της εργαλεία για real-time διασταυρώσεις.

Για τον ενοικιαστή η ζημιά είναι κυρίως πρακτική. Δεν έχει νομική προστασία σε περίπτωση διαφωνίας, μπορεί να χάσει ξαφνικά τον χώρο στάθμευσης, δεν μπορεί να αποδείξει τα χρήματα που πλήρωσε και δεν έχει ασφαλιστική κάλυψη για τυχόν ζημιές. «Όταν δεν υπάρχει μισθωτήριο, ο ενοικιαστής είναι έρμαιο. Ο μόνος τρόπος να προστατευτεί είναι να πληρώνει με τραπεζική κατάθεση και να κρατάει αποδείξεις», λένε νομικοί κύκλοι.

Πηγή: protothema.gr

Διαβάστε ακόμη

Μαρινάκης: Το τουρκολιβυκό μνημόνιο δεν παράγει κανένα αποτέλεσμα, είναι παράνομο επειδή το λέει το Διεθνές Δίκαιο της Θάλασσας

Απομονώνεται το παράνομο τουρκολιβυκό μνημόνιο: Η απάντηση σε χρόνο ρεκόρ της ΕΕ, η στάση της Αιγύπτου και τα αντίποινα που εξετάζονται

Ρεύμα: Αλλάζουν μαζικά τα ρολόγια στα σπίτια, τι φέρνουν οι 2 εκατ. «έξυπνοι» μετρητές

Γιώργος Αυτιάς σε Κομισιόν: Μετά τη διεθνή καταδίκη της Τουρκίας, ήρθε η ώρα για οικονομικές κυρώσεις

Ανατολική Μεσόγειος: Η επόμενη μέρα του τουρκολιβυκού μνημονίου και τα δύσκολα μέτωπα για την Αθήνα

«Ανακαινίζω»: Επιδότηση έως 36.000 ευρώ για ανακαινίσεις κατοικιών

Κλήρωση εξεταστών, ψηφιακές ενστάσεις και νέα app για την εκμάθηση του ΚΟΚ

Ο Χαφτάρ, οι Τούρκοι επενδυτές και ένα κοινοβουλευτικό πραξικόπημα: Πώς κυρώθηκε στη Βεγγάζη το παράνομο μνημόνιο που «εξαφανίζει» την Κρήτη