Ο βομβαρδιστής από την Σύμη….

Rodiaki NewsRoom

Ο ΕΛΛΗΝΑΣ ΑΕΡΟΠΟΡΟΣ ΑΠΟ ΤΗΝ ΣΥΜΗ ΠΟΥ ΒΟΜΒΑΡΔΙΣΕ 21 ΦΟΡΕΣ ΤΗΝ ΕΥΡΩΠΗ!

Γράφει ο Δημήτρης Ιωάννου

Ήταν μόνο 22 ετων,με καταγωγή από την Σύμη.

Ένας ακόμα άγνωστος Έλληνας ήρωας!

Βρέθηκε στην δίνη του Β΄ Π. Πολέμου, έγραψε μια πολεμική αεροπορική ιστορία στους αιθέρες της Ευρώπης, και είχε ηρωικό τέλος στην τελευταία του αποστολή πάνω από την Αμβέρσα.

Άφησε ένα βρέφος που δεν είδε ποτέ και μια σύζυγο μόλις τριών μηνών…

Ο Βασίλειος Πετρίδης αρχικά κατατάχθηκε στη RAF ως Λοχίας και υπηρέτησε σε μια θητεία στην Νο. 50 Μοίρα, στην RAF Waddington, ως Ασυρματιστής – Πυροβολητής Αεροπλάνων (WoAG) σε δικινητήρια βομβαρδιστικά Handley Page HP.52 Hampden.

Σπούδασε στο Dulwich College στην Αγγλία, και στην πρώτη του αποστολή, μια αποστολή ρίψης ναρκών γνωστή ως «Κηπουρική» στην αργκό της RAF, πήρε το βάπτισμα του πυρός, κατά τη διάρκεια της νύχτας μεταξύ 18/19 Μαΐου 1941, εντασσόμενος στο πλήρωμα του P/O Abbot που επάνδρωνε το AD.852.

Γίνε μέλος του militaire.gr κάνοντας κλικ ΕΔΩ – Μάθε τι κερδίζεις

ΠΤΗΣΕΙΣ ΘΑΝΑΤΟΥ ΠΑΝΩ ΑΠΟ ΤΗΝ ΕΥΡΩΠΗ

Πέταξε τη δεύτερη επιχειρησιακή του έξοδο 13 ημέρες αργότερα, στις 2/3 Ιουνίου, με στόχο το Ντίσελντορφ.

Το βομβαρδιστικό έφτασε στον στόχο του και έριξε τις βόμβες από τα 13.000 πόδια με κακή ορατότητα.

Τα αντιαεροπορικά ήταν βαριά και ακριβή, και τα θραύσματα κατέστρεψαν το κεντρικό πάνελ του παρμπρίζ του πιλότου.

Ο Πετρίδης και το υπόλοιπο πλήρωμα ήταν τυχεροί αυτή τη φορά και κατευθύνθηκαν προς τη βάση τους, προσγειώνοντας σχεδόν 7 ώρες μετά την απογείωσή τους.

Ο Μπάζιλ πραγματοποίησε 17 ακόμη αποστολές μέχρι τα τέλη Αυγούστου, πετώντας με διάφορα βομβαρδιστικά και περιστασιακά με διαφορετικά πληρώματα.

Στις 27 Αυγούστου 1941, ο Πετρίδης και το πλήρωμά του, είχαν προγραμματιστεί για μια αποστολή βομβαρδισμού, πετώντας το Hampden X.2991, αλλά συνετρίβησαν κατά την απογείωση, ωστόσο χωρίς να τραυματιστεί κανείς.

Ήταν δύσκολο να ληφθεί υπόψη ότι το βομβαρδιστικό ήταν πλήρως οπλισμένο με βόμβες.

Εν τω μεταξύ, η Μοίρα Νο. 50 είχε ήδη μετακινηθεί στο Σουίντερμπι στις 19 Ιουλίου 1941.

