Ακριβό το «Ελευθέριος Βενιζέλος», λέει ο αντιπρόεδρος της Aegean

Η τιμολογιακή πολιτική που ακολουθεί ο Διεθνής Αερολιμένας Αθηνών (ΔΑΑ) αποτελεί ανασταλτικό παράγοντα, τόσο για την ανάπτυξη των αεροπορικών εταιριών όσο και για την τουριστική κίνηση, σύμφωνα με δηλώσεις του αντιπροέδρου της Aegean airlines, Ευτύχη Βασι

Η τιμολογιακή πολιτική που ακολουθεί ο Διεθνής Αερολιμένας Αθηνών (ΔΑΑ) αποτελεί ανασταλτικό παράγοντα, τόσο για την ανάπτυξη των αεροπορικών εταιριών όσο και για την τουριστική κίνηση, σύμφωνα με δηλώσεις του αντιπροέδρου της Aegean airlines, Ευτύχη Βασιλάκη, προς τους αρμόδιους συντάκτες, κατά την ενημέρωση για την πορεία και την εξέλιξη της εταιρείας.

Ο κ. Βασιλάκης παρέθεσε στοιχεία σύμφωνα με τα οποία ο ΔΑΑ είναι από τα ακριβότερα αεροδρόμια της Ευρώπης και το ακριβότερο με διαφορά από άλλα αντίστοιχα ανταγωνιστικά αεροδρόμια. Ειδικότερα, οι χρεώσεις ανά επιβάτη στον ΔΑΑ είναι 32 ευρώ για χώρες της Ευρωπαϊκής Ένωσης και 42 για εκτός Ευρωπαϊκής Ενωσης, ενώ οι αντίστοιχες χρεώσεις είναι σε Βαρκελώνη 9 ευρώ, Μαδρίτη 10, Μιλάνο και Ρώμη 15, Κωνσταντινούπολη 11 και Λισαβόνα 12.

Για το 2011 και με στοιχεία έως το τέλος Σεπτεμβρίου, η Aegean μετέφερε 2.382.040 επιβάτες στο εσωτερικό, παρουσιάζοντας ετήσια μείωση της τάξης του 4% και 2.811.985 στο δίκτυο εξωτερικού παρουσιάζοντας αύξηση κατά 16%. Είναι χαρακτηριστικό ότι η αύξηση του αριθμού των επιβατών εξωτερικού από και προς την Αθήνα το ίδιο διάστημα ήταν 9%, από τη Θεσσαλονίκη 13%, από το Ηράκλειο 23% και από τη Ρόδο 34%, γεγονός που όπως είπε «δικαιώνει την πολιτική της εταιρείας να χρησιμοποιήσει ως αιχμή των πτήσεών της, όχι μόνο την Αθήνα, αλλά και τα μεγάλα ελληνικά περιφερειακά αεροδρόμια».