Επιθετική πολιτική για τον θαλάσσιο τουρισμό από το Λιμενικό Ταμείο Ν. Δωδεκανήσου

Rodiaki NewsRoom

Σε πιο «επιθετική» πολιτική όσον αφορά τον θαλάσσιο τουρισμό φαίνεται ότι περνάει το Δημοτικό Λιμενικό Ταμείο Νότιας Δωδεκανήσου (Λ.Τ.) τη νέα χρονιά, λόγω της δραματικής απώλειας στα έσοδα που υπέστη φέτος εξαιτίας της πανδημίας, και κατά τη χθεσινή του συνεδρίαση το Διοικητικό Συμβούλιο αποφάσισε την ανάθεση σε ειδικευμένο επαγγελματία παροχής υπηρεσιών συμβουλευτικής υποστήριξης για την προώθηση κρουαζιέρας.

Ως γνωστόν, παρά το lockdown και τη μηδενική κίνηση αυτό το διάστημα, το Λ.Τ., όπως και όλοι η δημόσιοι φορείς, δεν έχει σταματήσει τις δραστηριότητές του. Έτσι, χθες το πρωί, πραγματοποιήθηκε με τηλεδιάσκεψη η συνεδρίαση του Διοικητικού του Συμβουλίου η οποία είχε αρκετά τρέχοντα θέματα στην ημερήσια διάταξη.

Εκτός, λοιπόν, από εκείνα που είχαν να κάνουν κυρίως με διάφορες ανανεώσεις παραχώρησης χώρου από αιτήματα συνεργατών με το Λ.Τ., από τα πιο σημαντικά θέματα στην ημερήσια διάταξη, ήταν η έγκριση ανάθεσης σε ειδικευμένο επαγγελματία παροχής υπηρεσιών συμβουλευτικής υποστήριξης για την προώθηση της κρουαζιέρας,.

Σύμφωνα με τον Πρόεδρο του Λ.Τ., κ. Βασίλη Παπαοικονόμου, λόγω του έτους 2020 που βέβαια ήταν ζημιογόνο για το Λ.Τ. κυρίως λόγω της αναβολής της εκτέλεσης δρομολογίων από τα κρουαζιερόπλοια, θεώρησαν σωστό να συνεργαστούν με γραφείο ειδικευμένο στην κρουαζιέρα, ούτως ώστε να έχουν την επαφή και με τα πρακτορεία της κρουαζιέρας, ακόμα και με τις Εταιρίες με σκοπό να βελτιώσουν, όσο το δυνατόν γρηγορότερα, τον τομέα της κρουαζιέρας, όχι μόνο για τη Ρόδο αλλά και για τα μικρότερα νησιά της περιοχής μας που δέχονται προσεγγίσεις κρουαζιεροπλολίων, δηλαδή τη Σύμη, το Καστελλόριζο και την Κάρπαθο.

Ανάπλαση παραλιακής ζώνης
Επίσης, χθες, εγκρίθηκε η σύναψη προγραμματικής σύμβασης μεταξύ του Λ.Τ. και του Δήμου Ρόδου για την εκτέλεση του έργου: Ανάπλαση παραλιακής ζώνης από τη θαλασσινή πύλη μέχρι τον λιμένα Ακαντιάς, στα πλαίσια του προγράμματος ειδικού σκοπού για το Νότιο Αιγαίο.

Στο έργο αυτό, προβλέπεται να γίνουν και κυκλοφοριακές ρυθμίσεις από το λιμάνι της Ακαντιάς μέχρι και τη Νέα Μαρίνα Ρόδου. Συγκεκριμένα, στο πλαίσιο των ρυθμίσεων αυτών, προβλέπεται η δημιουργία ενός κυκλικού κόμβου μέσα στα όρια της χερσαίας λιμενικής ζώνης στο λιμάνι της Ακαντιάς, οπότε πρέπει να υπογράφει αυτή η προγραμματική σύμβαση.

Για τον ξυλοπεζόδρομο
Τέλος, όσον αφορά την εξέλιξη του έργου της επέκτασης του ξυλοπεζόδρομου, έχουν κατασκευαστεί τμήματα από το σκυρόδεμα για τη θεμελίωση του έργου.
Επίσης, περιμένουν εντός των ημερών τους σιδηρούς οπλισμούς, που θα έρθουν από την Κρήτη, για να αρχίσει η τοποθέτηση του τμήματος του ξυλοπεζόδρομου, το οποίο βάσει της προγραματικής σύμβασης είναι να τελειώσει μέχρι τα τέλη Φεβρουαρίου και ο Πρόεδρος εκτιμά ότι δεν θα έχουμε κάποια καθυστέρηση.