Ο Σεπτέμβριος θα ήταν αρκετά έντονος.

Ο μήνας ξεκίνησε με μια αποστολή Gardening κατά τη διάρκεια της νύχτας μεταξύ 6/7 Σεπτεμβρίου 1941 και μια μέρα αργότερα πέταξε μια βομβαρδιστική εξόρμηση εναντίον του Κάσελ, συνδεδεμένος με το πλήρωμα του P/O Smith.

Παρά τις εξαιρετικές καιρικές συνθήκες χωρίς σύννεφα, καλή ορατότητα και λαμπερό φεγγάρι, ο κύριος στόχος δεν βρέθηκε.

Την ώρα άφιξης (ETA) μια μεγάλη πόλη βρέθηκε στην όχθη ενός ποταμού που πιστεύεται ότι ήταν το Χέρσφελντ.

Μετά τη ρίψη βομβών από ύψος 2.000 ποδιών, οι σιδηροδρομικές γραμμές και οι παρακαμπτήριες γραμμές βομβαρδίστηκαν μηχανικά από τους Λοχία Πετρίδη και Λοχία Χάντσον, προκαλώντας περαιτέρω ζημιές.

Η αντίσταση ήταν πολύ μικρή και το βομβαρδιστικό διέφυγε πίσω στην Αγγλία.

Δύο νύχτες αργότερα, στις 12/13 Σεπτεμβρίου 1941, το ίδιο πλήρωμα στάθηκε τυχερό.

Ο στόχος ήταν η Φρανκφούρτη.

Οι καιρικές συνθήκες ήταν λίγο συννεφιασμένες με μέτρια ορατότητα πάνω από την περιοχή-στόχο.

Μια επίθεση με ολίσθηση έγινε από ύψος 11.000 ποδιών έως 5.000 ποδιών, με βόμβες να φαίνονται να εκρήγνυνται, ωστόσο, μία βόμβα δεν έπεσε.

Το αεροσκάφος πιάστηκε σε έναν κώνο 40 προβολέων και όλα τα είδη αντιαεροπορικών πυρών εκτοξεύτηκαν εναντίον του Hampden AE.251, αλλά κατάφερε να βγει άθικτο.

Επέστρεψε στο Γουάντινγκτον και πέταξε ξανά στις 12/13 Οκτωβρίου 1941, με το πλήρωμα Potts του Αρχηγού Μοίρας στο AE.306 για μια αποστολή βομβαρδισμού εναντίον ενός εργοστασίου συνθετικών καυσίμων στο Χουλς.

Το αεροσκάφος τους βούτηξε στον στόχο, αλλά πιάστηκε στους προβολείς και άνοιξε το αντιαεροπορικό.

Απελευθέρωσαν τις βόμβες από τα 2.200 πόδια και ενώ έκαναν διαφυγή, δέχτηκαν ένα χτύπημα που ακούστηκε ως ένας απότομος κρότος.

Υπήρξαν αρκετά μικρά χτυπήματα, αλλά το αεροπλάνο και το πλήρωμά του διέφυγαν άθικτα.

Ο Βασίλειος Πετρίδης πέταξε 7 ακόμη αποστολές πριν τελειώσει η θητεία του.

Κατά τη διάρκεια της τελευταίας του εξόρμησης, πετούσε με το πλήρωμα του P/O Smith στο P.2094.

Η αποστολή ήταν να εισβάλουν στη ζώνη προβολέων και να βομβαρδίσουν στόχους στο Βέλγιο.

Το πέτυχαν αυτό και έριξαν τις βόμβες τους κοντά στο Μάαστριχτ, ενώ ο Λοχίας Πετρίδης και ο Λοχίας Πέτερσον πυροβόλησαν αποτελεσματικά τους προβολείς.

Ενώ βρισκόταν στην 103η Μοίρα, πραγματοποίησε άλλη μια επιχειρησιακή έξοδο.

