Μειώνονται τα καύσιμα στην Ευρώπη- Προβληματισμός για τους μακρινούς τουριστικούς

Rodiaki NewsRoom

Όλο και μεγαλύτερο «πονοκέφαλο» προκαλεί στις ευρωπαϊκές χώρες η μείωση των αποθεμάτων καυσίμων για τα αεροπλάνα καθώς με το Στενό του Ορμούζ κλειστό, η ροή τους από τη Μέση Ανατολή, η οποία κάλυπτε το 75% των αναγκών, έχει πρακτικά μηδενιστεί.

Οι δεξαμενές μέρα με τη μέρα αδειάζουν και η ευρωπαϊκή τουριστική βιομηχανία βρίσκεται σε απόγνωση για το αν θα μπορέσει να ανταπεξέλθει στη ζήτηση, ειδικά το προσεχές διάστημα όταν οι πτήσεις θα πρέπει να πολλαπλασιαστούν.

Η κατάσταση αυτή προβληματίζει και τον πρόεδρο της Πανελλήνιας Ομοσπονδίας Ξενοδόχων Γιάννη Χατζή, ο οποίος σε άρθρο του στη «Ροδιακή» επισήμανε ότι ο χειμώνας κινήθηκε θετικά, όμως από τον Μάρτιο εμφανίζονται σοβαρές ενδείξεις επιβράδυνσης.

Όπως αναφέρει, οι εξελίξεις στη Μέση Ανατολή εντείνουν την αβεβαιότητα, σε ένα περιβάλλον που παραμένει εύθραυστο, παραθέτοντας όσα αναφέρθηκαν την Πέμπτη στο Φόρουμ των Δελφών από τον επίτροπο Βιώσιμων Μεταφορών και Τουρισμού της ΕΕ, ο οποίος είπε ότι τα στρατηγικά αποθέματα καυσίμων των αεροπορικών εταιρειών επαρκούν μέχρι τον Ιούνιο.

Όπως τόνισε ο κ. Χατζής, το δικό μας νησί έχει πλήρη εξάρτηση από την αεροσύνδεση και αυτή η πληροφορία που μεταφέρθηκε δεν μπορεί να αγνοείται.

Σχετικά ρωτήθηκε προ ημερών και ο πρόεδρος της Ένωσης Ξενοδόχων Ρόδου Γιάννης Παπαβασιλείου, ο οποίος στο πλαίσιο συνέντευξης Τύπου, με αφορμή την έντονη συζήτηση στην Ευρώπη για τη μείωση των αποθεμάτων καυσίμων στα αεροπλάνα, είπε πως υπάρχει ανησυχία, όμως δεν θεωρεί ότι αυτό θα είναι αιτία να σταματήσει ο τουρισμός και τα αεροπλάνα. «Αν σταματήσουν να πετούν τα αεροπλάνα, θα πτωχεύσουν εταιρείες, αεροδρόμια, οπότε ελπίζω ότι κάποια λύση θα βρεθεί ώστε να μην αντιμετωπίσουμε ένα τέτοιο φαινόμενο», είχε πει.

Αξίζει να σημειωθεί ότι, σύμφωνα με τα στατιστικά στοιχεία από τη βάση δεδομένων ενέργειας των Ηνωμένων Εθνών, η Μεγάλη Βρετανία αναδείχθηκε ως ο μεγαλύτερος εισαγωγέας καυσίμων τζετ παγκοσμίως για το 2023, με καθαρές εισαγωγές 8,4 εκατομμυρίων τόνων, με τη Γερμανία να ακολουθεί, καθώς οι εισαγωγές της ανήλθαν σε 5 εκατομμύρια τόνους.

Πρόκειται για τις δύο κυριότερες τουριστικές αγορές της Ρόδου, που διαμορφώνουν τον τουριστικό χάρτη στο νησί κάθε χρόνο και τυχόν απώλειες από αυτές θα έχουν σοβαρές επιπτώσεις στην κίνηση και την οικονομία του νησιού μας. Εξίσου σημαντικές εισαγωγές κάνουν επίσης η Γαλλία και η Ιταλία, με 4,4 και 2,2 εκατομμύρια τόνους αντίστοιχα, που επίσης «στέλνουν» σημαντικό αριθμό τουριστών στη Ρόδο.

Σε κάθε περίπτωση, ο Ευρωπαίος επίτροπος Μεταφορών και Τουρισμού, Απόστολος Τζιτζικώστας, μιλώντας στο 11ο Οικονομικό Φόρουμ των Δελφών, είπε ότι τα αποθέματα αεροπορικών καυσίμων επαρκούν έως τις αρχές Ιουνίου 2026 και ότι τα αποθέματα έκτακτης ανάγκης της Ευρωπαϊκής Ένωσης καλύπτουν περίπου 90 ημέρες, δεν άφησε και πολλά περιθώρια αισιοδοξίας.

Όπως εξήγησε, η αγορά προμηθεύεται καύσιμα κανονικά, αλλά σε ιδιαίτερα υψηλές τιμές, γεγονός που οδηγεί σε ακυρώσεις πτήσεων όταν τα δρομολόγια δεν είναι πλέον οικονομικά βιώσιμα για τις αεροπορικές εταιρείες. Όπως υποστήριξε, ενδεχόμενη έλλειψη καυσίμων θα μπορούσε να προκύψει εάν η κρίση στη Μέση Ανατολή συνεχιστεί και δεν αποκατασταθεί η διέλευση από το Στενό του Ορμούζ έως τις αρχές Ιουνίου. Σε αυτό το ενδεχόμενο, βρίσκονται υπό εξέταση σενάρια για συντονισμένη χρήση των αποθεμάτων σε ευρωπαϊκό επίπεδο και σχεδιασμό για την αντιμετώπιση πιθανών προβλημάτων.