Εικόνες αναρχίας...

Επικρατούν στην Μεσαιωνική Πόλη της Ρόδου. Την παρέμβαση του Εισαγγελέα ζητούν με επιστολή τους οι αρμόδιοι του Δήμου Ροδίων.

Εικόνα “αναρχίας”, ούτε λίγο ούτε πολύ, είναι αυτή που περιγράφουν ο αντιδήμαρχος Μεσαιωνικής Πόλης και Αρχαιολογικών Χώρων, κ. Λάρης Καραγιάννης και ο διευθυντής της ομώνυμης Διεύθυνσης, κ. Χαράλαμπος Λαμπρίδης, στην επιστολή που απέστειλαν στον κ. Εισαγγελέα Πρωτοδικών κ. Κωνσταντίνο Μπούτσικο, την περασμένη Παρασκευή, με θέμα «τα προβλήματα της Μεσαιωνικής Πόλης της Ρόδου που χρήζουν Αστυνομικής παρέμβασης»! Από το κυκλοφοριακό και τη μη συμμόρφωση των οδηγών με τις απαγορεύσεις και τις νέες κυκλοφοριακές ρυθμίσεις, μέχρι τις καταλήψεις κοινοχρήστων χώρων και την ηχορρύπανση, παραβάσεις για τις οποίες η Δημοτική Αστυνομία δεν επαρκεί για να επιλαμβάνεται όλων των περιπτώσεων επί καθημερινής βάσης, την επαιτεία αλλά ακόμα και το τελευταίο φαινόμενο με τα δίτροχα που ενοικιάζονται όπου δεν μπορούν να παρέμβουν οι υπηρεσίες αφού δεν απαιτείται δίπλωμα, στην επιστολή, επί της ουσίας, απευθύνεται έκκληση για παρέμβαση της Αστυνομίας. Στην επιστολή, δίδεται η εικόνα ότι από τη μια, οι εκάστοτε Αρχές, αναγκάζονται να προβαίνουν στην εφαρμογή όλο και πιο αυστηρών μέτρων και απαγορεύσεων με στόχο τη διευκόλυνση πεζών και επισκεπτών, την προστασία και την εύρυθμη λειτουργία του Μνημείου και από την άλλη, όλα τα παραπάνω “σκοντάφτουν” πεισματικά στη μη συμμόρφωση των ίδιων των χρηστών και των δραστηριοποιούμενων στη Μεσαιωνική Πόλη. Αναλυτικά, η επιστολή έχει ως εξής: “κ. Εισαγγελέα, με αυτή την επιστολή μας, θα θέλαμε να σας ενημερώσουμε και να ζητήσουμε την συμβολή σας, στην επίλυση σημαντικών λειτουργικών καθημερινών προβλημάτων της Μεσαιωνικής Πόλης του Δήμου Ροδίων. Ξεκινώντας την ενημέρωσή σας θα κάνουμε μια μικρή αναφορά στην ιστορία του Μνημείου. Γιατί περί αυτού πρόκειται: ένα τεράστιο μνημείο που ξεκίνησε να χτίζεται από την Ελληνιστική εποχή τον 4ο π.Χ. αιώνα πήρε την τελική μου μορφή τον 14ο με 15ο αιώνα επί Ιπποτοκρατίας, πέρασε από σχεδόν 400 χρόνια οθωμανικής κυριαρχίας και περίπου 40 Ιταλοκρατίας και παρ’ όλα αυτά κατόρθωσε να παραμείνει ζωντανό 17 αιώνες και να διασώσει την ομορφιά του και να ανακηρυχτεί από το Κέντρο Παγκόσμιας Κληρονομιάς της Unesco, σε μνημείο Παγκόσμιας Πολιτιστικής Κληρονομιάς το 1988. Σήμερα όμως, αυτός ο θησαυρός έχει υποστεί και κινδυνεύει με μεγαλύτερες πραγματικά ανεπανόρθωτες ζημιές, από τον σύγχρονο άνθρωπος και την αλόγιστη εκμετάλλευση που εφαρμόζει στα κτίρια και στους κοινόχρηστους χώρους της Μεσαιωνικής Πόλης. Γιατί το μνημείο αυτό πέραν της μοναδικής ομορφιάς του, της πληθώρας των επισκέψιμων χώρων του (Αρχαιολογικό Μουσείο, Παλάτι του Μεγάλου Μαγίστρου, Ρολόι, Τζαμιά, Λουτρά, Βιβλιοθήκη κ.