Λίγο αργότερα, έλαβε προαγωγή, προήχθη σε Υπολοχαγό και τελικά εντάχθηκε στη Μοίρα Νο. 156 (Pathfinder) ως Χειριστής Ασυρμάτου πετώντας από τα Avro Lancaster των RAF Warboys στο Κέιμπριτζσαϊρ.

Εντάχθηκε στη Μοίρα τον Δεκέμβριο του 1943 και αποσπάστηκε στο πλήρωμα του Υπολοχαγού MacKay, το οποίο πρόσφατα αποσπάστηκε από την Νο. 101 Μοίρα.

Ο Πετρίδης πραγματοποίησε την πρώτη του αποστολή με το Lancaster III JA.702, εναντίον του Βερολίνου στις 20 Ιανουαρίου 1944.

Την επόμενη μέρα ήταν στο Μαγδεμβούργο με το ND.422 αυτή τη φορά και λίγες μέρες αργότερα, τη νύχτα της 27ης/28ης Ιανουαρίου, ήταν ξανά στο Βερολίνο.

Πετώντας για άλλη μια φορά με το ND.422, ο ΜακΚέι ξεκίνησε την πτήση του αφού έφτασε στον αυτοκινητόδρομο.

Λίγο αργότερα δέχτηκαν επίθεση από ένα γερμανικό νυχτερινό μαχητικό, η οποία προκάλεσε κάποιες ζημιές.

Ο πιλότος είχε δεμένο σύρμα γύρω από την πλάτη του στην κολόνα ελέγχου λόγω ζημιάς στο πλαίσιο του ανελκυστήρα.

Συνέχισαν την επίθεσή τους, έριξαν τις βόμβες από ύψος 20.000 ποδιών και επέστρεψαν στην πατρίδα τους.

Ο Πετρίδης και το υπόλοιπο πλήρωμα του ΜακΚέι έπεσαν πίσω από το πρόγραμμα πτήσης μερικές εβδομάδες και επέστρεψαν στη δράση στις 12 Φεβρουαρίου 1944 για μια αποστολή βομβαρδισμού εναντίον του Βερολίνου, επανδρώνοντας το Lancaster III ND.345, την οποία ολοκλήρωσαν.

Ήταν επίσης επιτυχημένοι στην επόμενη αποστολή τους τρεις ημέρες αργότερα, με στόχο τη Λειψία.

Δυστυχώς, η τύχη του Μπάζιλ τον εγκαταλείπει στις 20 Φεβρουαρίου 1944.

Η ΜΟΙΡΑΙΑ ΠΤΗΣΗ

Ήταν η πρώτη ημέρα μιας σειράς επιθέσεων τόσο από την 8η Διοίκηση Βομβαρδιστικών της USAAF όσο και από τη Διοίκηση Βομβαρδιστικών της RAF σε στρατηγικούς στόχους εναντίον της Γερμανίας μέρα και νύχτα, γνωστή ως η «Μεγάλη Εβδομάδα».

Τα συμμαχικά βομβαρδιστικά ξεφόρτωσαν περίπου 19.000 τόνους βομβών στη γερμανική αεροπορική βιομηχανία σε μια συντονισμένη επίθεση όλο το εικοσιτετράωρο. Ωστόσο, οι απώλειες ήταν μεγάλες και για τις δύο επιτιθέμενες δυνάμεις, με 224 αμερικανικά και 157 βρετανικά βομβαρδιστικά να μην επιστρέφουν σε μόλις μια εβδομάδα συνεχών επιχειρήσεων.

Κατά τη διάρκεια της επίθεσης της Διοίκησης Βομβαρδιστικών της RAF εναντίον της Στουτγάρδης, 598 βομβαρδιστικά επιτέθηκαν χάνοντας μόνο 9 ή 10 βομβαρδιστικά, συμπεριλαμβανομένου του Petrides Lancaster III ND.345, το οποίο καταρρίφθηκε από αντιαεροπορικά. Όλο το πλήρωμα σκοτώθηκε εκτός από τον πιλότο Ντόναλντ Μακέι, ο οποίος χτυπήθηκε από το παρμπρίζ, προσγειώθηκε με ασφάλεια και συνελήφθη λίγες μέρες αργότερα.

