Προχωρεί ο δήμος σε κυκλοφοριακές αλλαγές

Με στόχο τη βελτίωση της ποιότητας ζωής και της καθημερινότητας των ροδιτών αλλά και των επισκεπτών, άμεσα αφού εγκριθεί από το δημοτικό συμβούλιο, αναμένεται να τεθεί σε εφαρμογή η μελέτη για τις νέες κυκλοφοριακές ρυθμίσεις στο κέντρο της πόλης της Ρόδου η οποία προβλέπει και τη δημιουργία υπόγειων πάρκινγκ. Με αφορμή ότι, η μελέτη, επρόκειτο να παρουσιαστεί πρώτη φορά χθες το απόγευμα, στη συνεδρίαση του συμβουλίου της δημοτικής κοινότητας Ρόδου, μίλησε γι’ αυτήν ο αρμόδιος Αντιδήμαρχος Τεχνικών Έργων κ. Μιχάλης Χριστοδούλου. Καταρχήν, η μελέτη αφορά κυκλοφοριακές ρυθμίσεις στο βόρειο κομμάτι της πόλης. Όσο για τη διαδικασία που θα ακολουθηθεί, επειδή πρόκειται για κανονιστική διάταξη θα πρέπει, μετά από τη δ.κ., να έρθει και στην Επιτροπή Ποιότητας Ζωής και την οριστική έγκριση θα δώσει το δ.σ. Σύμφωνα με τον Αντιδήμαρχο, η μελέτη έχει συμβασιοποιηθεί με τον ανάδοχο, που είναι μία Εταιρία από την Αθήνα, και έχει υπογραφεί η σύμβαση στις 19/7/ 2012. Η περιοχή της μελέτης ορίζεται μέσα στο κέντρο της πόλης της Ρόδου, που περιβάλλεται από τους δρόμους Παπαλουκά, Ελευθερίου Βενιζέλου, Εθνάρχου Μακαρίου, Παπάγου, 7ης Μαρτίου, Παπανικολάου, Κω-Καλύμνου, Ακτή Μιαούλη, Ακτή Κανάρη. Η μελέτη έχει εκπονηθεί σε δύο στάδια: Το ένα στάδιο αποτελείται από δύο ενότητες, η μία έχει να κάνει με την αξιολόγηση των υφιστάμενων κυκλοφοριακών μελετών και η δεύτερη ενότητα έχει να κάνει με την ιεράρχηση και οργάνωση του οδικού δικτύου της περιοχής της μελέτης. Η τρίτη ενότητα έχει να κάνει, εφόσον γίνει η μελέτη των δύο πρώτων ενοτήτων, με την οργάνωση στάθμευσης στην περιοχή της μελέτης. Για την πρώτη ενότητα που έχει να κάνει με την αξιολόγηση των υφιστάμενων κυκλοφοριακών μελετών, έχουν συγκεντρωθεί όλες οι μελέτες που έχουν γίνει και έχουν αξιολογηθεί τα υφιστάμενα στοιχεία του οδικού δικτύου, επίσης έχει λάβει υπόψη της όλες τις υφιστάμενες μετρήσεις κυκλοφοριακών φόρτων και τις προτάσεις ιεράρχησης και κυκλοφοριακής οργάνωσης, από μελέτες που είχαν εκπονηθεί εκ των προτέρων, όπως η τελευταία που εκπονήθηκε ήταν το 2009 και είχε να κάνει με ποδηλατόδρομο. Οι υπόλοιπες μελέτες είναι προγενέστερες του 2002, τις οποίες ο μελετητής έλαβε υπόψη αλλά με τα καινούργια στοιχεία τα οποία απορρέουν από τις καινούργιες ανάγκες που έχει η πόλη της Ρόδου και γι’ αυτό δίνει καινούργιες προτάσεις για τις κυκλοφοριακές ρυθμίσεις. Στη δεύτερη ενότητα μας δίνεται η διαμόρφωση πρότασης για τη νέα ιεράρχηση κυκλοφοριακής οργάνωσης του οδικού δικτύου της μελέτης, βασιζόμενη σε ορισμένους άξονες: Ο πρώτος άξονας έχει να κάνει με τη δημιουργία ενός κύριου οδικού δικτύου το οποίο οι οδηγοί των οχημάτων θα έχουν στη διάθεσή τους για να κινηθούν αλλά και να σταθμεύουν σε καθορισμένους χώρους, χωρίς καθυστέρηση και με ασφάλεια, με απλοποίηση των κινήσεων στους σημαντικούς κόμβους. Το δεύτερο έχει να κάνει με τη μετατροπή τοπικής σημασίας οδών σε πεζόδρομους ή δρόμους ήπιας μορφής κυκλοφορίας, δρόμοι που βάζει μονής κατεύθυνσης με συχνές εναλλαγές στη φορά κατεύθυνσης ώστε να αποτρέπονται οι διαμπερείς κινήσεις μέσα στο κέντρο της πόλης. Το τρίτο έχει να κάνει με τη δημιουργία οδών ήπιας κυκλοφορίας, διευρυμένων πεζοδρομίων που σε συνδυασμό με την ενίσχυση των ήπιων εναλλακτικών μορφών μετακίνησης, π.χ. ποδήλατο, θα οργανώσει την κεντρική περιοχή του Δήμου κυκλοφοριακά και θα δημιουργήσει συνθήκες μείωσης των αναγκών μετακίνησης με Ι.