Η θαλάσσια συγκοινωνία για τα νησιά δεν είναι πολυτέλεια

Η θαλάσσια συγκοινωνία για τα νησιά δεν είναι πολυτέλεια

Η θαλάσσια συγκοινωνία για τα νησιά δεν είναι πολυτέλεια

Rodiaki NewsRoom

ΑΝΑΓΝΩΣΤΗΚΕ 233 ΦΟΡΕΣ

Με το κλείσιμο των σχολείων και των πανεπιστημίων στις αρχές του μήνα, η επιβατική κίνηση στα πλοία της γραμμής από τη Ρόδο προς τον Πειραιά και τα υπόλοιπα νησιά του Αιγαίου παρουσιάζει αισθητή αύξηση.

Φοιτητές που επιστρέφουν στις οικογένειές τους, εκπαιδευτικοί που ολοκλήρωσαν τις υποχρεώσεις τους, αλλά και χιλιάδες κάτοικοι και επισκέπτες που ξεκινούν τις καλοκαιρινές τους διακοπές γεμίζουν καθημερινά τα πλοία, επιβεβαιώνοντας ότι η ακτοπλοΐα αποτελεί τον βασικό τρόπο σύνδεσης του νησιού με την υπόλοιπη Ελλάδα.

Η αυξημένη επιβατική κίνηση αυτή την περίοδο είναι αναμενόμενη και επαναλαμβάνεται κάθε χρόνο, καθώς σηματοδοτεί την έναρξη της θερινής περιόδου.

Ωστόσο, πίσω από την έντονη κινητικότητα κρύβεται ένα πρόβλημα που απασχολεί όλο και περισσότερο τους κατοίκους των νησιών: το υψηλό κόστος των ακτοπλοϊκών εισιτηρίων.

Για μια οικογένεια, το ταξίδι προς την ηπειρωτική Ελλάδα μπορεί να κοστίσει αρκετές εκατοντάδες ευρώ, ιδιαίτερα όταν στη μετακίνηση περιλαμβάνεται και αυτοκίνητο. Πρόκειται για μία σημαντική οικονομική επιβάρυνση, γεγονός που αναγκάζει πολλούς να περιορίζουν τις μετακινήσεις τους ή να αναζητούν εναλλακτικές λύσεις.

Η θαλάσσια συγκοινωνία για τα νησιά δεν είναι πολυτέλεια αλλά αναγκαιότητα. Επομένως, η πρόσβαση σε προσιτές τιμές εισιτηρίων αποτελεί θέμα ισότιμης μεταχείρισης των νησιωτών και ουσιαστικής στήριξης της νησιωτικότητας.

Διαβάστε ακόμη

Περί του νομοσχεδίου για την πολιτιστική κληρονομιά

Χρυσωρυχείο η Ρόδος!

Βρίσκονται…σε καλό δρόμο

Η παράνομη στάθμευση παραλύει την κυκλοφορία

«Η Πολιτική Προστασία δεν είναι μόνο οι φωτιές»

Επικίνδυνη στάθμευση «πάνω» στο φανάρι!

Στάση εργασίας έκαναν χθες και οι εργαζόμενοι στη ΔΕΥΑ Ρόδου

Στα… κάγκελα οι δήμαρχοι του Νοτίου Αιγαίου