α), έχει και την ιδιαιτερότητα να είναι κατοικήσιμο σε ένα μεγάλο κομμάτι του με 2.500 κατοίκους περίπου. Αυτό πρακτικά σημαίνει ένα μνημείο ζωντανό με πολίτες που ζουν την καθημερινότητά τους και κυκλοφορούν εντός του, με ό,τι αυτό συνεπάγεται. • Πρώτη από αυτές τις συνέπειες είναι το κυκλοφοριακό. Κάτοκοι και καταστηματάρχες κυκλοφορούν και παρκάρουν εντός της Μεσαιωνικής Πόλης, καταπατώντας τις απλές απαγορεύσεις του ΚΟΚ, με αποτέλεσμα μία εικόνα τριτοκοσμική που δεν τιμά παργματικά κανέναν. Καταβάλαμε τεράστια προσπάθεια να περιορίσουμε την κυκλοφορία με την έναρξη της τουρισικής σαιζόν, χρησιμοποιώντας φύλαξη για τις πύλες εισόδου και εξόδου, πολύ συχνές επιχειρήσεις Δημοτικής Αστυνομίας που όμως δεν επαρκούν και αναμένουμε εδώ και καιρό την τελική απόφαση του ΚΑΣ για την τοποθέτηση βυθιζόμενων εμποδίων, πράγμα που αποφασίστηκε κατόποιν μελέτης του επιστημονικού μας προσωπικού στα πλαίσια και των νέων κυκλοφοριακών ρυθμίσεων που εκπονήθηκαν από την Υπηρεσία μας. Ένα νέο κυκλοφοριακό πρόβλημα που παρουσιάστηκε φέτος εντός των τειχών, είναι τα ηλεκτροκίνητα δίκυκλα -τύπου πατίνια- τα οποία δεν χρειάζονται άδεια και δίπλωμα οδήγησης, όμως είναι άκρως επικίνδυνα για τους πεζούς αφού ενοικιάζονται εντός της Μεσ. Πόλης, περιφέρονται κάνοντας άγρα πελατών, και οι ενοικιαστές τους έχοντας άγνοια οι περισσότεροι της χρήσης τους, προξενούν κάποιες φορές μικροατυχήματα στους διερχόμενους πεζούς αλλά και στους ίδιους. Φιλοδοξούμε -και αφού περάσαμε στο Δημοτικό Συμβούλιο απόφαση για τις νέες κυκλοριακές ρυθμίσεις- να επεκτείνουμε τα κυκλοφοριακά μέτρα καθ’ όλη την διάρκεια του χρόνου, κάτι που θα χρειαστεί τεράστια αποφασιστικότητα, υπομονή και πειθώ για να εφαρμοστεί, αλλά και συνεργασία με την ΕΛ. ΑΣ. • Η δεύτερη συνέπεια είναι η υχορύπανση, που έχει δύο πηγές την κίνηση των οχημάτων (μηχανάκια κυρίως, αυτοκίνητα κ.λπ.) και την μουσική από τα νυχτερινά μαγαζιά, που παράνομα εκπέμπεται πέραν του ωραρίου και των νόμιμων ντεσιμπέλ. • Η τρίτη συνέπεια είναι η αισθητική και η λειτουργικότητα γενικότερα του μνημείου (παρακώλυση της κυκλοφορίας πεζών αλλά και πυροσβεστικών ή νοσοκομεκακών οχημάτων σε περιπτώσεις εκτάκτων αναγκών, από καταλήψεις κοινόχρηστων χώρων με τραπεζοκαθίσματα, ψυγεία, βιρίνες, επικάλυψη των τειχών με προϊόντα, τέντες, διαφημιστικές πινακίδες κ.λπ.). • Η άγρα πελατών από τους καταστηματάρχες και η επαιτεία από τους αθίγγανους που εμφανίζονται εποχιακα. Αυτά εν συντομία, είναι προβλήματα της καθημερινότητας τα οποία ο Δήμος της Ρόδου σε συνεργασία και με άλλες εμπλεκόμενες υπηρεσίες είναι υποχρεωμένος να λύσει. Όμως οι προτεινόμενες από την Δ/νσή μας ή από την Αρχαιολογία προβλεπόμενες ποινές για παραβιάσεις κοινόχρηστων χώρων, ωραρίου, αναρτήσεων αντικειμένων στα τείχη και πολλών άλλων παράνομων δραστηριοτήτων, δεν εφαρμόζονται εγκαίρως ή και καθόλου, αφού η γραφειοκρατική διαδικασία- που έχει να κάνει και με τις Δικαστικές Υπηρεσίες- είναι τρομερά χρονοβόρα, με αποτέλεσμα καταστήματα που παρανομούν και προκαλούν το κοινό αίσθημα χρόνια τώρα, να ξεφεύγουν του Νόμου, παρ’ όλες τις δικές μας προσπάθειες. Για τον λόγο αυτό ζητούμε την παρέμβασή σας, έτσι ώστε να επιβληθεί μία τάξη με την βοήθεια και της ΕΛ.ΑΣ. σε σχέση με τα παραπάνω προβλήματα και να μπορέσουμε όλοι οι φορείς σε αγαστή συνεργασία, να διαφυλάξουμε την τεράστια ιστορική και αρχιτεκτονική αξία και ομορφιά αυτού του μοναδικού σε όλη την Ευρώπη μνηεμίου, αλλά και ταυτόχρονα την λειτουργική και εύρυθμη καθημερινότητα των κατοίκων και των επισκετών του”.