Στη συνέχεια στάλθηκε στο Stalag Luft 3 και στο τέλος του πολέμου επαναπατρίστηκε στο σπίτι του στον Καναδά.

Οι απώλειες για τη RAF θα μπορούσαν να είναι πολύ μεγαλύτερες.

Ωστόσο, ένας σχηματισμός που αποτελούνταν από 156 αεροσκάφη, υποστηριζόμενος από νυχτερινούς εισβολείς Mosquitos πάνω από τα αεροδρόμια Nachtjagd, έδρασε ως μια αχνή δύναμη βομβαρδιστικών που μπέρδεψε τους Γερμανούς.

Ο Πετρίδης και τα υπόλοιπα έξι μέλη του πληρώματος που πέθαναν είναι θαμμένα σε μια σειρά, το καθένα με ξεχωριστές ταφόπλακες, στο Κοινοπολιτειακό Νεκροταφείο Τάφων Πολέμου στο Rheinberg της Γερμανίας.

Ο Έλληνας μαχητής, ήταν μόλις 22 ετών, παντρεμένος μόνο για 3 μήνες με την Anne Merriel Stallebrass από το East Dean στις 19 Νοεμβρίου 1943,και δεν γνώρισε ποτέ τον γιο του, Άλαν, ο οποίος γεννήθηκε τον Νοέμβριο του 1944.

Ο Βασίλειος Ο. Πετρίδης απεβίωσε στην αιωνιότητα μαζί με χιλιάδες πληρώματα της Διοίκησης Βομβαρδιστικών που έδωσαν τη ζωή τους για την ελευθερία.

Η μνήμη του τιμάται επίσης σε μια πέτρινη πλάκα που είναι αφιερωμένη σε αυτόν στην Αγγλική Εκκλησία στην Κερύνεια της Κύπρου, καθώς και στο μνημείο πολέμου στο Ewhust Green και στο μνημείο στην εκκλησία της Αγίας Τριάδας στο Sydenham.

Για τις πράξεις του με την Μοίρα Νο. 50 τιμήθηκε με το Μετάλλιο Διακεκριμένης Πτήσης (DFM) για την ανδρεία/επαγγελματισμό του.

Η μνεία του ανέφερε τότε:

Γίνε μέλος του militaire.gr κάνοντας κλικ ΕΔΩ – Μάθε τι κερδίζεις

«Αυτός ο αεροπόρος έχει επιδείξει εξαιρετική ικανότητα ως WoAG σε όλες τις πολλές εξόδους στις οποίες έχει συμμετάσχει.

Ένα βράδυ του Σεπτεμβρίου του 1940, ο Λοχίας Πετρίδης πυροβόλησε φορτηγά και βαγόνια σε μια σιδηροδρομική γραμμή και έβαλε φωτιά σε δύο από αυτά.

Σε μια άλλη περίπτωση, τον Νοέμβριο, χρησιμοποίησε τα πυροβόλα του με τόσο καλό αποτέλεσμα που έσβησε έξι προβολείς.

Αυτός ο αεροπόρος δεν είχε βλάβη στον ασύρματο σε καμία επιχείρηση στην οποία συμμετείχε.

Έχει δείξει μεγάλη ζήλο και αποτελεί καλό παράδειγμα».

Η βράβευσή του δημοσιεύτηκε στην εφημερίδα The London Gazette στις 10 Φεβρουαρίου 1942.

ΕΡΕΥΝΑ-ΝΤΟΚΟΥΜΕΝΤΑ

https://www.greeks in foreign cockpits.com

πηγή: militaire.gr