Χ. οχήματα. Ακόμη, προβλέπεται προσαρμογή των μέσων μαζικής μεταφοράς στις νέες κυκλοφοριακές ρυθμίσεις. Στόχοι Όπως είπε ο κ. Χριστοδούλου, καταρχήν, στόχος της μελέτης είναι η λήψη άμεσων μέτρων διαχειριστικού χαρακτήρα για την κυκλοφοριακή οργάνωση του κέντρου της πόλης, με τη δημιουργία ενός ιεραρχημένου κύριου οδικού δικτύου κίνησης οχημάτων, την αναβάθμιση των βασικών κόμβων του δικτύου, τη δημιουργία ασφαλών διαδρομών, συνύπαρξη πεζών, ποδηλάτων και οχημάτων και τη δημιουργία οδών ήπιας κυκλοφορίας, οργάνωση στάθμευσης των κατοίκων και των επισκεπτών της πόλης. «Στόχος και σκοπός είναι, σίγουρα, να βελτιωθεί η ποιότητα ζωής των κατοίκων και επισκεπτών της πόλης, να διασφαλιστεί η ασφαλής κίνηση των οχημάτων, των πεζών, των ποδηλάτων, μειώνοντας τις δυσμενείς επιπτώσεις προς το περιβάλλον και αναβαθμίζοντας την αισθητική του κέντρου της πόλης της Ρόδου. Όλα αυτά, βέβαια, τα στοιχεία, ο μελετητής, σε συνεργασία πάντοτε με τις Τεχνικές Υπηρεσίες του Δήμου Ρόδου, τα είχε πάρει, γιατί το υπόβαθρο, αξιολογώντας το εξ’ αρχής, ήταν πεπαλαιωμένο», είπε ο Αντιδήμαρχος. Όσο για το πότε θα ξεκινήσει η υλοποίησή της, μόλις έρθει στο δ.σ. και αποφασίσει θετικά, τότε θα πρέπει οπωσδήποτε να γίνει και μία μελέτη εφαρμογής της μελέτης, εξηγεί ο κ. Χριστοδούλου. Ήδη, έχουν προκαθορίσει και έχουν έτοιμη τη μελέτη ώστε να προχωρήσουν άμεσα σε σύναψη σύμβασης με το μελετητή για να προχωρήσει και αυτή. Ευελπιστούν ότι πολύ σύντομα, δηλαδή μόλις τελειώσει η σεζόν, άμεσα θα προσπαθήσουν να την υλοποιήσουν και θα ξεκινήσει μία και έξω. Ευελπιστεί ότι μέχρι τις αρχές του καινούργιου χρόνου θα έχει υλοποιηθεί η μελέτη που είναι για τη συγκεκριμένη περιοχή. Κάτι άλλο είναι ότι, στη μελέτη, εκτός από τους χώρους στάθμευσης επί οδών, αναφέρονται συγκεκριμένοι υπόγειοι χώροι στάθμευσης, στην πλατεία Ρίμινι, μπροστά από το Δημαρχείο, στην πλατεία πίσω από τη Νομαρχία και ο τέταρτος χώρος που θα προτείνουν, λόγω και της ανισόπεδης κατάστασης του οικοπέδου, βρίσκεται στο παλιό νοσοκομείο γιατί προβλέπονται μεν χώροι στάθμευσης εκεί αλλά θα προτείνουν και για υπόγειο λόγω της μορφολογίας του εδάφους στο συγκεκριμένο σημείο. Επίσης, την επόμενη Παρασκευή, θα γίνει η παρουσίαση μίας μελέτης που είναι ένα πιλοτικό πρόγραμμα στο οποίο είναι συμβεβλημένοι ο Δήμος Ρόδου, ο ʼγιος Νικόλαος Κρήτης και η Κύπρος και το οποίο έχει να κάνει με την τοποθέτηση πληροφοριακών πινακίδων στις εισόδους της πόλης και, μάλιστα, θα ξεκινήσει άμεσα η εγκατάστασή τους. Αυτές θα τοποθετηθούν στα Κρητικά και στην περιμετρική οδό και θα μπορούν να πληροφορούνται οι οδηγοί των οχημάτων ποιον δρόμο να πάρουν για διευκόλυνσή τους ώστε να φθάνουν γρηγορότερα προς το κέντρο της πόλης. Ερωτηθείς, σχετικά με την πρόβλεψη για ποδηλατόδρομους, ο Αντιδήμαρχος ανέφερε ότι υπάρχουν κάποιες μελέτες που θα πρέπει, κάποια στιγμή, να υλοποιηθούν και προσπαθούν να βρουν κάποιο χρηματοδοτικό πρόγραμμα για να τις εντάξουν ώστε να γίνουν πράξη. Προβλέπει για πεζόδρομους-ποδηλατόδρομους η συγκεκριμένη μελέτη, απλώς είναι πάρα πολύ δύσκολο αυτή τη στιγμή να κατασκευαστεί κάποιος ποδηλατόδρομος. Τέλος, ερωτηθείς σχετικά με το πόσο ευπρόσδεκτες θεωρεί ότι θα είναι οι αλλαγές για τους ροδίτες, δήλωσε: «Οποιοδήποτε συγκοινωνιακό μέτρο αρχίζει να εφαρμόζεται, πρέπει να υλοποιηθεί πρώτα και έπειτα να δούμε το αποτέλεσμα. Εγώ πιστεύω ότι μ’ αυτές τις τροποποιήσεις που δίνει η συγκεκριμένη μελέτη, είναι προς το καλό και των μόνιμων κατοίκων της πόλης της Ρόδου αλλά και των επισκεπτών. ʼλλωστε, ο σκοπός είναι να μπορέσουμε να αναβαθμίσουμε το κέντρο της πόλης με τις συγκεκριμένες προτάσεις που κάνει η συγκεκριμένη μελέτη».