«Σε καλό δρόμο» η δημοτική συγκοινωνία

Rodiaki NewsRoom

Παρά την περσινή δύσκολη χρονιά, λέει ο Στ. Παπαστεργής

Σε καλό δρόμο βρίσκεται η Διεύθυνση Συγκοινωνιών-πρώην «ΡΟΔΑ», του δήμου της Ρόδου, παρά την περυσινή, δύσκολη, χρονιά και μέχρι τις 20 Ιουλίου αναμένεται να πιάσει δουλειά και ο ανάδοχος για την εκτέλεση του συγκοινωνιακού έργου ενώ από του χρόνου αναμένεται να δούμε αισθητή βελτίωση στα δρομολόγια της πόλης.

Καταρχάς, δύο ήταν οι υποψήφιοι ενδιαφερόμενοι για το συγκοινωνιακό έργο που προκήρυξε ο δήμος της Ρόδου και χθες άνοιξαν οι προσφορές, καθώς ήταν η καταληκτική ημερομηνία για ν’ ανοίξουν τους φακέλους και να ελέγξουν τα δικαιολογητικά, ώστε να κρίνουν την εγκυρότητα της συμμετοχής τους στον διαγωνισμό.

Σύμφωνα με τον εντεταλμένο σύμβουλο για τη δημοτική συγκοινωνία, κ. Στέργο Παπαστεργή, ο ένας από τους δύο ενδιαφερόμενους που κατέθεσαν προσφορά έχει παραλείψεις, οπότε, στη σημερινή συνεδρίαση της Δημοτικής Επιτροπής, έρχεται το πρακτικό απόρριψης καθώς, όπως λέει, είναι απαραίτητη διαδικασία για να προχωρήσουν.

Μετά το πέρας της διαδικασίας αυτής, αναμένεται να αναδειχθεί καινούργιος ανάδοχος που θα αναλάβει να εκτελέσει το συγκοινωνιακό έργο μέχρι τις 31 Δεκεμβρίου του 2025. Υπενθυμίζεται ότι το συγκοινωνιακό έργο που καλείται να εκτελέσει ο ιδιώτης που θα αναδειχθεί από τον διαγωνισμό, περιλαμβάνει τις γραμμές που εκτελεί η «ΡΟΔΑ» παραδοσιακά: δηλαδή όλη την πόλη της Ρόδου, τη δυτική πλευρά που είναι βέβαια το αεροδρόμιο μαζί με το κοινωνικό κομμάτι, δηλαδή τα δρομολόγια σε απομακρυσμένα χωριά, όπως η Μονόλιθος, ο Έμπωνας κα το Φαληράκι, τις μισές μέρες.

Η σεζόν
Όσον αφορά στο πώς εξελίσσεται η φετινή σεζόν για τη δημοτική συγκοινωνία, ο κ. Παπαστεργής, αναφέρει ότι εκεί που έδωσαν βάρος-μέχρι εκεί που μπορούσαν λόγω του προϋπολογισμού που έχουν στη διάθεσή τους-έχουν πιάσει πολύ καλές συχνότητες. Φυσικά προκύπτουν προβλήματα αλλά όσον αφορά στη συχνότητα των δρομολογίων για το κομμάτι του αεροδρομίου και του Φαληρακίου, που έχουν και τη μεγαλύτερη ζήτηση κατά τη διάρκεια της τουριστικής περιόδου, είναι ικανοποιημένοι.

Μάλιστα, όπως σημειώνει ο ίδιος, με διάφορους τρόπους κατάφεραν και μείωσαν τη λαθρεπιβίβαση, η οποία καταγράφηκε σε πολύ υψηλά επίπεδα την περυσινή χρονιά και δεν διστάζει να παραδεχτεί ότι: «Πονάμε στην πόλη και είναι ο επόμενος στόχος: Να βελτιώσουμε τη συχνότητα, τις γραμμές, να εξυπηρετεί γειτονιές και είναι ο επόμενος στόχος, εννοώντας από τον Ιανουάριο του 2026».

Δεν παραλείπει, μάλιστα, να πει ότι η συχνότητα στην πόλη της Ρόδου, είναι υποτυπώδης και είναι κάτι το οποίο συνδέεται και με την επίλυση μέρους του συγκοινωνιακού προβλήματος, οπότε τους ενδιαφέρει πολύ.

Η μετάπτωση
Σχετικά με το πώς έχει επηρεάσει μέχρι στιγμής η μετάπτωση της «ΔΕΣ ΡΟΔΑ» στον «κορμό» του δήμου, καταρχάς, από τις πληροφορίες που έχει, λέει:

«Σε κάθε περίπτωση δυσκολευτήκαμε πολύ. Η μετάπτωση ήταν πολύ δύσκολη, για διάφορους λόγους. Έχασε την ευελιξία που είχε η “ΡΟΔΑ”-είχε ένα πάγιο χρηματικό ποσό κάθε μέρα να χρησιμοποιεί και έλυνε προβλήματα με μικρές βλάβες-Ήταν ένας ευέλικτος οργανισμός, ήταν σαν μία ιδιωτική επιχείρηση. Όλο αυτό το κομμάτι χάθηκε. Οπότε μέχρι να βρούμε τα πατήματά μας, περάσαμε μία πολύ δύσκολη χρονιά το 2024. Παρ’ όλα αυτά ανταπεξήλθαμε ως ένα βαθμό-είμαστε ικανοποιημένοι-δεν θα πω ευχαριστημένοι».

Φέτος, η διαπίστωσή τους είναι ότι είναι βελτιωμένο το έργο επειδή έχουν βελτιώσει τις συχνότητες, έχουν προμηθευτεί λεωφορεία από τον ανάδοχο που εκτελεί το έργο και έχουν μία επάρκεια σχετική, «με καθημερινά προβλήματα, δεν είναι όλα λυμένα. Αλλά, είμαστε σε καλό δρόμο», τονίζει.

Σχετικά με τις εισπράξεις, φέτος «πιάνουν» τα νούμερα του 2023 και του 2022 όταν η δημοτική συγκοινωνία λειτουργούσε ως ΡΟΔΑ. Το 2024 ήταν κάτω τις εισπράξεις, κάτι που οφείλεται βέβαια στο ότι δεν κατάφεραν να λειτουργήσουν τη γραμμή του Φαληρακίου. «Ήταν μία απόφαση που μας πόνεσε πολύ αλλά έπρεπε να την πάρουμε για να εξυπηρετηθεί το κοινό. Είμαστε πολύ πάνω από πέρυσι, λόγω του ότι εκτελούμε το Φαληράκι, αμέσως-αμέσως, και έχουμε μειώσει τη λαθρεπιβίβαση», δηλώνει ο κ. Παπαστεργής, συμπληρώνοντας ότι η τελευταία προκάλεσε αισθητή ζημιά στην επιχείρηση.

Τέλος, μέχρι τις 20 Ιουλίου αναμένεται ο ανάδοχος του συγκοινωνιακού έργου αφού θα χρησιμοποιήσουν εργαλεία της σύμβασης για να κάνουν επέκταση. Και καταλήγει, διαβεβαιώνοντας ότι θα συνεργαστούν με τον ανάδοχο και είναι ανοιχτοί σε κάθε συζήτηση.