Γιώργος Χατζημάρκος: Υποδομές και ρεαλιστική ισορροπία στο Καστελλόριζο

Γιώργος Χατζημάρκος: Υποδομές και ρεαλιστική ισορροπία στο Καστελλόριζο

Γιώργος Χατζημάρκος: Υποδομές και ρεαλιστική ισορροπία στο Καστελλόριζο

Rodiaki NewsRoom

ΑΝΑΓΝΩΣΤΗΚΕ 672 ΦΟΡΕΣ

Παρέμβαση με σαφές μήνυμα για την ανάγκη προστασίας των νησιωτικών υποδομών έκανε ο Γιώργος Χατζημάρκος, με αφορμή βίντεο από το Καστελλόριζο που ανέδειξε το φαινόμενο της ανόδου της στάθμης της θάλασσας και τις ανησυχίες για το κρηπίδωμα του νησιού. Ο Περιφερειάρχης Νοτίου Αιγαίου αναφέρεται στις καθυστερήσεις έργων λόγω αντιπαραθέσεων, θέτοντας το ζήτημα της ισορροπίας ανάμεσα στην περιβαλλοντική προστασία και την ασφάλεια των κατοίκων.

Η ανάρτηση του Γιώργου Χατζημάρκου

Το βίντεο αυτό είναι απο το Καστελλόριζο και το ανέβασε χθές στον προσωπικό του λογαριασμό ο Δήμαρχος του νησιού Νίκος Ασβέστης. Το χθεσινό φαινόμενο με την άνοδο της στάθμης της θάλασσας, όπως ακριβώς το βλέπουμε στο Καστελλόριζο, το συναντήσαμε και σε πολλά ακόμα νησιά μας.
Γιατί αναπαράγω το βίντεο αυτό;
Γιατί πολλοί κάτοικοι του Καστελλοριζου επικοινώνησαν μαζί μου για να εκφράσουν την ανησυχία τους για τις σπηλαιώσεις που έχουν εντοπιστεί στο κρηπίδωμα του νησιου—αυτού που όλοι βλέπουμε στο βίντεο.

Πρίν μερικά χρόνια, το κράτος—το γνωστό αδιάφορο και ανίκανο κατά την αντίληψη κάποιων συμπολιτών μας, κράτος— δημοπράτησε, το ίδιο το Υπουργείο Υποδομών, ένα μεγάλο έργο για την προστασία του κρηπιδώματος και βεβαίως και του ίδιου του οικισμού απο τις επικίνδυνες σπηλαιώσεις. Χαρήκαμε τότε.

Δυστυχώς, μια αντιπαράθεση στο όνομα περιβαλλοντικής ευαισθησίας, σταμάτησε το έργο και άφησε τον οικισμό εκτεθειμένο στον κίνδυνο. Για όσους βιαστούν να βάλουν ταμπέλες, εχω να παρατηρήσω οτι ο σεβασμός στο περιβάλλον είναι δεδομένος αλλά δεν μπορεί να λειτουργεί ως άλλοθι για την παράλυση υποδομών. Υποδομών, που τελικά είναι αναγκαίες για την προστασία και ζωής και ιστορικής κληρονομιάς.

Η προστασία της φύσης δεν μπορεί να σημαίνει την εγκατάλειψη του ανθρώπου. Και εμείς στα νησιά, δυστυχώς αυτό το έχουμε ζήσει σε πολλά έργα, σε πολλές απολύτως αναγκαίες υποδομές. Η βιώσιμη ανάπτυξη απαιτεί ισορροπία. Η κλιματική κρίση, για την οποία όλοι υπερθεματίζουμε, απαιτεί να λάβουμε αποφάσεις οι οποίες έως έναν βαθμό θα αλλοιώσουν αυτό που θεωρούμε ως δεδομένο φυσικό τοπίο, αλλά θα γίνει προς όφελος των κατοίκων.

Υποδομές, υποδομές, υποδομές, ακούμε για τα νησιά μας. Κανένας όμως απο όσους, σωστά, μας προτρέπουν να θωρακίσουμε με υποδομές τα νησιά μας, και εμείς δουλεύουμε πολύ σκληρά για αυτό, δεν επιθυμεί να σχολιάσει την "ακυρομανία" που έχουμε να αντιμετωπίσουμε. Και δεν θέλει να την σχολιάσει, γιατί δεν αντέχει τον διαδικτυακό πόλεμο που θα δεχθεί. Ναι, σε πολλές περιπτώσεις πρόκειται για ακυρομανία, για ακτιβισμό ενάντια σε κάθε έργο, σε κάθε αναγκαία υποδομή. Εχουμε, σε πολλές περιπτώσεις, περάσει 4,5 και 7 χρόνια σε δίκες στις οποίες τελικά δικαιωθήκαμε αλλά το έργο βασανίστηκε γιατί εν τω μεταξύ είχαν συμβεί 2 πράγματα: η μελέτη, μετά από χρόνια δικαστικής διαμάχης, ήταν ανεπίκαιρη και ο προϋπολογισμός του έργου είχε εκτιναχθεί. Ποιός πληρώνει την αύξηση του κόστους;

Η περιβαλλοντική ευαισθησία είναι κατάκτηση που αξίζει να προστατεύσουμε και να καλλιεργήσουμε, ταυτόχρονα και παράλληλα με την ανάδειξη του κόστους της αδράνειας και της ανάγκης για ρεαλιστική ισορροπία και της υποχρέωσης προστασίας ιστορίας, περιουσιών και πάνω απ' όλα, ανθρώπων. Το κρηπίδωμα στο Καστελλόριζο είναι απο τα πιο χαρακτηριστικά παραδείγματα αυτής της ρεαλιστικής ισορροπίας που ως κοινωνία και πολιτεία οφείλουμε να ανακαλύψουμε. Χθές.

Διαβάστε ακόμη

Κατταβιά: Σαφές μήνυμα κοινωνικής ευθύνης από τον Παναγιώτη Εγγλέζο

Ρόδος: Ηλικιωμένος πολίτης στο σκοτάδι – Καταγγελία για αδιαφορία σε βασικές υπηρεσίες φωτισμού

Σε οριακή κατάσταση το νοσοκομείο Ρόδου – Συνέντευξη Τύπου των Νοσοκομειακών Ιατρών στις 24 Απριλίου

Συμμετοχή του Δήμου Η.Ν. Κάσου στην διεθνή έκθεση πεζοπορικού τουρισμού Le Salon du Randonneur στην Λυών της Γαλλίας

Τα ονόματα των 655 λαϊκών δικαστών της Ρόδου που θα κληθούν ως ένορκοι στις συνεδριάσεις του Μικτού Ορκωτού Δικαστηρίου

Fraport: Αυξημένη κατά 6,9% τον Μάρτιο η επιβατική κίνηση στα 14 περιφερειακά αεροδρόμια

Κατταβιά: Ζητούν αναστολή των αιολικών και πλήρη ενημέρωση από τη Δασική Υπηρεσία

Κέντρα Τραύματος στα νοσοκομεία: Ένα βήμα πιο κοντά στη δημιουργία τους